分享一個起亞Forte油電路保養和剎車系統的保養
車主的起亞Forte像大多數車一樣，行程久了積碳的產生必不可少，而且距上次剎車系統保養後，行車公里數已經差不多接近2萬公里了，所以今天這位車主來到傑威，給多年的愛車做了下保養，畢竟愛車每天默默付出苦力，值得嘉獎！
【保養車型】：起亞Forte
【店家】：傑威汽修
【保養專案1】：油電路保養
施工包括：
（1）燃油管道清潔劑（2）進氣管道清潔劑
（3）噴油嘴免拆清潔劑（4）化清劑
（5）節氣門清洗工時
【保養專案2】：剎車系統深度保養
（1）更換剎車油2升（2）輪轂軸頭保養
（3）四輪剎車保養（4）施工流程
油電路保養施工
清潔劑集合
為什麼要清洗掉節氣門、進氣道、噴油嘴的積碳呢：因為積碳包括兩種概念：
①發動機積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
②電火花加工中的積碳：積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。
清洗前的節氣門
清洗後的節氣門
更換汽油格中
拆了汽油格清洗，不拆不知道原來汽油格這麼髒，汽油格對於噴油到發動機燃燒起到關鍵的作用，而長期累積汙垢會導致油壓低搞不好油泵會燒掉，所以得及時清理。像夏天炎熱的天氣，汽車自燃的事故增多，很多車主都不明白是什麼原因造成，其實歸根結底，有可能就是油電路等問題引起的。
建議：每一年或兩萬公里保養一次
剎車系統深度保養施工
更換剎車油2升
剎車油本身它具有一個吸水的特性，如果長時間不更換，那麼剎車油會腐蝕我們的制動系統，從而給行車帶來隱患。同時由於剎車油吸水之後它的沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響到我們的制動效果。
輪轂軸頭
在拆卸輪轂前，應做好輪轂保養的準備工作，將車停穩並架起車橋，以確保維護作業的安全。在拆卸輪胎後可以看到輪轂軸頭有很多鐵鏽等雜質，如果長時間不清理，即使輪胎螺絲全部拆下，輪胎也很難被拆下。再用專用的防鏽隔熱劑在輪轂軸頭均勻地塗抹，主要作用是防鏽，以便下次拆卸輪胎方便。
輪轂軸頭塗上
防鏽隔熱劑
原車剎車盤
剎車盤保養後
原車前的剎車盤已嚴重磨損，凹槽很深不及時處理的後果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至於到嚴重時出現剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發抖，剎車出現擦擦擦的聲音，造成制動力下降。如果發現剎車盤鏽跡太嚴重的話，而且制動時剎車踏板、方向盤等會有明顯的抖動等情況出現，最好是找專業的維修人員把剎車盤拆下來進行打磨，把鏽跡處理乾淨。如果鏽跡特別嚴重，即使是專業維修廠也無能為力，只能透過換一個剎車盤解決問題。
專業的事情給專業的人做！養車愛車有了保養習慣，才能更全面地瞭解自己愛車的運動狀況，能夠及時發現問題，及時解決掉，保障我們的愛車駕駛的穩定性和安全性!
分享一個起亞Forte油電路保養和剎車系統的保養
車主的起亞Forte像大多數車一樣，行程久了積碳的產生必不可少，而且距上次剎車系統保養後，行車公里數已經差不多接近2萬公里了，所以今天這位車主來到傑威，給多年的愛車做了下保養，畢竟愛車每天默默付出苦力，值得嘉獎！
【保養車型】：起亞Forte
【店家】：傑威汽修
【保養專案1】：油電路保養
施工包括：
（1）燃油管道清潔劑（2）進氣管道清潔劑
（3）噴油嘴免拆清潔劑（4）化清劑
（5）節氣門清洗工時
【保養專案2】：剎車系統深度保養
施工包括：
（1）更換剎車油2升（2）輪轂軸頭保養
（3）四輪剎車保養（4）施工流程
油電路保養施工
清潔劑集合
為什麼要清洗掉節氣門、進氣道、噴油嘴的積碳呢：因為積碳包括兩種概念：
①發動機積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
②電火花加工中的積碳：積碳在電火花加工中是應該儘量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。
清洗前的節氣門
清洗後的節氣門
更換汽油格中
拆了汽油格清洗，不拆不知道原來汽油格這麼髒，汽油格對於噴油到發動機燃燒起到關鍵的作用，而長期累積汙垢會導致油壓低搞不好油泵會燒掉，所以得及時清理。像夏天炎熱的天氣，汽車自燃的事故增多，很多車主都不明白是什麼原因造成，其實歸根結底，有可能就是油電路等問題引起的。
建議：每一年或兩萬公里保養一次
剎車系統深度保養施工
更換剎車油2升
剎車油本身它具有一個吸水的特性，如果長時間不更換，那麼剎車油會腐蝕我們的制動系統，從而給行車帶來隱患。同時由於剎車油吸水之後它的沸點會降低，容易造成制動壓力不足，影響到我們的制動效果。
輪轂軸頭
在拆卸輪轂前，應做好輪轂保養的準備工作，將車停穩並架起車橋，以確保維護作業的安全。在拆卸輪胎後可以看到輪轂軸頭有很多鐵鏽等雜質，如果長時間不清理，即使輪胎螺絲全部拆下，輪胎也很難被拆下。再用專用的防鏽隔熱劑在輪轂軸頭均勻地塗抹，主要作用是防鏽，以便下次拆卸輪胎方便。
輪轂軸頭塗上
防鏽隔熱劑
原車剎車盤
剎車盤保養後
原車前的剎車盤已嚴重磨損，凹槽很深不及時處理的後果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至於到嚴重時出現剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發抖，剎車出現擦擦擦的聲音，造成制動力下降。如果發現剎車盤鏽跡太嚴重的話，而且制動時剎車踏板、方向盤等會有明顯的抖動等情況出現，最好是找專業的維修人員把剎車盤拆下來進行打磨，把鏽跡處理乾淨。如果鏽跡特別嚴重，即使是專業維修廠也無能為力，只能透過換一個剎車盤解決問題。
專業的事情給專業的人做！養車愛車有了保養習慣，才能更全面地瞭解自己愛車的運動狀況，能夠及時發現問題，及時解決掉，保障我們的愛車駕駛的穩定性和安全性!
建議：每一年或兩萬公里保養一次