F1輪胎的尺寸規格:輪胎直徑上限為670毫米、胎面總寬小於380毫米、輪胎的海陸比(胎面溝槽和胎面花紋的比例)不得小於30%。

F1輪胎的尺寸規格：輪胎直徑上限為670毫米、胎面總寬小於380毫米、輪胎的海陸比(胎面溝槽和胎面花紋的比例)不得小於30%。

F1賽車輪胎的設計必須能最大限度地排出輪胎胎面與賽道之間觸點；根據專業資料顯示：一條F1雨胎可以在一秒鐘內排出數十升積水。如此高的排水效率能使輪胎更好地獲得與地面之間的接觸，防止由於雨水隔膜可能帶來的輪胎打滑，讓賽車獲得上佳的抓地性，這樣賽車即使在溼透的賽道上也能保證儘可能高的行駛速度，以求在比賽中獲勝。同時，因為路面飛濺的積水可能影響到賽車的空氣動力效應，特別是下壓力，所以F1雨胎在直徑的允許尺寸上比干胎大。

　　另外，國際汽聯出臺了新的雨胎使用規則：每個車隊在一個比賽週末只能使用一種型別的雨胎。一般來講這種雨胎都是適合中度降雨的輪胎，車隊只有在賽事總監正式宣佈比賽的天氣狀況為雨天時，他們才能使用排水量最大的全雨胎。

2003賽季F1輪胎的主要引數規格

輪胎種類最大直徑輪胎總寬度

最小最大

前輪後輪前輪後輪

乾地輪胎660毫米305毫米365毫米355毫米380毫米

溼地輪胎670毫米305毫米365毫米355毫米380毫米

注：前胎的胎面接地寬度不得超過270毫米