華為Mate RS保時捷設計版手機的出現，無疑是近年中國產手機最具話題，最具熱度的事件。尤其是王思聰的助力，把華為Mate RS保時捷設計手機推上一個新的高度。
熱鬧歸熱鬧，但很多朋友有疑問，為什麼叫“華為Mate RS保時捷設計”版？而不直接叫“華為Mate RS保時捷”版。一般人也不會多想，就以為Mate RS保時捷設計是華為和保時捷汽車一起推出的手機。因為大家只認識保時捷汽車。但是細心的朋友，較真的朋友，或者對保時捷設計有一定了解的朋友就會尋根問底了。網上眾說紛紜，其中關係錯綜複雜。我們就來捋一捋。
從命名“華為Mate RS保時捷設計”，和華為官網的宣傳照裡面一句話“保時捷設計品質”來看 ，和華為合作的是“保時捷設計”。沒有提保時捷汽車。這就是大家爭論的重點。所以說華為Mate RS保時捷設計版手機就是華為和保時捷設計合作的產品。很多人聽到這裡就急了啊！不可能啊？華為怎麼打擦邊球啊？其實冷靜下來仔細看看，也沒錯，華為命名，宣傳的都是“保時捷設計”沒什麼問題啊？那麼“保時捷設計”和“保時捷汽車”又怎麼回事呢？
保時捷設計和保時捷汽車有什麼不同？保時捷汽車就不說了。保時捷設計（Porsche Design）是一家設計公司，創始人是費迪南德·亞歷山大·保時捷。保時捷汽車創始人費迪南得 保時捷的孫子，911的設計者。後來退出保時捷汽車，自己創立了保時捷設計。保時捷設計和保時捷汽車是同一家族，同一品牌下兩個獨立的公司。
保時捷設計的有個設計理念是讓保時捷精神從汽車範疇延伸至其他領域。保時捷4S店提供的附帶產品如車模，太陽眼鏡，衣飾等，其它如黑莓、萊斯等等都有來源於Porsche Design的設計。所以說保時捷設計不光是一個設計公司，是一個奢侈品設計公司，是要把保時捷汽車的精神延伸，融合到其它產品設計裡的。所以說“華為Mate RS保時捷設計”上面有保時捷汽車的影子也是必然的。
那麼網友爭論的重點來了，“華為Mate RS保時捷設計”版的“保時捷設計”和保時捷汽車到底有沒有關係？我的答案是“有的”
一：保時捷設計（Porsche Design）和保時捷汽車是同品牌同家族企業。重點是保時捷設計的一個重要理念是要讓保時捷汽車的精神，延伸，融合到其它領導設計上。也就是說他們設計的產品都要有保時捷的影子。所以華為Mate RS保時捷設計版上就有了保時捷跑車的影子。
二：華為Mate RS保時捷設計版的釋出，銷售等等活動，都有保時捷汽車的影子（比如超跑俱樂部助攻，保時捷4S店的營銷等等）。還有RS的命名，源自Race Sport的縮寫，意為“為賽道而生”，象徵著保時捷在賽車運動方面的榮譽和水平。
三：華為手機Quattroporte何剛也表示，Mate RS實際之前不在華為產品規劃中，而是保時捷汽車找到華為，希望為保時捷GT3 RS跑車專門推定製的版本，因此以RS的命名。保時捷跑車也表示為慶祝70週年，推出了2018款911 GT3 RS車型，保時捷委託“保時捷設計”與華為一起推出一款GT3RS跑車定製手機。這就是華為Mate RS保時捷設計版。
從上面幾點可以看出，“華為Mate RS保時捷設計”的設計公司“保時捷設計”是和保時捷汽車有關係的（同品牌，同家族），還有它設計的產品是必須具備保時捷跑車的精神的。關鍵是第三條，非常仔細明確說明了，保時捷汽車為了慶祝70，推出了經典跑車911GT3RS ，委託“保時捷設計”，華為手機共同推出的911GT3RS定製手機。華為Mate RS保時捷設計版是911GT3 RS專享定製手機。所以你也可以理解成“華為Mate RS保時捷版”也可以理解成“華為Mate RS保時捷911GT3 RS定製版”。
到這裡可以告訴朋友們，你們的“華為Mate RS保時捷設計版”是有“保時捷跑車血統”的，是具備超跑精神和氣質的。哈哈！為什麼名字要用保時捷設計不好說，有的說是利益，有的說是智慧財產權，有的說是保時捷設計這個名字便宜些，都有可能。
華為Mate RS保時捷設計版手機的出現，無疑是近年中國產手機最具話題，最具熱度的事件。尤其是王思聰的助力，把華為Mate RS保時捷設計手機推上一個新的高度。
熱鬧歸熱鬧，但很多朋友有疑問，為什麼叫“華為Mate RS保時捷設計”版？而不直接叫“華為Mate RS保時捷”版。一般人也不會多想，就以為Mate RS保時捷設計是華為和保時捷汽車一起推出的手機。因為大家只認識保時捷汽車。但是細心的朋友，較真的朋友，或者對保時捷設計有一定了解的朋友就會尋根問底了。網上眾說紛紜，其中關係錯綜複雜。我們就來捋一捋。
從命名“華為Mate RS保時捷設計”，和華為官網的宣傳照裡面一句話“保時捷設計品質”來看 ，和華為合作的是“保時捷設計”。沒有提保時捷汽車。這就是大家爭論的重點。所以說華為Mate RS保時捷設計版手機就是華為和保時捷設計合作的產品。很多人聽到這裡就急了啊！不可能啊？華為怎麼打擦邊球啊？其實冷靜下來仔細看看，也沒錯，華為命名，宣傳的都是“保時捷設計”沒什麼問題啊？那麼“保時捷設計”和“保時捷汽車”又怎麼回事呢？
保時捷設計和保時捷汽車有什麼不同？保時捷汽車就不說了。保時捷設計（Porsche Design）是一家設計公司，創始人是費迪南德·亞歷山大·保時捷。保時捷汽車創始人費迪南得 保時捷的孫子，911的設計者。後來退出保時捷汽車，自己創立了保時捷設計。保時捷設計和保時捷汽車是同一家族，同一品牌下兩個獨立的公司。
保時捷設計的有個設計理念是讓保時捷精神從汽車範疇延伸至其他領域。保時捷4S店提供的附帶產品如車模，太陽眼鏡，衣飾等，其它如黑莓、萊斯等等都有來源於Porsche Design的設計。所以說保時捷設計不光是一個設計公司，是一個奢侈品設計公司，是要把保時捷汽車的精神延伸，融合到其它產品設計裡的。所以說“華為Mate RS保時捷設計”上面有保時捷汽車的影子也是必然的。
那麼網友爭論的重點來了，“華為Mate RS保時捷設計”版的“保時捷設計”和保時捷汽車到底有沒有關係？我的答案是“有的”
一：保時捷設計（Porsche Design）和保時捷汽車是同品牌同家族企業。重點是保時捷設計的一個重要理念是要讓保時捷汽車的精神，延伸，融合到其它領導設計上。也就是說他們設計的產品都要有保時捷的影子。所以華為Mate RS保時捷設計版上就有了保時捷跑車的影子。
二：華為Mate RS保時捷設計版的釋出，銷售等等活動，都有保時捷汽車的影子（比如超跑俱樂部助攻，保時捷4S店的營銷等等）。還有RS的命名，源自Race Sport的縮寫，意為“為賽道而生”，象徵著保時捷在賽車運動方面的榮譽和水平。
三：華為手機Quattroporte何剛也表示，Mate RS實際之前不在華為產品規劃中，而是保時捷汽車找到華為，希望為保時捷GT3 RS跑車專門推定製的版本，因此以RS的命名。保時捷跑車也表示為慶祝70週年，推出了2018款911 GT3 RS車型，保時捷委託“保時捷設計”與華為一起推出一款GT3RS跑車定製手機。這就是華為Mate RS保時捷設計版。
從上面幾點可以看出，“華為Mate RS保時捷設計”的設計公司“保時捷設計”是和保時捷汽車有關係的（同品牌，同家族），還有它設計的產品是必須具備保時捷跑車的精神的。關鍵是第三條，非常仔細明確說明了，保時捷汽車為了慶祝70，推出了經典跑車911GT3RS ，委託“保時捷設計”，華為手機共同推出的911GT3RS定製手機。華為Mate RS保時捷設計版是911GT3 RS專享定製手機。所以你也可以理解成“華為Mate RS保時捷版”也可以理解成“華為Mate RS保時捷911GT3 RS定製版”。
到這裡可以告訴朋友們，你們的“華為Mate RS保時捷設計版”是有“保時捷跑車血統”的，是具備超跑精神和氣質的。哈哈！為什麼名字要用保時捷設計不好說，有的說是利益，有的說是智慧財產權，有的說是保時捷設計這個名字便宜些，都有可能。