肯定不划算的，越野車跟普通家轎的區別在於行駛過程當中的透過性及適應能力，首先越野車是非承載式車身，而轎車是承載式車身，兩者是完全不一樣的。使用方面更不用說，越野車走的路轎車根本走不了，因為除了車身比較槓槓滴之外，最主要就是懸掛系統了，懸掛系統（彈簧（包括螺旋彈簧、鋼板彈簧、扭力杆等）、減震、連桿系統）。懸掛系統的加強就是加強彈簧減震和防傾杆，要是升高懸掛的話就會有更多的部件需要改裝。戶外的路況更加顛簸，那麼車架容易碰到底，因為彈簧的力量不足以支撐來自車身的衝擊和地面的大坑顛簸。那麼就得選擇可以承載更大沖擊和顛簸的彈簧，選擇大的彈簧，就得選擇更有力量的減震器，這都是成本費用，另外還有就是驅動方式，現在常規轎車基本都為前置前驅的，而越野車呢，四驅沒跑了，這個的油耗就相當於你兩個人吃飯跟四個人吃飯是一個道理。反正就是越野車做的到的，轎車做不到。是因為越野車採用的技術多，材料多，功能多，相對而言維修保養也貴。而這些東西你拿來做跟轎車都能做的事情，不是大材小用了嗎。就好比別人用麵包車拉貨，你用法拉利拉貨，你說划算不。

不會的，我家開的是江鈴馭勝S350，是中國產車裡比較硬派的越野SUV了，在城裡開油耗也不高，跟專門的城市型SUV差不太多。

轟五汽油版頂配，輕度加裝超過兩噸後，國道十一個。純市區基本超過十五個了。高速時速一百一的話基本也是十五個。除非跑個八十五的經濟時速。

看你是什麼車了，大排量的越野車本身油耗就高，輪胎也是影響油耗的重要因素。如果想找一輛又省油又能越野的車，可以看看江鈴馭勝，算是中國產SUV裡的專業越野車了，而且油耗還不高，市內用挺經濟。