自動擋的車可以被拖，但是最好不要掛空擋，掛N檔。
自動擋車能自動滑行，但是自動擋和手動擋不一樣，手動擋有個離合器可以利用慣性進行滑行，當然這種方法也不鼓勵，建議手動擋滑行時還是要掛擋的，這樣制動力會更高一點。而自動擋滑行的話危險程度比手動擋更高。
另外，最直接的感受是方向盤遲滯，車輛控制不足，幸好車速不快，不然很有可能發生意外。經小編判斷，這樣的原因是發動機繼續在運作，並且缺少了擋位的控制出現了“失速”的情況，而如果是手動擋的話則不會出現這樣的情況，因此為了安全還是不要讓自動擋車型在空擋滑行。
總體來說，自動擋沒那麼多複雜的，別沒事找事想要所謂省油，開車就掛D擋或者S擋，倒車掛R擋，停車掛P擋，至於N擋就留著車出問題的時候給拖車用吧。
擴充套件資料
拖車是一種用來拖運汽車的一種車，由底盤、起重灌置、託舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和託舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。
拖車注意事項
應選擇顏色醒目的拖車工具，如黃色、藍色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車時儘量使用帶有反光材料的拖車繩或拖車杆，增加警示效果。
拖車工具要在前後車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝，如故障車為左側掛鉤，那麼牽引車也應選擇左側掛鉤，保證上路後直線行駛。並且在安裝拖車掛鉤時一定要事後檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。
注意前後車溝通配合。拖車的學問有很多，其中前後車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，避開路況複雜和擁堵路段。如果沒有對講機作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通訊號，做到前後汽車控制一致。
控制安全車距。採用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5～10 m左右，故車距應控制在拖車繩有效範圍之內，保持拖車繩處於張緊狀態。拖車時車速控制在20 km/h以下。
行駛中前後車輛都應開啟雙閃警示燈，沿最外側車道行駛，還可以在被牽引車後方貼上“拖車”標識示意其他車輛小心駕駛。
自動擋的車可以被拖，但是最好不要掛空擋，掛N檔。
自動擋車能自動滑行，但是自動擋和手動擋不一樣，手動擋有個離合器可以利用慣性進行滑行，當然這種方法也不鼓勵，建議手動擋滑行時還是要掛擋的，這樣制動力會更高一點。而自動擋滑行的話危險程度比手動擋更高。
另外，最直接的感受是方向盤遲滯，車輛控制不足，幸好車速不快，不然很有可能發生意外。經小編判斷，這樣的原因是發動機繼續在運作，並且缺少了擋位的控制出現了“失速”的情況，而如果是手動擋的話則不會出現這樣的情況，因此為了安全還是不要讓自動擋車型在空擋滑行。
總體來說，自動擋沒那麼多複雜的，別沒事找事想要所謂省油，開車就掛D擋或者S擋，倒車掛R擋，停車掛P擋，至於N擋就留著車出問題的時候給拖車用吧。
擴充套件資料
拖車是一種用來拖運汽車的一種車，由底盤、起重灌置、託舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和託舉牽引等多項功能，適用於高速公路、城市道路的清障作業。
拖車注意事項
應選擇顏色醒目的拖車工具，如黃色、藍色、熒光綠、熒光紅等。顏色不夠醒目的可在拖車工具上懸掛彩色布條。夜晚拖車時儘量使用帶有反光材料的拖車繩或拖車杆，增加警示效果。
拖車工具要在前後車輛同側拖車掛鉤位置進行安裝，如故障車為左側掛鉤，那麼牽引車也應選擇左側掛鉤，保證上路後直線行駛。並且在安裝拖車掛鉤時一定要事後檢查，保證拖車鉤安裝得緊固，以免在使用過程中拖車鉤彈出傷人。
注意前後車溝通配合。拖車的學問有很多，其中前後車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，避開路況複雜和擁堵路段。如果沒有對講機作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通訊號，做到前後汽車控制一致。
控制安全車距。採用拖車繩拖車時為防止發生追尾，需要掌握好車距和車速。一般拖車繩的長度為5～10 m左右，故車距應控制在拖車繩有效範圍之內，保持拖車繩處於張緊狀態。拖車時車速控制在20 km/h以下。
行駛中前後車輛都應開啟雙閃警示燈，沿最外側車道行駛，還可以在被牽引車後方貼上“拖車”標識示意其他車輛小心駕駛。