平心而論，眾泰T800作為一款中大型SUV，動力不差、配置很豐富、顏值也不低，在目前水平相當的自主品牌SUV裡，售價也並不算高，價效比還是不錯的。

然而買這款車有一點必須克服，就是對眾泰品牌的固有印象，畢竟初期推出的產品品質一般、而且逆向的過於嚴重，以至於皮尺部在江湖上已經成為了一個神秘的組織，所以在很多消費者眼裡眾泰品牌還是有一些low的。

如果不在乎這點，眾泰T800倒是臺不錯選擇，簡單看看引數：

指導價13.98-18.58萬，車身尺寸4910*1933*1755，中大型SUV，動力為2.0T汽油發動機，最大功率170kw、最大扭力350牛米，匹配六檔溼式雙離合變速箱，這套動力匹配在穩定性方面還是可以讓人放心的。

懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，乘駕舒適性有保障；安全配置方面全系標配esp，其他配置比較豐富，大尺寸輪轂、電子助力、電子駐車、定速巡航、發動機啟停、電尾門等等。

眾泰T800撇開品牌不看，這臺車肯定是值這個售價的，如果換個合資標估計售價能加十萬，然而目前自主品牌的困境就在這點上。總的來說，這款車還是值得購買的，個人看法，僅供參考。

這款車屬於眾泰旗下的中大型suv，外觀大氣，顏值高，售價在14-20萬之間，配置豐富，內飾設計很有科技感，進入車內之後很上檔次，其實如今普遍中國產車的效能都有所提升，T800這款車價效比可以，值得考慮入手。

問題可以直接問13.98萬起的眾泰T800值得買嗎？，因為擁有10寸大屏、電吸門和感應踏板這些都是配置，會是一臺車的加分項但卻不是選擇買這臺車與否的關鍵性因素。

這些配置我們先不去討論，等下再來聊這些配置，賣一臺車必須先了解的是三大件，也就是這臺車的發動機，變速箱和地盤，這三大件，如果三大件沒有問題那麼在看外形和配置，如果外形滿意配置合適就可以考慮入手。正常來說普通人買車第一眼是看外形也就是顏值，而這臺眾泰T800單從顏值上來說挑不出什麼毛病，大氣穩重很有德系車的那種感覺。所以顏值應該會讓很多人喜歡。

在來說一下最重要的三大件，T800全系搭載同一款2.0T發動機，匹配6擋雙離合變速箱，最大馬力231PS。誠然這套動力總成在低扭上的表現是不錯的，起步相當輕快，輕輕點下油門車子就出去了。而比較讓消費者關心的應該是這個6擋雙離合的表現。發動機2.t帶動這臺龐大車身的T800應該麼有問題，不過6速雙離合的變速箱就要看市場表現了，如果是溼式雙離合還好說一點，但是如果是乾溼的雙離合就不太適合中國的路況條件了，畢竟我們的路況還是比較堵的走走停停之下變速箱很容易發熱，乾溼的連大眾在中國都玩不轉投入中國市場之後面臨諸多的投訴而不得不放棄了，不太可能眾泰能夠玩的轉。至於地盤這個要實地檢視和試駕之後才知道功力，這裡沒有詳細的資料就不過多的展開了。三大件總體來說發動機是加分項，不過變速箱要看市場檢驗。

然後回到我們前面說的配置，說配置之前先說下空間，這個7座的大空間也確實是不錯的賣點，尤其是13.98萬起的售價，價效比在這裡擺著。這麼大的車身尺寸乘坐空間應該會很不錯，舒適度應該也可以。在看配置，10寸大屏這樣的配置早已不在獨特，因為現在太多車型都有這樣的配置了，相當是氾濫了，不算怎麼出色，到時電吸門和感應踏板這兩個配置一般都會出現在20萬以上的車上面，這算是一個加分的配置。

總結上面的分析：這款眾泰T80013-20萬的價格區間定位，面對的競爭對手太多，而眾泰T800又沒有完全區別與競爭對手，沒有特別明顯的優勢，而且對於這個價位的消費者而言，如果單純靠大空間或者堆砌配置，沒有品牌溢價、效能可靠來做支撐，很難獲得他們的青睞。所以不太推薦購買，如果喜歡這款車的朋友先觀望一下等市場檢驗滿意之後在下手不遲。

你說的這些其實在眾泰T700就已經有了，而眾泰T7800遠遠不止這些啊。

最鮮明的是特點就是T800有七座，之後還會推出6座，空間比T700要大很多。還有眾泰T800的智慧系統已經進行了升級，比T700要高一個版本，反應會更加的靈敏和智慧。

在配置上眾泰T800也增色了不少，自適應巡航，發動機啟停技術，陡坡緩降等等都是讓駕駛更加輕鬆的配置。你問我值不值，你自己應該有個判斷，畢竟每個人的認知角度是不同的。