這類的問題好像很多人在問，我的答案是亞洲龍，必須選擇亞洲龍，Passat我是不會考慮的。雖然大眾在國內的影響力很大，但要對比Passat和亞洲龍，無論哪一點，Passat都完敗。
就說這外觀吧，作為一個90後的我，是無論如何也接受不了Passat這樣的前臉，顯得特別厚重線條太粗獷，不知道Passat的設計師是從哪兒畢業的，完全沒有顧及現在年輕人的審美，真的很大眾。亞洲龍的設計就非常時尚，大嘴式的前臉，再加上低矮的車身，讓亞洲龍顯得特別的時尚和年輕，還有點運動感。
其實內飾上，亞洲龍也比Passat好不少。Passat還是大眾那一套內飾，其實如果不說是Passat，你說他是Magotan也行，甚至是Sagitar都行。而且在中控臺的設計還是有不少硬塑膠材質的，座椅相比亞洲龍也更硬一些。亞洲龍相比以前的豐田車，在內飾設計上好太多了，用了大量的皮質軟性材料，摸到的地方手感都很好，不會有塑膠感，而且做工很細，細節滿分，再加上四門上的雙縫線設計，豪華感比Passat好，檔次看起來也更高階些。
再就是駕駛感受上的不同，也是最重要的不同了。亞洲龍不管是起步還是加減速時，車輛基本沒有頓挫，平順性非常好，而Passat在低速擁堵的時候還是有明顯的頓挫，駕乘感受不太好。在透過一些坑窪路段時，也明顯能感覺出大眾的底盤調校比較硬，顛的更厲害，亞洲龍則會比較舒服些。
再加上亞洲龍的油耗也更低，對比Passat，用車成本上也會少很多很多，選擇哪個很明顯了，必須是亞洲龍。
這類的問題好像很多人在問，我的答案是亞洲龍，必須選擇亞洲龍，Passat我是不會考慮的。雖然大眾在國內的影響力很大，但要對比Passat和亞洲龍，無論哪一點，Passat都完敗。
就說這外觀吧，作為一個90後的我，是無論如何也接受不了Passat這樣的前臉，顯得特別厚重線條太粗獷，不知道Passat的設計師是從哪兒畢業的，完全沒有顧及現在年輕人的審美，真的很大眾。亞洲龍的設計就非常時尚，大嘴式的前臉，再加上低矮的車身，讓亞洲龍顯得特別的時尚和年輕，還有點運動感。
其實內飾上，亞洲龍也比Passat好不少。Passat還是大眾那一套內飾，其實如果不說是Passat，你說他是Magotan也行，甚至是Sagitar都行。而且在中控臺的設計還是有不少硬塑膠材質的，座椅相比亞洲龍也更硬一些。亞洲龍相比以前的豐田車，在內飾設計上好太多了，用了大量的皮質軟性材料，摸到的地方手感都很好，不會有塑膠感，而且做工很細，細節滿分，再加上四門上的雙縫線設計，豪華感比Passat好，檔次看起來也更高階些。
再就是駕駛感受上的不同，也是最重要的不同了。亞洲龍不管是起步還是加減速時，車輛基本沒有頓挫，平順性非常好，而Passat在低速擁堵的時候還是有明顯的頓挫，駕乘感受不太好。在透過一些坑窪路段時，也明顯能感覺出大眾的底盤調校比較硬，顛的更厲害，亞洲龍則會比較舒服些。
再加上亞洲龍的油耗也更低，對比Passat，用車成本上也會少很多很多，選擇哪個很明顯了，必須是亞洲龍。