液體熱脹冷縮加上機器運轉機油甩的內壁全是，機油不會準，冷車一宿機油迴流油底殼在看，加多了動力不足，費油 油少了機件磨損加劇

我們車齡較長的汽車，或者車況差一點的汽車，都需要時不時的對汽車車況進行一個檢查，而自己隨時檢查車況的時候，對機油油位的檢查就是一個必須要做的一件事情

但是對於機油油位的檢查，很多網友都不知道怎樣檢查才是最正確的

那麼下面就簡單的給大家普及一下，我們檢查機油到底該怎樣去做

首先把這一類裝備了電子油位感測器的汽車撇開，因為這一類汽車只需要按照我們汽車上的指示來操作就行，一般情況下，熱車2到5分鐘左右，電子一位感測器就能夠讀取到油位的資料

那我們用機油標尺又該怎樣檢查機油液位呢？

其實用機油標尺檢查機油液位也沒有那麼複雜，冷車熱車都可以檢查到，以前的一個問答我告訴大家，儘量在冷車的時候，或者每天早晨的時候檢查機油是最準確的

⒈熄火之後等待兩分鐘左右就能夠檢查機油油位了，因為在我們發動機熱車時機油由於溫度上升粘度會變低，就很容易流回到油底殼中

⒉將機油標尺拔出來，然後用紙巾將機油標尺擦乾淨

⒊緩慢的將機油標尺插入發動機內，然後緩慢的將機油標尺拔出來

儘量保證機油標尺和地面平行來檢查機油油位就可以了，上圖我們可以看到機油正處於機油標尺上下刻度線的中間，這說明我們的機油是屬於正常的

檢查發動機機油量的正常操作流程是，讓發動機達到正常溫度，把車停在平整路面上，熄火5分鐘左右檢視機油尺是最準確的。如果你只是單純想對比機油的變化，那麼冷車和熱車狀態都可以，不過需要在相同的狀態下檢視，不要冷熱交替檢視，這樣機油的高度會有變化的。

檢視機油的方法，新增完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鐘之後檢視。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣檢視機油會更標準。切記不可以在坡道上面檢視機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以檢視的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直於地面檢視。這樣檢視最準確。

機油加多了會影響曲軸的正常執行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸執行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常執行，是不准許的。 機油少了，不夠迴圈潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。

所以機油一定要在規定的範圍內。