只說兩點因素吧，未必是全部原因。

第一，水上飛機在傳統軍艦上起飛是個問題，通常採用彈射方式進行起飛。這樣就需要在軍艦上，注意不是航空母艦上，而是普通的巡洋艦、戰列艦上佈置彈射軌道，有些時候為了不影響其他裝置都是佈置在艦體中部或者是尾部炮塔上方。

第二、水上飛機回收的時候，雖然是自己降落在水面上，但是需要軍艦減速或者停下來，移動到水上飛機旁邊，然後用艦體上的吊車將其吊起，完成回收。這種方式在平時到沒什麼，可是一旦處於戰鬥狀態，還要在危險的海區減速或者停下來，那就是一件相當危險的事情。

正因為如此，水上飛機慢慢的就被直升機說取代了，畢竟直升機起降相當方便。

OK，關於問題就回答到這裡吧。

感謝邀請，現代軍艦選用直升機來替代老式的水上飛機主要是因為水上飛機在構造上相對於直升機而言有著很多的缺陷，在使用時有著諸多的不便。首先是飛機的構造上面，水上飛機與航母上的艦載機不同，為了能讓這種飛機可以在水面上正常起降，水上飛機一般都有著如船體一般較大的身軀，再加上固定翼的機構，這就導致了其體積比較巨大，而相比之下直升機就不同，它不僅體積比水上飛機小得多，而且還易於停放，不用像水上飛機這麼麻煩的需要額外安裝回收裝置，這對於戰艦甲板這種寸土寸金的地方來說，就顯得非常節省空間。還有一個原因則是因為效率，現代戰艦上配備的直升機大多都有著反潛或是搜救的職責，，而直升機由於具備懸停的能力，在進行水面搜尋時比水上飛機在搜尋方面有著更高的效率，因此在艦載直升機出現後，水上飛機慢慢退出艦載機舞臺也就不難理解了。

一、肯定是省錢。二、一定是實用。三、一定是快捷。四、一定是載彈量大。五，便於指揮。六，方便起降。七，經過千錘百煉，優於水上飛機。

實際上這個問題非常簡單，現代軍艦普遍裝備的都是直升機，這是由於直升機在是使用過程非常方便。在直升機沒有被髮明之前水上飛機是除了航空母艦之外的軍艦所能攜帶的唯一的飛機了。軍艦攜帶水上飛機進行起降是一件非常麻煩的事情，首先需要從軍艦上把水上飛機放到海面，而水上飛機的回收也非常困難，需要用專門的吊車對水上飛機進行起吊。

使用直升機就相對簡單多了，目前大型水面艦艇都配備有直升機起降平臺，並且設定了固定式的機庫。直升機具備垂直起飛和降落的能力，只要有一個平臺就可以進行這類的動作。與水上飛機相比較，直升機的使用就簡單多了，從機庫中拉出直升機就能夠進行起飛作業。完全不需要像水上飛機一樣還要用吊車把飛機放置到海面進行後續的工作。

從使用的便捷性看直升機完全佔到了優勢，因此在直升機發明之後水上飛機就很快退出 普通艦船艦載機的序列。直升機和水上飛機相比較，直升機在救援行動中也佔據了優勢，直升機可以懸停然後對於落水的人員進行施救，而水上飛機就不行了。

雖然說固定翼水上飛機在航程和載重量上完全佔據了優勢，但是從實用性上看就不是直升機的對手了，從人員的緊急運輸和物資補給等都是直升機佔據優勢 。直升機的優勢就是在於可以懸停，這些都是水上固定翼飛機所不具備的能力。

說到現代軍艦，無論是大型驅逐艦還是護衛艦，貌似都標配了直升機庫與飛行甲板，如此看來，直升機成為現代軍艦必不可少的一環。其實，最早的隨艦飛機並非直升機，而是水上飛機。那麼為何直升機會替代水上飛機，成為軍艦的新寵呢？原來，直升機的這幾個優勢是水上飛機無法替代的。下面我們就來了解一下。

首先，是直升機的體型，因為直升機實在是太小巧了，即使是1000噸左右的小型軍艦，都能夠攜帶一架直升機。而水上飛機體積就比較大了，如果軍艦體型不夠，還真帶不了它。所以，直升機憑藉體型優勢獲得了軍艦的青睞。

其次，就是直升機的使用靈活度更高。只要半個籃球場大小，直升機就能完成起飛與降落。而且，直升機還能夠進行懸停，這些優勢在海上救援與反潛方面，都具備獨特的優勢。

第三，現在軍用水上飛機已經開始往大型化方向發展了，比如AG600。由於這些水上飛機的體型增加，航程也得以增加，所以不需要跟隨艦隊，也能到遠海執行任務。水上飛機空出來的位置自然由直升機補充了。

最後，就是直升機的功能也更加全面，除前面提到的反潛與救援外，直升機還能用於海上預警與武器的中繼制導，再或者是特種作戰。而水上飛機，基本很難一架飛機同時具備這些功能。