題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。傳祺GS4是廣汽傳祺旗下的銷量代表車型，可以說因為這款車的上市，直接將廣汽傳祺的市場地位拉高了一個水平線，也將整體的銷量帶動起來了。那麼說這款非常具有代表意義的車型，它的效能以及外形設計到底如何呢？下面我就來簡單的說一下我個人對於這臺車這兩方面的這麼一個看法，供大家起個參考作用。首先說這款車它的外形設計。個人感覺傳祺GS4對比它同期上市的自主緊湊型SUV，設計相對來說走的是偏於家用精緻的這麼一個路線，在目前這個追求運動的大潮流之下，這臺車也算是相對比較另類了，不過正是因為它相對家用實用的這麼一個設計風格，很好的迎合了對於有家用需求SUV的這麼一部分消費者，所以說在銷量方面才會有非常不錯的這麼一個表現。而新款的傳祺GS4在外形方面，又進行了一定的改動。前臉的日間行車燈改成了L形狀，對比之前的豎條搭配圓筒有了一定的時尚感。而其他部位的變化並不是特別的明顯。側面來說，這款車相對來說沒有太過於力量感的這麼一個體現，相反的非常的小巧並且懸浮式車頂的這麼一個設計，也是比較符合時下的這麼一個潮流。尾部相對比較飽滿，看上去層次感也算是還不錯，不會特別的單調，整體給人的顏值感受屬於比較明顯的優勢所在。

至於說這款車的效能呢，我個人感覺說充沛談不上，只能說是滿足日常家用代步沒有問題。畢竟這款車它針對的主要就是以家用代步省油為主的這麼一個消費人群。並且在技術積累方面，廣汽傳祺相對也是比較薄弱。只能走經濟節能適合家用的這麼一個路線，說效能的話，這臺車對比新款的哈弗H6以及長安CS75還是有比較明顯的這麼一個差距。

總結來說這款車就是一臺家用代步的緊湊型SUV。省油，設計還算比較不錯屬於它比較突出的這麼一個吸引力，其他方面只能說表現都比較一般。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

廣汽傳祺GS4這款車型的定位是一臺緊湊型的SUV, 也是廣汽傳祺旗下的一款明星車型，這款車型從上市之初銷量的表現就一直非常的不錯，但是從最近兩個月來看銷量下降了很多，但是單從價效比方面來說，這款車型的表現還是非常不錯的，並不能因為它的銷量下降而對這款車型的品質不認可，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款廣汽傳祺GS4，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。

當時在選擇車型的時候其實還對比了哈弗H6，哈弗H6這款車確實是實至名歸，和父母到店裡看到實車之後也被它的外觀和空間所吸引了，因為哈佛H6這款車型在我們城市裡見得比較多了，也就是說沒有太多的新鮮感，反倒是廣汽傳祺GS4這款車型的外觀更有吸引力一些，加上我個人其實也並不是很喜歡雙離合變速箱，所以就選擇了傳祺GS4作為家用車。

我個人對於這款車型的外觀還是非常滿意的，新車採用的是家族式的設計風格，前進氣格柵的面積雖然並不是很大，但是使用了很多粗壯的鍍鉻裝飾，所以讓整個車頭看起來非常的精緻，也有檔次感，除此之外大燈的造型也非常漂亮，我所購買的這款百萬紀念版車型，它的燈組設計很新穎，並且使用的還是LED的光源，照明效果非常的不錯，車身側面使用的是懸浮式設計，並且後排還配有隱私玻璃，整個車尾的設計我覺得就比較一般了。

內飾設計做工用料的表現我個人是非常滿意的，這也是我比較喜歡自主SUV的一點，它的中控採用的是對稱式的設計風格，螢幕的尺寸，剛剛好操作，流暢度以及功能的表現都是非常不錯的，下方是空調區域的按鍵劃分非常的明確，第一次上手也不會覺得有難度，除此之外，我所購買的這款車型在安全配置表現也很好，比如這款車型配有車身穩定系統，真皮座椅定速巡航自動駐車上坡輔助陡坡緩降能功能。

再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2018款235T自動兩驅豪華智聯百萬智聯版車型，這款車型的指導價136,800元，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價102,000元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，而在實際用車的時候，對於這款車型的第2排空間也很滿意，2640毫米的軸距在同級別的車型當中並不算處於一個劣勢。