CIVIC被攻擊的主要原因是以為南京車主事件；

該事件起始原因為：南京CIVIC們聊天的截圖流出，說CIVIC秒50萬以下的車根本不在話下，甚至可以秒c63！

這個群裡的CIVIC車主們在CIVIC車友在群裡吹牛，大誇CIVIC可以秒ATENZA、凱迪拉克ATSL,更過分的是將最大功率只有170多馬力，百米加速時間8.6秒的CIVIC和賓士的A45一樣。

本來FIT就可以秒天秒地秒空氣，又來了一個CIVIC秒天秒地秒宇宙！一下子惹了眾怒！

一時間，眾多豪車車主紛紛表示不服，網上喊話要與CIVIC一較高低！從本質上來說，CIVIC這個車直線加速能力強些，但它的彎道能力不行，這點和當初的FIT一樣。

要是真拿到賽道上進行專業的比賽，連個Cruze也比不過，更別提跟Golf和AXELA、FOCUS之類的強調操控的車比了，秒c63更是空談妄想了。

但是，CIVIC這個車確實有它的優點，這是毋庸置疑的；CIVIC在買菜車中算是長得帥，外形出彩，跑的快的那款。搭載1.0T/1.5T發動機，配合6速手動及CVT變速箱。發動機177馬力的動力讓本來就不重的CIVIC百米加速8.6秒。在同級中算比較快的。再加上地球夢發動機的穩定性，平順性及動力的爆發性和節油方面都是它的優點。

缺點也有，CIVIC的調教偏運動，後懸掛硬，後排舒適性有所犧牲。內飾的用料差等等。

從這個事件的根源上分析，這可以算作本田公司的一個營銷手段，這個事件讓大部分了解車的人都記住了本田這個品牌；在CIVIC事件發酵的同時，還有crv的機油事件，所以CIVIC事件也可以看作本田公司為了轉移公眾視線的一種手段，從營銷學的實現來看，這個營銷手段是成功的，犧牲的是CIVIC一款車的名聲，但是挽救回的是本田公司的中國市場！

最後，大家要理性對待類似的這些事件，如果不瞭解事情全域性，建議先持觀望態度，某位大佬說過一句話：站在風口上，豬都能飛起來！

不是有人攻擊CIVIC，而是由於CIVIC機油增多有人惡意要把水攪渾以掩蓋CIVIC機油增多的設計缺陷。CIVIC設計缺陷機油同樣增多，就是一臺買菜車，之所以這麼炒作南京秒車就是為了掩蓋CIVIC機油增多的事實，車主維權CIVIC銷量已經大幅下降，小鬼子這是炒熱度，轉移視線，千萬別上當受騙。發動機機油被稀釋失去潤滑作用，缸套 活塞環摩擦係數增大，會導致拉缸，活塞與活塞環過度磨損間隙增大導致活塞擺頭缸套失園，導致燒機油 積碳，發動機缸壓下降動力降低油耗增加，曲軸瓦 連桿瓦失去潤滑會燒死或摩擦加劇間隙變大使曲軸 連桿失園機油壓力下降發動機溫度升高等等，如果是設計缺陷是根本修不好的。