先看看它的功能，現在的電子手剎在加油起步時可以自動解除，要是主駕駛安全帶沒繫上就不自動解除了，車輛在行駛時可以用電子手剎實現緊急制動，一般四十公里/小時以上先是ABS緊急制動，速度降下來後再拉上手剎。大部分電子手剎還包括自動駐車功能，可以把車剎停後保持住剎車，起步時還可以自動解除，要是中間等待時，自動駐車工作時間過長還會直接轉成手剎。看到了嗎？功能太多，所以牽扯到車內的各個系統太多，都是重要系統，相互之間不好相容，難度大，如改裝的不可靠出現問題的機率越高，且都是很關鍵的安全問題。

還有就是畢竟是後期改裝，能買到的改裝電子手剎的零部件，像開關，電線，電路板等等的質量是否有保障，後期使用的時間一長，慢慢都會老化，要是下雨了車輛難免會涉水，等等有很多隱患。還有就是質保期內車輛出現問題，這麼大範圍的改裝，是不是改裝引起的故障，索賠時都不好界定。

話說回來，車輛使用中難免會出現故障，要是一般的小改裝要是壞了，像導航，行車記錄儀之類的，這都好解決，有時間修理一下，要麼換新的。要是開車過程中剎車系統出現了問題，就不是回來修修這麼簡單的事了。

當然了，也有一部分車型廠家後期改款會升級成電子手剎的。到畢竟是廠家，他們對車輛升級是從源頭，系統性的升級，在效能，穩定性不是外邊的改裝店能比的，再說外邊汽車改裝的技師水平參差不齊，要是遇到不靠譜的那就悲催了。