TeramontX在前不久的上海車展上正式釋出，這臺外觀霸氣的中型SUV其實就是Teramont的 Coupe版本，雖然年一看和Teramont很像，但細節上它更豐富細緻。車頭前包圍的細節進行了最佳化，改為了蜂窩狀樣式，而且還加入了銀色飾板，進一步突出它運動的一面。大燈的尺寸變得更緊湊，下方加入了鍍鉻裝飾，同時日行燈也變成了雙L形，並提供流動轉向燈。在前包圍的側面，有兩個真正的通風口，TeramontX在這種運動化細節上做的比較到位。途品X的側面看起來更緊湊了一些，採用5座佈局的它不用照顧第三排，偏溜背的造型很符合目前趨勢。

呈現大角度傾斜的車尾造型是TeramontX的特色，這種略顯誇張的風格可能會吸引一部分年輕消費者。除了造型的區別外，細節也進行了調整，尾燈的尺寸變小，LED光源也更加精緻。內飾的話我覺得比Teramont精緻感更強，雖然造型沒啥變化但幾個細節部分的提升起到了點睛之筆的作用銀色＋碳纖維風格飾板與這臺車的定位比較相符，而且不論是手感還是精緻程度都很棒。

不過對於一款偏運動的中型SUV，還採用隱藏式排氣有點說不過去了，至少也得是個雙邊共兩出排氣。最近的大眾新車型都喜歡在車尾來一排字母，TeramontX也不例外，但是沒有看到“X＂標識。新的小平底三輻方向盤造型更年輕，而且手感也不錯兩邊還用了打孔皮來增強透氣性。體驗者來到第二排，將座椅靠背向後調節後，可以獲得四指的頭部空間和約三拳的腿部空間。第二排地板中間的隆起部分也不高，不會影響到乘坐舒適性。

作為車系中的旗艦車型，有臺V6發動機是很有底氣的這臺2．5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛米和Teramont上的那臺一樣，引數很吸引眼球。變速箱還是我們熟悉的7速溼式雙離合變速箱當把上還有V6標識。作為現在為數不多的6缸新車，這臺TeramontX開起來可謂底氣十足，再配上它這個霸氣的外觀，開起來有種越級的感受。

這臺車的油門非常的線性，踩下去多少就能給你多少加速度的回饋，強大的扭矩在起步時就能給你較強的加速感，巡航再超車能力也很強。變速箱搭配這個V6發動機平順性和之前2．0T車型在上升了一個層次，頓挫感隱藏的很好。底盤是舒適性取向，相比印象中德系車紮實、緊繃的感覺，它會給人一點鬆散的感覺，細碎過濾還行，大的起伏要差一些，但好在沒有多餘的跳動。

結語：TeramontX的動力系統比較澎湃這個級別的2.5T發動機500牛米帶動這個大傢伙一點也不吃力。只是畢竟出於TiguanL的平臺在底盤的高階感處理方面還是會露餡，和自家的大哥Touareg比起來差距比較大。大家覺得大眾TeramontX論排場足夠大氣嗎？歡迎下方留言評論

你問的TeramontX適合自駕遊嗎？我們來探討一下，看看它技術引數如何？它是一款大眾推出的一款大型運動型SUV車，這個車看著時尚大氣，選用的是5座設計，TeramontX380有兩個配置，第一個是380TSI 四驅豪華版價位309900元，第二個是380TSI 四驅尊崇豪華版價位是349900元，目前優惠3萬左右，第三個是2020款，530 V6四驅尊崇豪華版，它的官方指導價是40.99萬，目前優惠2萬多， 每個地區不一樣優惠政策不一樣，車身4905/1989/1719（mm）軸距2980（mm）行李箱容積（L）509—1719，整備質量2010公斤，它的懸架系統搭載的是前：麥弗遜式獨立懸掛，後：多連桿式獨立懸掛，它的發動機搭載的是2.0T EA888渦輪增壓發動機，它的馬力220馬力，工況油耗百公里需要8.6升，0—100加速時間需要8.3秒，最高車速每小時200公里，它的變速箱搭載是7檔雙離合變速箱，全時四驅，它的發動機搭載的是2.5T V6 渦輪增壓發動機，它的馬力是299馬力，工況油耗百公里需要9.8升，0—100公里加速時間需要6.9秒，最高車速每小時200公里，多功能真皮方向盤，10.2寸液晶儀表盤，中控搭載的是8寸觸控液晶屏，多媒體導航系統，帶影像功能，可開啟全景天窗，它的輪胎規格是255/55R19，255/50R20。從尺寸和動力看這個車還是不錯的。