上週週末，我和老婆去了一趟4S店看新車,一進大門就能看到黑頂紅身的新EMGRAND EC7GS擺在大廳中間，圍在它身邊的人還不少，估計大家都對這款上市不久的車型非常感興趣。經過了解我才知道，原來我們這次專程來試駕的雅款的新EMGRAND EC7GS已經賣脫銷了，好幾波人在都在預約購車，他們問了好幾家4S店都調不到貨，看來這款車是真的火！接待我們的銷售員說，吉利正在擴大雅款的生產量，他叫我們填了預約單，一旦有貨就會通知我們，不過我們可以提前試駕。既然可以試駕，我和老婆瞬間放下了懸著的心。

從外觀來看，這款車的身形十分輕盈，看著一點兒也不厚重，流暢的車身長得就像一款轎車，站到它身旁才感受到他的體量還真有SUV的感覺，所謂外形的“跨界”就正是如此。車頭兩個銳利上揚的大燈看起來十分有神，車頭和車尾的三角形銀色裝飾互相呼應，非常有範兒。不僅僅是外表，內飾的設計和裝飾也非常精緻。不同於其它我看過的車，這臺車的中控臺和中通道連線在了一起，銷售員說它的學名叫環抱式駕駛艙位，我們坐上去立馬就感覺到了十足的安全感。

就車內空間來說，我178cm的個子絲毫沒有感覺到狹窄，腿部空間也夠，沒有擠擠憋憋的感覺，老婆說坐在後排更能感受到空間十分寬敞，而且皮質座椅包裹性非常好，柔軟度也不錯，所以整體駕乘體驗超級舒服。不僅如此，全車的儲物空間也非常大，後排不坐人的時候座椅還能放倒，增加後備箱的空間容量。

車輛啟動時，動力響應非常及時，沒有感覺到怠速或者明顯抖動的情況。開車過程中，動力輸出均勻平穩。就試駕時超速加減檔的感受來說，新EMGRAND EC7GS的動力輸出可以說是一氣呵成。而且，新EMGRAND EC7GS的動力和燃油經濟性之間的平衡也非常不錯，百公里油耗不到6，還是國六級排放標準，經濟實用，特別符合我的預期。

可能很多人和我一樣，從打算買車的那一天開始，就開始謀劃著哪天來一趟自駕。我家位處山區地帶，自駕遊的路況非常複雜，底盤高度非常重要。我發現很多車的離地間隙都小於180mm，所以看車的時候我就特別喜歡這款車193mm的離地間隙，這樣的話基本自駕游出門遇到土路、砂石路等情況都不用太擔心。

另外，讓我非常驚喜的是它居然還有一系列智慧化輔助配置。最近兩年，乘用車的配置越來越全面，胎壓監測、車身穩定、自動駐車等系統新EMGRAND EC7GS都有配備，而且我們看的這款車還能實現全速自適應巡航和安全預碰撞警告。據銷售人員介紹，只要開啟巡航系統，0-150km/h的車速內，車就可以自動跟走跟停和定速行駛。這些智慧功能不但聽起來十分酷炫，更重要的是它能給我們乘車人全面的安全保障，長途駕駛後還能減輕雙腿負擔，實用性其實非常強。

試駕後，我對新EMGRAND EC7GS是越看越滿意，感覺哪哪都好，就是還要等上一段時間才能提到新車讓我有點焦急。雖然已經預訂了這臺車，可我還是忍不住一直要去網上論壇裡看看大家對新EMGRAND EC7GS的評價。我看到不少朋友都在諮詢各種各樣的中國產車，不得不說這兩年自主品牌車的質量越來越好，人氣也非常高！這位朋友如果你想買新EMGRAND EC7GS一定要抓緊時間去4S店看看新車，看這情況，想買雅款車的話還得要排一段時間的隊囉！

我是17年購入EMGRAND EC7GS的老車主，看到大家準備買今年新升級的新EMGRAND EC7GS，還著實有點兒羨慕，不過我的車也不賴！說起EMGRAND EC7GS，就是“始於顏值，忠於實用”。光說動力，今年升級後的新EMGRAND EC7GS就比咱家那臺更迅猛，燃油也更具經濟性。但羨慕歸羨慕，我的EMGRAND EC7GS開了兩年了，不僅沒有效能下降的情況，反而隨著時間的磨合越開越順了。而且，EMGRAND EC7GS的配置一應俱全，像空氣清淨機、行車記錄儀等等都是原裝的，免去大家加裝的煩惱，非常實用。所以我非常推薦老弟你購入新EMGRAND EC7GS！