一、單相非同步電動機其調速方法有三種：
1、變極調速；
2、降壓調速；
3、抽頭調速。
二、變極調速簡介
在單相電機中，有倍極調速和非倍極調速之分。倍極調速電機一般定子上只有一套繞組，用改變繞組端部聯接方法獲得不同的極對數以達到調整旋轉磁場的轉速。在極數比較大的變極調速中，定子槽中安放兩套不同極數的獨立繞組，實際上相當於兩臺不同極數的單速電機的組合，其原理和效能與一般單相非同步電機一樣
三、降壓調速
降壓調速方法很多，如串聯電抗器（吊扇）、串聯電容、自耦變壓器和串連可控矽調壓調速。空調中最常用的調壓調速是可控矽（塑封）調壓調速。
可控矽調速是改變可控矽導通角的方法，改變電動機端電壓的波形，從而改變了電動機的端電壓的有效值。可控矽導通角α1=180°時，電機端電壓為額定值，α1＜180°時，電機端電壓有效值小於額定值。
塑封PG電機就是可控矽降壓調速。對於塑封PG電機，其繞組工作原理與抽頭電機一致，但不同之處在於塑封PG電機的輸入電壓不是直接接到電源上的，而是透過電控的輸出端施加電壓於電機上的，其電控的輸出電壓是可調節的。其電氣原理圖見圖3，調速是利用電機輸出轉矩與電機輸入電壓成近似一次關係，透過改變電機輸入電壓來改變電機的輸出轉矩，起到調節電機轉速的作用。
四、抽頭調速
電容運轉電動機在調速範圍不大時，普遍採用定子繞組抽頭調速。此時定子槽中放置有主繞組、副繞組及調速繞組，透過改變調速繞組與主、副繞組的聯接方式，調整氣隙磁場大小及橢圓度來實現調速的目的。
一般電容運轉單相電機，主繞組與副繞組嵌在不同的槽中，繞組與鐵芯間由聚酯纖維無紡布（DMDM或DMD）隔開，其在空間一般相差90度電角度，且副繞組透過串聯一個工作電容器後與主繞組並接於電源。當電機通電後，主繞組與副繞組在氣隙中共同形成一個有方向有幅值強度的旋轉磁場。其方向與主、副繞組所處的空間位置等有關，它決定了電機的轉向；其幅值強度則與主副繞組的引數設計有關，它決定了電機輸出力矩的大小。該旋轉磁場與轉子鼠籠轉子相互作用，使電動機按一定的方向旋轉。若調換主副繞組的空間位置，則旋轉磁場的旋轉方向會相反，該反方向的旋轉磁場與轉子相互作用，使電動機的轉向也會相反。
抽頭調速可分為T型抽頭調速和L型抽頭調速。L型抽頭調速又可分為主繞組抽頭L-1型和副繞組抽頭L-2型。目前最常用的是T型抽頭調速和副繞組抽頭L-2型調速。
T型抽頭調速優點：中、低檔執行繞組溫升低；缺點：電機高檔效率低，主繞組易形成匝間短路。
L型抽頭調速優點：電機高檔效力高，繞組不易形成匝間短路；缺點：中、低檔執行繞組溫升高。
一、單相非同步電動機其調速方法有三種：
1、變極調速；
2、降壓調速；
3、抽頭調速。
二、變極調速簡介
在單相電機中，有倍極調速和非倍極調速之分。倍極調速電機一般定子上只有一套繞組，用改變繞組端部聯接方法獲得不同的極對數以達到調整旋轉磁場的轉速。在極數比較大的變極調速中，定子槽中安放兩套不同極數的獨立繞組，實際上相當於兩臺不同極數的單速電機的組合，其原理和效能與一般單相非同步電機一樣
三、降壓調速
降壓調速方法很多，如串聯電抗器（吊扇）、串聯電容、自耦變壓器和串連可控矽調壓調速。空調中最常用的調壓調速是可控矽（塑封）調壓調速。
可控矽調速是改變可控矽導通角的方法，改變電動機端電壓的波形，從而改變了電動機的端電壓的有效值。可控矽導通角α1=180°時，電機端電壓為額定值，α1＜180°時，電機端電壓有效值小於額定值。
塑封PG電機就是可控矽降壓調速。對於塑封PG電機，其繞組工作原理與抽頭電機一致，但不同之處在於塑封PG電機的輸入電壓不是直接接到電源上的，而是透過電控的輸出端施加電壓於電機上的，其電控的輸出電壓是可調節的。其電氣原理圖見圖3，調速是利用電機輸出轉矩與電機輸入電壓成近似一次關係，透過改變電機輸入電壓來改變電機的輸出轉矩，起到調節電機轉速的作用。
四、抽頭調速
電容運轉電動機在調速範圍不大時，普遍採用定子繞組抽頭調速。此時定子槽中放置有主繞組、副繞組及調速繞組，透過改變調速繞組與主、副繞組的聯接方式，調整氣隙磁場大小及橢圓度來實現調速的目的。
一般電容運轉單相電機，主繞組與副繞組嵌在不同的槽中，繞組與鐵芯間由聚酯纖維無紡布（DMDM或DMD）隔開，其在空間一般相差90度電角度，且副繞組透過串聯一個工作電容器後與主繞組並接於電源。當電機通電後，主繞組與副繞組在氣隙中共同形成一個有方向有幅值強度的旋轉磁場。其方向與主、副繞組所處的空間位置等有關，它決定了電機的轉向；其幅值強度則與主副繞組的引數設計有關，它決定了電機輸出力矩的大小。該旋轉磁場與轉子鼠籠轉子相互作用，使電動機按一定的方向旋轉。若調換主副繞組的空間位置，則旋轉磁場的旋轉方向會相反，該反方向的旋轉磁場與轉子相互作用，使電動機的轉向也會相反。
抽頭調速可分為T型抽頭調速和L型抽頭調速。L型抽頭調速又可分為主繞組抽頭L-1型和副繞組抽頭L-2型。目前最常用的是T型抽頭調速和副繞組抽頭L-2型調速。
T型抽頭調速優點：中、低檔執行繞組溫升低；缺點：電機高檔效率低，主繞組易形成匝間短路。
L型抽頭調速優點：電機高檔效力高，繞組不易形成匝間短路；缺點：中、低檔執行繞組溫升高。