很多朋友在購車的時候都遇到這樣的情況，交完錢車開走了，但是合格證拿不到。接下來就是依靠臨牌度日，一張臨牌、兩張、三張…...更有甚者甚至一兩個月拿不到合格證都屬於常態。那為什麼4S店會不給合格證呢？因為合格證不在4S店，而是在銀行。

4S店抵押新車給銀行，這已經是常態了。那這到底咋回事呢？

並不是把這輛車給銀行。實際上是4S店把車抵押給了銀行，從銀行拿到了相應數額的貸款。現在很多4S店幾乎都會這樣玩，他們把車抵押給了銀行後，但是又同時保留銷售權，而銀行並沒有扣留車，而是扣留了車輛的合格證。沒有合格證你就上不了車牌，所以就會出現這樣的情況。因為一個4S店動輒幾十上百臺車積壓，這可不是小數目，幾千萬甚至上億都是常事，4S店根本沒有那麼多錢去買車然後再積壓著。或者就算是有也不會這麼幹。

一般來講，4S店會每週給銀行固定打一次錢，然後拿回相應的合格證。再把這些合格證給到車主，車主們就可以上牌了，這個週期大部分都是一週左右。但是有些黑心的4S店或者資金週轉有問題的4S店就會把這個週期給無限的放大。

為了購車車主辦理臨牌方便，很多4S店都會有銀行專門人員駐店，目的就是看守好一個保險櫃，裡面放的都是合格證。

在這個方面其實還真沒有太好的建議，只能說看車購車前多打聽打聽，多看看。如果有可能儘量問問在這個店裡購買過車的車主，一般都多久拿到合格證。或者店裡有認識人，還能好辦事些。當然了，也有相當一部分4S店的合格證是會跟著車一起給到車主，大部分就算拖延也只是幾天而已。向電視中報道的那樣半年拿不到的，只是個例罷了。

謹記一點：沒有合格證，堅決不提車！

之所以很多車主在購車的時候遇到車輛被4S店抵押，導致不能正常上牌和交易的情況，歸根結底就是車輛的合格證沒有跟新車一起交給購車人。

現如今不少4S點的經營壓力非常大，來自廠商的壓庫，來自終端的低利潤，甚至倒貼來換銷量。可謂是慘淡經營。這時候，面臨巨大現金流壓力的時候，幾乎所有4S店都會選擇把新車合格證質押給銀行。

通常當我們訂車之後，4S店就會去將相應的車輛合格證從銀行贖回來，這也是為什麼一般我們訂車後，即便有現車，也是要等一週左右才能提車。因為贖回合格證也是要時間的。

但也有些現金流壓力實在太大，瀕臨倒閉的4S店。即便是售出新車，卻沒有資金去贖回合格證。這時候銷售人員就會以各種藉口糊弄購車人，結果購車款也交齊了，車也提回去了，合格證卻遲遲拿不到。

防止掉坑的唯一辦法就是，提車的時候，合格證要隨車，不然堅決不提車。

目前中國汽車行業的銷售模式還屬於授權模式，並且每個整車廠對於授權經銷商的場地，建築，人員等均有一定的要求，因此授權經銷商的經營中資金壓力相對較大，但是每個整車廠都會與銀行合作，為每個授權經銷商牽線做三方融資，因此授權經銷商日常經營的資金來源則是：自由資金+銀行抵押資金。簡單點說：授權經銷商與銀行合作，降車輛抵押給銀行（此時是採用合格證抵押）進行融資，減少自身經營的資金壓力。

當客戶購車時，授權經銷商必須要將合格證給客戶，也只有客戶拿到合格證，你的車輛才算是車輛，如果沒有合格證，那就是一堆廢鐵。此時客戶手中還應該有購車發票。合格證上牌時使用，並且被車管所收回。每輛車都有它自己的合格證。整車從整車廠出來的時候，都配有合格證，而當車輛到達授權經銷商時，合格證也隨著車輛到達授權經銷商。也就是：車輛合格證是隨著車輛走的，車輛在哪裡，合格證就應該在那裡。

作為消費者，在購買車輛的時候一定要選擇有實力，有保障的4S店。一般情況下，4S店將車抵押的銀行都會在4S店駐派人員，看管合格證。

切記在購車時一定要看到合格證之後再交款，不見合格證不交錢，否則沒有了合格證後悔的只有自己。

看廣彙集團的河南裕華紫光就承諾當天給合格證！切記：沒有合格證車輛就是一堆廢鐵！

松哥在汽車行業從業18年，有過經銷商端工作經驗，也有整車廠區域管理經驗，對售後服務經銷商端運營有豐富經驗，對保修索賠，保險理賠，保養維護有多年實踐經驗，可以為車主提供有參考價值的意見，在幫住車主省錢的同時還能在4S店接受優質的服務，喜歡就關注，有問題可以私信！