大眾Magotan、本田Accord、豐田CAMRY這三款車在以前還能時常演繹一下“三國演義”，但是隨著本田1.5T發動機機油門事件的影響不斷擴大，至今沒有得到徹底有效地解決，而換代Accord偏偏就只提供1.5T版本，真是無法理解本田高層的奇特思路，目前也就相當於二人轉了，從消費者關注度和市場銷量看，Magotan和CAMRY也確實在逐漸甩開曾經的競爭對手。

大家對於Magotan和CAMRY已經再熟悉不過了，在這裡就不再贅述那些賬面引數資料了。一般來說，出自同一國家或者同一車系的車型，在很多地方會存在很大的相似性，這跟民族性格和國家地理環境有著密不可分的關係，比如日系省油省心使用成本低，德系豪華質感品牌影響力大，美系則一向注重壓榨動力和挖掘空間，當然了，也喜歡霸氣到有些誇張的設計。

這些特徵也可以直接形容Magotan和CAMRY，Magotan的相對優勢是動力更強，質感更好，行駛質感特別是底盤表現更紮實，略帶一絲商務氣息，目前的終端優惠力度也很大，價效比不錯；CAMRY則像很多日系車一樣，更加重視居家氛圍，舒適性和動力平順性更好，綜合使用成本有優勢。

為了對比更加直觀一些，下面以經過官方優惠的裸車價格為基準，分別選取Magotan 2018款 330TSI DSG 領先型（21.99萬，官方優惠後19.59萬）和CAMRY 2018款 2.0G 豪華版（19.98萬，暫無官方優惠）進行簡單的配置對比，僅供參考。

Magotan 2018款 330TSI DSG 領先型：轉向輔助燈、全景天窗

CAMRY 2018款 2.0G 豪華版：自動頭燈、LED日間行車燈、自適應遠近光、HUD抬頭數字顯示、倒車影片影像、自適應巡航、車載空氣清淨機、溫度分割槽控制、無鑰匙進入系統、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統、膝部氣囊

綜上：其實這兩款車基本就是德系和日系車的對比，甚至很多時候可以直接套用。20萬預算的話，Magotan的優勢是動力更好，綜合品牌影響力稍大，還略帶商務氣息，適用範圍稍廣；而CAMRY的優勢是配置更高，維修保養費用佔優，總體用起來比較省心。

正所謂蘿蔔青菜各有所愛，魚和熊掌不可兼得，選誰都沒錯，關鍵就看題主更加註重哪些方面，建議實地看車並試駕，親身感受最直觀。

我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話。

開車關乎自己和他人的安全。

建議在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇車型需求的車型。

希望我等更多的鐵粉使用者抵制多如牛毛的自媒體職業法黑，讓滿大街都是東風標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

在歐洲與BBA同價位，

是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。

在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

感恩標緻雪鐵龍一直負責任的為廣大使用者造最高安全保障的良心好車。

平安是福！有人格的人會大力宣傳標緻雪鐵龍，就算不宣傳，絕對不會當壞良心的職業法黑的。