第四次工業革命需要5g，人工智慧，電池技術的突破。目前來看，最難的是電池技術，電池如果突破了，電動汽車就會飛速發展，在5g，和人工智慧的幫助下，無人駕駛也會自然得到快速發展。電池技術還能帶動許多行業的技術革命，比如電動摩托，手機，太陽能家用建築，所以電池技術太重要了。

第四次工業革命，就是由智慧化大生產到全社會各領域的高度智慧化大分工，Al與人類的大融合，合諧相處，文明發展。

第一次工業革命 ，是從英華人瓦特，發明的蒸氣機開始的，由西班牙的麥哲倫，哥倫布開起的西方大航海時代 ，造就了歐洲八強和月不落帝國。

第二次工業革命，由發電機，電動機開始的，堆動了早期的西方工業化發展。

第三次工革命，是從美華人上世紀70年代發起的，以網際網路為代表的，資訊科技的發展。

第四次工業革命，從智慧訊號，智慧儀表，智慧家電，智慧手機，智慧機器人工廠，碼頭，智慧倉庫，智慧支負，智慧監控，智慧交通，智慧物流，等等初得應用，到無人駕駛，智慧工廠，物聯網，大資料，三D列印，區塊鏈，雲計算，5G，再到，智慧教育，智慧醫療，智慧科研，智慧機關，智慧國防，，智慧公安等，一步步向前堆進。

中國製造2025，德國的工業4、0都是第四次工業革命的目標計劃，中國目前，正以每年百萬機器人進工廠的速度，加速自我目標建設，正以5G，物聯網，大資料，大製造，跨越式發展，追趕超越西方的強大科技，製造實力。

第四次工業革命，西方早就謀劃，發展，創新，驗證著，未來十年，是它的加速期，未來二十年， 是它的升級版，未來三十年，是它的成熟期。

誰先贏得第四次業革，誰就會贏得未來。

讓我們拭目以待。

第四次科技革命，是以人工智慧、清潔能源、機器人技術、量子資訊科技、可控核聚變、虛擬現實以及生物技術為主的技術革命。

以人工智慧舉例，雖然現階段它取得了突破性進展，已經可以在一些簡單的工作中代替人類。但距離真的具備像鋼鐵俠的賈維斯或是機械姬那種能用人類思維處理和解決問題的能力還遠未到達。

所以第四次科技革命的真正全面到來可能還需要很長時間，個人認為現在只能算是前期鋪墊吧。

科學技術革命是生產效率提升的關鍵之一，在過去的歷史上任何一次經濟的高速發展都和工業革命和科學技術革命有關。

而技術革命會帶來產品供應的加大，物價的下降，居民財富的快速的積累，包括儲蓄。製造業固定投資資產增加反向的刺激更多的需求。因為每一次的科技革命是全球範圍的持續性的長達數10年的資本開支，更換裝置的階段，所以，我們能夠看到每一輪康波週期從低點到高點能維持長達30年之久。

從20世紀80年代，進入資訊化技術革命開始，是半導體制造，計算機自動化生產，網際網路等一系列的技術革命。這個階段從目前觀察，大概是在2010年左右達到頂峰，因為在2010年資訊化技術通訊技術，網際網路走進了生活的每個角落，手機連線到網路是一個標誌，當一個產業觸角延伸到生活的每一個細節領域的時候，就是這個產業的成熟期，和中後期了。

那麼最近的資訊科技革命是一大批20世紀的物理學家奠定的。目前還看不到物理層面這種具有劃時代意義的發現，形成新的應用的情況。

目前很多人把新能源汽車當作工業革命，這誇大了新能源汽車，也看低了工業科技革命的實際價值和意義。

因為新能源汽車只是改變了汽車的能量轉化問題，並沒有帶來突破性的工業效率和物流體系的普遍提升，他是一個工業的產品，而不是劃時代意義的工業革命。這兩者有本質區別。

也許人工智慧AR和全自動生產線能夠成為劃時代意義的工業革命，但是在這種情況下，國家層面所考慮的人口勞動力，在經濟體系中將放在哪個位置呢？這樣會產生大量的失業人群又該怎麼辦？

大家都說5g技術是未來的科技革命性產物，其實5g通訊技術也是網際網路資訊科技延伸的一種產物。帶來的是速度，頻寬，效率，以及整體上的提升和生活上的便利性。本質上是屬於上一代，資訊科技革命的延展。而能不能產生生產效率和勞動成本的下降，這需要結合新的技術層面的融合才能達到，直至催生新一輪的科技革命。