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1 # 天和Auto
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2 # 呀吼樂翻天
落地15萬的SUV還是在自主品牌上選比較好，可以買到尺寸更大，配置更高的車型。
從離地間隙比較大的方面來說個人推薦奇瑞的瑞虎7。
車型售價為9.79-15.39萬元。
發動機 1.5T 2.0L
變速箱為 6MT 6DSG CVT
此款車在空載的情況下離地間隙了達到210mm，可以說在同級別裡透過性非常不錯，而且虎7的配置，包括油耗都比較不錯。
整車質量上奇瑞的汽車在口碑上還是可以的。
所以個人建議選擇瑞虎7
落地15萬以內要求離地間隙比較大的SUV，能滿足這點要求的車型可能會比較冷門，不管選不選推薦了作為參考吧。
大冷門硬派技術型-陸風X8
指導價11.99-15.79萬，車身尺寸4636*1865*1810、軸距2760mm，緊湊級尺寸標準中型車視覺，非承載式車身高高大大的形象很到位；離地間隙20cm，接近角27.4°、離去角24.2°，透過能力是真的挺不錯。
發動機搭載江鈴1.8T汽油發動機、2.0T柴油發動機，以汽油動力為參考最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，這臺機器的效能其實算平平無奇，但同級同類車型更差也就襯托出了發動機技術了；變速箱很遺憾只有6擋手動，不過作為一臺硬派SUV手動擋也純粹一些。
四驅系統是普通的分時四驅，分動箱有扭矩放大擋能放大兩倍，後橋配備伊頓式差速鎖脫困有保證，不過這臺車沒有ESP所以也沒有電子輔助限滑，脫困主要靠鎖、離地間隙以及駕駛技術。陸風X8還有一點很奇葩但很暖心的配置——兩驅版也有後橋差速鎖，不極限越野的話兩驅其實也夠用了。
小冷門柴油技術型-HOVER H5
指導價10.78-13.68萬，車身尺寸4645*1800*1775、軸距2700mm，也是小尺寸大氣場的硬派車型；非承載式車身，離地間隙22.5cm、接近角31°、離去角26°，透過能力比陸風X8還要好一些。
至於稱之為柴油技術型原因很簡單，因為汽油機使用的是極其落後的2.0T三菱4G63S4T，最大功率140kw、峰值扭矩250牛米，直噴的1.5T都比這臺機器強，不過排量畢竟大一些後勁也算足，只是在同排量發動機裡太差了。而柴油動力是4D20D長城綠靜發動機，最大功率110kw、峰值扭矩320牛米，這臺2.0T柴油機遠比同級機型更強勁，變速箱同樣只有6檔手動。
汽油版不建議考慮，柴油版是否能接受是選不選擇這臺車的主要因素；四驅系統汽油版與陸風X8相同但多出電子限滑，柴油版為加入中差器的適時四驅，脫困能力實際並不像想象中的差，在分動箱的基礎上實現的適時四驅或全時四驅也是4L檔位的，脫困能力足夠輕度越野。
這兩臺車是符合離地間隙高的硬派車型，而且顏值質量都挺不錯，也都有些硬派的基因，可以作為參考。