多半是得病了,有一種魚病叫氣泡病。體內充氣太多,影響了魚類自身對浮力的控制能力,所以看起來身體不正。造成這種病的原因多半是因為水未經過曝氣處理導致水體氧氣或者含氮量過多。由於水中某種氣體過飽和,魚的腸道出現氣泡,或體表、鰓上附著著許多小氣泡,使魚體上浮或遊動失去平衡,嚴重時可引起大量死亡,這種病主要危害魚苗,其原因:一是池塘中施放過多未經發酵的有機肥料,生肥在池塘底部分解放出很細小的甲烷和硫化氫的小氣泡,魚苗誤當食物吞入。氣泡在腸內積累較多時,加之硫化氫等對魚苗有毒,使魚體上浮,失去下沉的控制力。魚池中發現氣泡病時應迅速注入清水。同時排出部分老化池水,病情輕的能在清水中排出氣泡,恢復正常;每畝用4~6kg的食鹽,向有氣泡病病魚的水面均勻潑灑,一般在數小時內便可見效果。
防止方法:
1.一旦發現氣泡病,魚池應立即注水,加強曝氣,同時開啟池中水車,藉由水車之運轉增加大氣中與水中氣體交換速率(運轉之水車數量須控制,以免同時注入過多氣體入池中),將過飽和氣體迅速帶離池水。
2.在預防上,避免將抽出之地下水直接注入魚池中,須經過曝氣處理最簡便的方式就是把地下水注入一空池中,經過1~2天曝氣後再注入魚池,可防止本病發生。若無空池,則可將入水中處之水管架高,讓地下水呈瀑布狀宣洩入池中,用這種方式增加地下水與大氣接觸面,藉以排出多餘氣體。
3.若養殖池中植物生浮游生物過多,且正值夏季高水溫期,則有必要使用藥物去除部份植物性浮游生物,以防止溶氧量過高。在白天,最好停止部份水車運轉,避免送入過多氣體,增加氣體飽和度,但在夜間,不可停止水車運轉,因為水中綠色植物在夜間是行呼吸作用,與魚只同時競爭氧氣,此時若無水車輔助,恐怕水中溶氧過低,對魚只有危險性。
多半是得病了,有一種魚病叫氣泡病。體內充氣太多,影響了魚類自身對浮力的控制能力,所以看起來身體不正。造成這種病的原因多半是因為水未經過曝氣處理導致水體氧氣或者含氮量過多。由於水中某種氣體過飽和,魚的腸道出現氣泡,或體表、鰓上附著著許多小氣泡,使魚體上浮或遊動失去平衡,嚴重時可引起大量死亡,這種病主要危害魚苗,其原因:一是池塘中施放過多未經發酵的有機肥料,生肥在池塘底部分解放出很細小的甲烷和硫化氫的小氣泡,魚苗誤當食物吞入。氣泡在腸內積累較多時,加之硫化氫等對魚苗有毒,使魚體上浮,失去下沉的控制力。魚池中發現氣泡病時應迅速注入清水。同時排出部分老化池水,病情輕的能在清水中排出氣泡,恢復正常;每畝用4~6kg的食鹽,向有氣泡病病魚的水面均勻潑灑,一般在數小時內便可見效果。
防止方法:
1.一旦發現氣泡病,魚池應立即注水,加強曝氣,同時開啟池中水車,藉由水車之運轉增加大氣中與水中氣體交換速率(運轉之水車數量須控制,以免同時注入過多氣體入池中),將過飽和氣體迅速帶離池水。
2.在預防上,避免將抽出之地下水直接注入魚池中,須經過曝氣處理最簡便的方式就是把地下水注入一空池中,經過1~2天曝氣後再注入魚池,可防止本病發生。若無空池,則可將入水中處之水管架高,讓地下水呈瀑布狀宣洩入池中,用這種方式增加地下水與大氣接觸面,藉以排出多餘氣體。
3.若養殖池中植物生浮游生物過多,且正值夏季高水溫期,則有必要使用藥物去除部份植物性浮游生物,以防止溶氧量過高。在白天,最好停止部份水車運轉,避免送入過多氣體,增加氣體飽和度,但在夜間,不可停止水車運轉,因為水中綠色植物在夜間是行呼吸作用,與魚只同時競爭氧氣,此時若無水車輔助,恐怕水中溶氧過低,對魚只有危險性。