發動機拉缸，不是缺水，就是缺機油造成的，如果不缺機油不缺水發生的拉缸，要麼是有人使壞，要麼是廠家的裝配或零部造成的問題，不過這種機率比較小，責任完全可以找汽車銷售商或4s店全負。

如果是缺機油或缺水，責任起碼各佔一半吧！因為開車的基本常識，經常要檢查油和水，最起碼經常要觀察機油壓力和水溫表的，那就要看你與商家籤的售車協議和你的嘴巴子了。

拉缸的車，一般是用車人的習慣不好，新車買來時有2千公里的磨合期，新車要在中速的狀況下行駛二千公里以上，平時在啟動時要時常聽發動機的聲音，沒有異響聲才能進入高速執行！每天冷車啟動時，迨速走個3一5分種，堅持半年！半年後缸體已磨合成了，這時才能跑高速，待每天的冷車啟動不要用，大油門哄。哄了就很可能拉缸！也不要冷車啟動了馬上就開，等1一2一3分鐘再動車！這樣也不會拉缸，拉缸的原理是發動機啟動後，發動機沒有執行穩定時就開動車子了，有的用大油門哄車也們造成拉缸的毛病，拉缺的車是燒機油，冒青煙這樣的發動機才是缸體拉毛！動力下降！如沒有燒機油，降動力，冒清煙！這樣的車不是拉缸，而是分火不勻，火一花塞有不工作的現象！一般缸體拉毛的車是難易發動，機油缺少！機油耗靜，機油味相當重這才是拉缸的車，拉缸了還有敲缸的聲響！如沒有敲缸聲，缸體也不會拉毛，冒清煙，與冒黑煙是兩碼事，青煙是燒機油，黑煙是沒消化盡！再自己看一下是那種現象！

你好，這位車主，看了的遭遇以後對你表示同情，新車遇到這樣的情況，太不幸了。下面我幫你分析一下你車輛出問題的根本原因，希望回答能幫助到你。

你的這輛車發動機的根本原因，就是發動機自身質量問題，沒有一點異議，如果廠家推脫責任，只能說你買到了一輛垃圾車，不是我孤陋寡聞，我都沒有聽說過你這個車的名字。買到這樣的垃圾車，造成這樣的事故，還拒絕賠付發動機，還說發動機是你保養不及時造成的，質量好的發動機就算你首保沒有做，跑這樣的公里數都沒有問題的，況且你的首保是兩千多公里做的，做完首保按照五千公里更換一次機油來算，七千多公里更換第二次機油，目前你的車輛九千公里，超兩千公里發動機就報廢，真的可笑，還說你沒有及時保養造成的，只能說你買到了垃圾車。如果廠家說是你防凍液管子漏防凍液導致車輛高溫拉缸造成的，這個理由也能算到你身上，有可能你把車輛下面的水管子刮破，導致車輛高溫繼續行駛，發動機粘缸或者拉缸造成，這個理由勉強成立。

目前廠家拒絕給你免費索賠發動機，如果真的不索賠，建議你去服務站鬧，讓大家知道這款垃圾車，免得其他人上當受騙。另外可以去各地自媒體網站曝光這件事情，網路上大家有目共睹，大家心裡明白這件事情。如果後期廠家不賠付發動機，建議你把這垃圾車賣了，換其他車型把，這樣的垃圾車沒有必要去換髮動機，說不定那天有壞了，人家說你保養的時候超了五公里導致的，總之如果這件事情最後沒有免費給你索賠發動機，就到花錢買教訓了，以後記得車輛在保時間，儘量去服務站做保養。從你發動機拉缸第一次時間救援不找服務站而是找修理廠就看出你對去4S店做保養的意識比較單薄。辛虧修理廠沒有分解你的發動機，如果要是把發動機分解了，你有一百個理由，廠家都是拒賠給你的，如果分解以後在找廠家，拒賠你沒有一點過錯，有時候要為自己的無知付出代價的。