別克VERANO，A+級別的轎車，現在價效比很高，畢竟你買一輛VERANO也就12-3萬落地，也就能買到一些其他品牌的A級合資車，VERANO的唯一缺點就是有點費油，其他的隔音，舒適性等都沒毛病

起亞凱紳也就是之前起亞K4，顏值還是不錯的，但是韓系車質量穩定性還是不敢恭維，3年時間沒多大問題，3年之後你會發現各種小問題開始慢慢的就有了。

至於如何選擇，個人推薦VERANO，VERANO的穩定性舒適性，隔音效果都是凱紳沒辦法比的，除了油耗稍微高點兒，其他真挑不出啥毛病。

起亞凱紳和別克VERANO如何選擇？

【起亞凱紳】新款起亞K4車型更名為起亞凱紳，基於現代MISTRA平臺打造，定位於入門級中型轎車，車型介於K3與K5之間。凱紳在售款為2017款，2017年8月首發上市。搭載G4NB-1.8L發動機匹配6擋手自一體變速箱，發動機是現代威亞汽車發動機山東有限公司生產、變速箱是現代派沃泰自動變速箱山東有限公司生產。搭載G4FJ-1.6T發動機匹配7擋雙離合變速箱，發動機是東風悅達起亞汽車有限公司生產、變速箱是北京岱摩斯變速器有限公司生產。凱紳重點關注1.8L車型，車身尺寸4720*1815*1465軸距2770mm，後多連桿式獨立懸架，最大馬力143匹、最大扭矩176扭米，百公里加速11.07秒左右。

【別克VERANO】基於通用Delta-D2XX平臺，定位於A+級緊湊型轎車，車型介於Excelle與Regal之間，2015年6月首發上市。VERANO在售款為2019款，2019年1月上市銷售。搭載L3G-1.5L發動機匹配通用GF6 6擋手自一體變速箱，搭載LFV-1.5T發動機匹配通用7擋乾式雙離和變速箱，二款發動機和變速箱均是通用生產。VERANO重點關注1.5L三廂車型，車身尺寸4718*1802*1466軸距2700mm，後扭杆梁+瓦特連桿非獨立懸架，最大馬力118匹、最大扭矩146扭米，百公里加速12.8秒左右。

【市場銷量】

2018年全年銷量：凱紳19338臺、VERANO192174臺；

今年 1-4月銷量：凱紳3910臺、VERANO42153臺；

凱紳以及起亞品牌整體銷量下滑嚴重，具體二款車型銷量相差接近10倍。起亞目前靠智跑、起亞K3、起亞KX CROSS車型維持銷量，凱紳2017年上市至今也未更新改款。就整個市場而言，入門級中型轎車凱紳、MISTRA銷量都不算好，雪佛蘭邁銳寶已經停產。現在A+級緊湊型轎車車身尺寸和軸距越來越大，而入門級中型轎車已經沒有太多優勢，標準中型轎車不斷降價、A+級緊湊型轎車不斷提升尺寸和品質，入門級中型轎車已經沒有多大市場空間了。

【價效比】

凱紳2017款 1.8L 自動GLS中配車型指導價13.98萬元，裸車價11.60萬左右；

VERANO2019款 三廂 15S 自動領先型中配車型指導價15.49萬元，裸車價10.0萬左右；

VERANO功能配置普通電動天窗、多了定速巡航、發動機啟停技術、前排座椅加熱、LED大燈；

凱紳功能配置可開啟全景天窗、多了無鑰匙啟動和無鑰匙進入功能、自動空調。

【綜合建議】

凱紳在駕駛空間舒適性、動力效能等方面要優於VERANO，VERANO在價效比、燃油經濟性等方面要優於凱紳。如果以市內行駛路況居多、對動力效能無太高要求，推薦別克VERANO。筆直也建議可以關注現代MISTRA2017款 1.8L 自動智慧型GLS中配車型指導價14.98萬元、裸車價11.6萬左右。

【別克VERANO】-亮點

歐寶專利帶瓦特連桿扭力梁後懸架，過彎抗側傾方面表現不錯。車身高強度鋼板使用率達72%、BFI一體化車身、鋁製轉向節、液壓襯套、6點式全框式鋁製副車架、鋁合金材質前後防撞梁、最新一代1.5L SIDI直噴發動機。