如果25萬落地的話，裸車價就在20萬出頭，這裡比較推薦的是日產途達和榮威RX8。

這兩輛車都是真正的越野車，擁有非承載式車身也都有機械差速鎖。在尺寸方面都很大，符合很多越野愛好者對於大車的要求，十分高大威猛。

其中途達是用的日產皮卡的底盤改進而成，個人感覺缺點就是內飾實在是有些粗糙，用料不好。

而榮威RX8的內飾風格很不錯，還有點豪華感呢，但中國產車造越野車這個可靠性和質量如何我們還不知道，而日產家族有多輛越野車，耐用性是有口碑的。

先說結論：如果是“越野車”的話極力推薦三菱Pajero·勁暢。但估計題主所說的是“SUV”所以推薦豐田HIGHLANDER！

三菱Pajero·勁暢豐田HIGHLANDER

廣汽豐田HIGHLANDER定位於中型SUV。指導價23.98-42.28萬。題主的預算只能上低配（估計還要加價！）。但就算是增加預算（不會很多）沙彌還是推薦HIGHLANDER！HIGHLANDER價格1、變態的空間表現。HIGHLANDER車身尺寸：4890*1925*1720軸距2790毫米。是一款以空間取勝的七座SUV！所以五座的後備箱裡能幹點什麼……你懂的。在這個級別和價位的SUV裡沒有對手！當然不要給沙彌扯Teramont！那貨是中大型SUV。在美國Teramont其實是和HIGHLANDER一個級別的。而且還沒有HIGHLANDER貴！國情呀！五座後備箱

2、變態的口碑造就了HIGHLANDER變態的保值率！這個保值率包括新車保值率和二手車保值率！剛剛一個悟空問答網友還在跟沙彌吐槽當地的HIGHLANDER加價一萬！在沙彌的映像中HIGHLANDER自2007年登入中國後就一直“加價”！加價！加價！最大也就平價銷售！強烈鄙視這種“加價”行為！但這似乎也是對HIGHLANDER成功的最好證明！二手車保值率就不提了！去逛逛二手車市場看看有多少HIGHLANDER吧！車都少！價格肯定很“感人”！不加價不HIGHLANDER

3、還是說說動力系統。HIGHLANDER採用雷克薩斯NX同款的8AR-FTS。配有豐田Dual VVT-iw技術。還是混合噴射的供油系統（進氣歧管和缸內直噴共同供油）！HIGHLANDER調教偏低，最大功率220馬力。最大扭矩350牛米。非常主流的資料。變速器還是老搭檔：愛信6擋手自一體！這款變速器不用多說。整套動力系統實際體驗下來感覺就是平易近人，但不是沒有爆發的可能！變速器順滑（這句好像是廢話，愛信的變速器都順滑）HIGHLANDER2.0T

你問購車預算25萬落地買什麼越野車好？，即然你直接問到越野SUV車型，那就認定你是有越野情懷，喜歡和大自然親近並有勇氣敢於挑戰，根據你的喜好和需求，我為你推薦一款硬派純越野日產途達中型SUV車型。

日產途達車型是18年4月新上市的一款純越野硬派SUV車型，車型動力搭載一款QR25~2.5L自然吸氣發動機，最大184馬力，最大扭距是251牛*米，這款發動機在許多日產車型裡使用，如X-Trail，Teana，Murano等車型，發動機質量穩定，技術成熟皮實耐操，應對途達1.919砘車身重量動力夠用，進口7擋手自一體變速箱是車型亮點，變速箱質量穩定技術成熟，動力傳遞直接，車型後懸五連桿整體橋式懸架，是純越野車型懸架應有和標準配置。

途達車型車體結構是非承載式車身和分時四驅形式，有適應全地形和多路況越野的能力，車型車身長寬高尺寸，相比其他中型SUV車型要大一點，龐大的車身體形，硬朗的造型氣勢十足，特別是車型離地間隙高達220mm，是不是有點一覽眾山小的感覺，車型透過性很好，較高的車身使前迎進角和後離去角非常大，非常適合全地形越野和山區公路行駛，城區駕駛車輛動力表現和駕駛感覺輕鬆自如，遊刃有餘，秉承日產車型一貫乘坐舒適性好的特點，只是在車輛高速行駛時，噪音和油耗控制表現一般，車型價格從16.98萬一24.58萬，全系車型覆蓋，雖然車型動力在全地形越野時不是十分強勁，動力表現規規距距，但在二十五萬以內的購車預算中，能選擇一款合資品牌硬派越野SUV車型，並且車型是非承載式車身，五連桿整體橋式懸架和分時四驅車型，是不錯的選擇和唯一選擇。