仔細觀察不難發現，大街上有些汽車後擋風玻璃上的汽車膜分佈著不規則的氣泡，看起來不僅很影響美觀，還會影響視線，產生安全隱患，因為車主在開車時需要透過中央後視鏡，透過後擋風玻璃看後面車輛的行駛狀況。
然而一般會產生大量氣泡的都屬於裝貼了劣質膜，劣質膜成本低廉做工粗糙，當其受到太陽暴曬，膠中有機物質會逐漸緩慢釋放，揮發甲醛、苯等有害物質，對駕乘人員健康造成損害。使用半年到一年左右，容易產生光畸變、水波紋，褪色，氣泡等，使駕駛者產生暈眩，膜中的膠區域性融化後還會造成前擋視線扭曲，對行車安全造成很大的隱患。尤其是在烈日暴曬後，影響更強烈，劣質膜中的甲醛等有害氣體，會揮發出來，充斥在車廂內，甚至導致司乘人員患上疾病。
所以當汽車膜產生大量氣泡的時候立即撕掉是很有必要的，不過汽車後擋風玻璃上分佈著一些電阻加熱絲，用來透過導電加熱去除後檔玻璃霜霧等，劣質膜上的膠粘著在玻璃上很難撕下來，會對車體美觀造成損害，車主們不要自己撕，以免把保險絲扯斷了，要找專業人員進行規範操作。 還有一種產生小氣泡的原因是施工技術問題，安裝不到位，或者沒有專業無塵施工車間，導致安裝時有粉塵進入到了汽車膜裡面，用的自來水貼膜導致水裡面的雜質影響了施工效果，再就是車主沒有遵循車膜後的注意事項。不是膜本身的問題，可以讓技師處理。 小編提醒廣大車主們，汽車貼膜後的三天之內儘量避免去洗車，以免水分未乾造成車膜脫落。後窗除霧線一週內也儘量也不要開啟，水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。
所以“三分膜七分貼”是不無道理的，好的產品跟好的技術結合才能提供好的服務，選擇汽車膜的時候一定要慎重。大師貼膜汽車膜堅守品質，採用真空磁控濺射工藝，不含甲醛、苯等有害化學成分，不含染色成分，大師貼膜嚴格按照封閉無塵的高標準，配備專業無塵車間，18道工序，微水貼膜，力求每個貼膜工序都能做到更好。
仔細觀察不難發現，大街上有些汽車後擋風玻璃上的汽車膜分佈著不規則的氣泡，看起來不僅很影響美觀，還會影響視線，產生安全隱患，因為車主在開車時需要透過中央後視鏡，透過後擋風玻璃看後面車輛的行駛狀況。
然而一般會產生大量氣泡的都屬於裝貼了劣質膜，劣質膜成本低廉做工粗糙，當其受到太陽暴曬，膠中有機物質會逐漸緩慢釋放，揮發甲醛、苯等有害物質，對駕乘人員健康造成損害。使用半年到一年左右，容易產生光畸變、水波紋，褪色，氣泡等，使駕駛者產生暈眩，膜中的膠區域性融化後還會造成前擋視線扭曲，對行車安全造成很大的隱患。尤其是在烈日暴曬後，影響更強烈，劣質膜中的甲醛等有害氣體，會揮發出來，充斥在車廂內，甚至導致司乘人員患上疾病。
所以當汽車膜產生大量氣泡的時候立即撕掉是很有必要的，不過汽車後擋風玻璃上分佈著一些電阻加熱絲，用來透過導電加熱去除後檔玻璃霜霧等，劣質膜上的膠粘著在玻璃上很難撕下來，會對車體美觀造成損害，車主們不要自己撕，以免把保險絲扯斷了，要找專業人員進行規範操作。 還有一種產生小氣泡的原因是施工技術問題，安裝不到位，或者沒有專業無塵施工車間，導致安裝時有粉塵進入到了汽車膜裡面，用的自來水貼膜導致水裡面的雜質影響了施工效果，再就是車主沒有遵循車膜後的注意事項。不是膜本身的問題，可以讓技師處理。 小編提醒廣大車主們，汽車貼膜後的三天之內儘量避免去洗車，以免水分未乾造成車膜脫落。後窗除霧線一週內也儘量也不要開啟，水分未乾也容易對除霧線造成不良影響。
所以“三分膜七分貼”是不無道理的，好的產品跟好的技術結合才能提供好的服務，選擇汽車膜的時候一定要慎重。大師貼膜汽車膜堅守品質，採用真空磁控濺射工藝，不含甲醛、苯等有害化學成分，不含染色成分，大師貼膜嚴格按照封閉無塵的高標準，配備專業無塵車間，18道工序，微水貼膜，力求每個貼膜工序都能做到更好。