接下來由【真會玩車】與您分享全新Bora車主的用車體驗，以供題主參考。

隨著我們“車主紅人館”欄目的不斷更新，收到很多熱心車主的熱心回饋，那麼今天這一期的紅人館小編找來一位在4S店裡剛提車的90後車主，讓我們跟隨車主一起來討論一下，作為一位90後萌新車主是怎樣選擇人生中第一輛車的~

得知這位車主是該4S店內第一位提Bora的，所以我們趕在了首位車主交接儀式上來對這位車主進行採訪，不過等待我們的卻不是車主本人，來參加交接儀式的是車主的父親，原來這位車主的購車環節，父親也是參與其中。

顧先生表示，兒子起初是不願意買車的，覺得每天上班開車的意義並不是很大，大家都知道，上海嘛，人山人海，上下班的高峰期簡直堵車堵的沒脾氣。不過父母的想法就很周到了，考慮到兒子年紀也不了啦~要談朋友結婚啦~那總歸是要有一輛車的~

考慮到兒子剛拿駕照一年不到，駕駛技術還不夠嫻熟，自己也都是工薪家庭，預算也定在了20萬內。

在買車的時候，幾乎每個在北上廣的人都會考慮牌照的問題，也因為牌照原因，每個人的首選都會考慮新能源，不過對於顧先生的兒子來說，年輕人還是喜歡自駕出遊的，新能源的續航里程和充電問題的確是個麻煩，所以綜合考慮還是放棄了，牌照嘛，慢慢拍總會有的~不就是時間的問題~

對於一位萌新車主，對汽車品牌也不是很瞭解，顧先生在綜合考慮了一系列問題之後，把目光鎖定了大眾品牌，德國工藝，在中國又是歷史悠久，不管怎樣買大眾肯定是不會有什麼大毛病的。

兒子自己首先考慮的是Lamando，不過後來得知2019款的Bora到店，而Lamando現在還是2018款，全新Bora融合了大眾品牌的全新設計，所以最終目光果斷鎖定了Bora。

對於買車，顧先生也沒有想太多，因為自己家附近就有一家4S店，自己也不喜歡多折騰，就直奔這家來為兒子選一輛日常家用車，作為該家4S店裡的第一位提車車主，顧先生表示在價格上並沒有什麼優惠，但是有送一些小禮品，比如行車記錄儀和車內腳墊，還送了一個汽車急救包。

在得知車主是一位萌新車主後，我問到顧先生有沒有考慮過給兒子選一輛頂配版本的車型，畢竟頂配版的在一些安全配置上都比較豐富。

顧先生表示，其實現在大家買車很少會有人去選擇頂配車型，原因就是價效比不高，而且很多安全配置在實際使用上也是比較少的，一些多媒體設施在車上使用率也是極低，很多東西都是可以手機代替的。普通家庭購車都會選擇中低配，如果有什麼必要的配置都會自己後期選擇加裝，這樣在價格上也會比直接購買頂配來的划算。

全新一代Bora採用後縱向託臂式非獨立懸掛，問及這一點會不會介意，顧先生表示其實不會太在意這些方面，正常駕駛這些問題都不會去考慮，結構的簡單為整個車內後排空間和後備箱空間帶來了非常明顯的好處，比較符合這臺以實用性為主的家用轎車定位，至於懸掛的好壞主要還是看調校。

顧先生所選的這款Bora是沒有中控顯示屏的，不過他表示這些後期都可以加裝，包括倒車影像等一些比較基礎的輔助配置。

對於這款全新Bora，首保是在5000公里，之後會是每7500公里保養一次。汽油依然是加92號。在油耗方面，因為是剛提車不久，也沒有跑太多的路，據顧先生回憶說，剛拿到車時的公里數為567km，後來有在上海市區和郊區跑了幾圈，大概500km的路程，最終還剩餘大約45%的油量，總體來說還是比較滿意的。

結語：對於今天的車主採訪，小編更多的是瞭解到了普通家庭的購車需求，簡簡單單，不需要過多的配置，好用、夠用就足夠了。再一點就是剛踏入社會的這一批90後購車，選擇最終權是在父母手中的，自己的小金庫還不足以支撐一輛車，也需要父母的資助，所以父輩是怎樣看待汽車的，也是很重要的。

現在都有全新一代Bora了，所以新Bora就不要買了。

這個車比較高階。

建議等等全新2代Bora上市。