在眾多日系品牌車型當中，相信很多的消費者對於日產汽車還是比較熟悉的，而我們今天文章的主角就是日產汽車旗下的一款20萬級的SUV車型——日產X-Trail。日產汽車同豐田和本田汽車一樣，在國內的知名度還是比較高的，而且產品也都有著非常不錯的口碑和銷量。日產X-Trail的定位是一臺20萬級的緊湊型SUV這款車型，整車的外觀設計還是非常大氣的，有2.0L和2.5L兩種不同排量的發動機可選，有5座和7座兩種座椅佈局。我身邊有位朋友就是日產X-Trail的車主，下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算是放在了20萬元，而這樣的價格是想全款落地，選車之前家裡人也是一致同意，要買一臺空間和動力都不錯的SUV車型，這樣在每次出行的時候可以帶更多的行李，而且SUV車型的大空間也能充分保障車內乘客的舒適性，在對比了很多車型之後，朋友發現日產X-Trail還是比較符合自己的購車需求的，所以最後選了一臺2.0L自動智聯尊享版。朋友說日產X-Trail的定位雖然是一臺緊湊型SUV，但是整車給人一種非常大氣的感覺，而之所以選擇黑色的車型，是覺得更加的沉穩一些，LED大燈點亮之後效果很不錯。
日產X-Trail的內飾設計包括配置朋友同樣非常滿意。黑/米的內飾搭配看起來更加的沉穩一些，比較適合家用，對稱式的設計風格非常符合當下消費者的審美，各功能區域的劃分也非常的明確，同時日產X-Trail車內也使用了比較多的軟性材料和皮質包裹，極大的提升了整車的檔次感，在配置方面更是可圈可點，不僅有真皮多功能方向盤，大尺寸的中央彩色螢幕（也是支援手機互聯的功能）和真皮座椅，而且還有前排側氣囊，胎壓顯示，併線輔助，車道偏離預警系統，360度全景影像，定速巡航以及可開啟全景天窗等功能。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺2.0L的自動智聯尊享版，這款車已經是2.0L排量5座的頂配車型了，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給朋友的裸車價17.7萬元，這樣的價格朋友還是比較滿意的，全款落地比較符合他當時購車的預算。而在實際用車的過程當中，朋友表示日產X-Trail的第2排空間表現也很不錯，中央地板的隆起程度並不是很高，而且還有三個獨立的安全頭枕，座椅的填充物軟硬適中，懸架的調教也是非常舒適的，滿足一家人的出行是沒有任何問題的。
總結：總的來說，朋友對於日產X-Trail這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺型號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，這臺發動機相信很多讀者還是比較熟悉的，它的效能不僅非常穩定，而且也很省油，其最大功率為154馬力，最大扭矩204牛米，採用的是直噴供油方式，與之匹配的是一臺模擬7擋的CVT變速箱，對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的。朋友提車到現在已經有5個月的時間了，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右。
在眾多日系品牌車型當中，相信很多的消費者對於日產汽車還是比較熟悉的，而我們今天文章的主角就是日產汽車旗下的一款20萬級的SUV車型——日產X-Trail。日產汽車同豐田和本田汽車一樣，在國內的知名度還是比較高的，而且產品也都有著非常不錯的口碑和銷量。日產X-Trail的定位是一臺20萬級的緊湊型SUV這款車型，整車的外觀設計還是非常大氣的，有2.0L和2.5L兩種不同排量的發動機可選，有5座和7座兩種座椅佈局。我身邊有位朋友就是日產X-Trail的車主，下面聽聽他的實際用車感受怎麼樣。
朋友說自己當時的購車預算是放在了20萬元，而這樣的價格是想全款落地，選車之前家裡人也是一致同意，要買一臺空間和動力都不錯的SUV車型，這樣在每次出行的時候可以帶更多的行李，而且SUV車型的大空間也能充分保障車內乘客的舒適性，在對比了很多車型之後，朋友發現日產X-Trail還是比較符合自己的購車需求的，所以最後選了一臺2.0L自動智聯尊享版。朋友說日產X-Trail的定位雖然是一臺緊湊型SUV，但是整車給人一種非常大氣的感覺，而之所以選擇黑色的車型，是覺得更加的沉穩一些，LED大燈點亮之後效果很不錯。
日產X-Trail的內飾設計包括配置朋友同樣非常滿意。黑/米的內飾搭配看起來更加的沉穩一些，比較適合家用，對稱式的設計風格非常符合當下消費者的審美，各功能區域的劃分也非常的明確，同時日產X-Trail車內也使用了比較多的軟性材料和皮質包裹，極大的提升了整車的檔次感，在配置方面更是可圈可點，不僅有真皮多功能方向盤，大尺寸的中央彩色螢幕（也是支援手機互聯的功能）和真皮座椅，而且還有前排側氣囊，胎壓顯示，併線輔助，車道偏離預警系統，360度全景影像，定速巡航以及可開啟全景天窗等功能。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺2.0L的自動智聯尊享版，這款車已經是2.0L排量5座的頂配車型了，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給朋友的裸車價17.7萬元，這樣的價格朋友還是比較滿意的，全款落地比較符合他當時購車的預算。而在實際用車的過程當中，朋友表示日產X-Trail的第2排空間表現也很不錯，中央地板的隆起程度並不是很高，而且還有三個獨立的安全頭枕，座椅的填充物軟硬適中，懸架的調教也是非常舒適的，滿足一家人的出行是沒有任何問題的。
總結：總的來說，朋友對於日產X-Trail這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺型號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，這臺發動機相信很多讀者還是比較熟悉的，它的效能不僅非常穩定，而且也很省油，其最大功率為154馬力，最大扭矩204牛米，採用的是直噴供油方式，與之匹配的是一臺模擬7擋的CVT變速箱，對於這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的。朋友提車到現在已經有5個月的時間了，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右。