來自東風雪鐵龍的小型SUV車型雲逸與長安福特的緊湊級轎車2019款的FOCUS！我們可以把它看作是歐洲車型的對決。因為FOCUS雖然是美系的福特旗下的車型，但是FOCUS卻是由歐洲研發中心研發，其設計各方面其實秉承的都是歐洲的風格。而東風雪鐵龍雲逸又是一款非常法國化的車型，極具特色！雖然這兩款車型一個屬於小型SUV，而另外一個則屬於緊湊級轎車，但是價格卻出現了比較大的重合。另外在動力方面，其主銷車型採用的也是三缸的引擎，所以對比一下也無妨。
我們先來了解一下，東風雪鐵龍剛剛推出的這款小型SUV車型，雲逸！東風雪鐵龍雲逸其外形設計繼承了其老大哥東風雪鐵龍天逸的設計風格，採用的是非常圓潤飽滿的造型，全車設計方面採用的都是圓潤的設計語言！整體給人的感覺就是胖嘟嘟，圓乎乎，非常呆萌的感覺！而相比海外版車型，這款東風雪鐵龍雲逸，車身加長了120mm，軸距也加長了60mm。這使得其軸距達到了2.655米的長度，車身長度則達到了4.27米。這樣的車身長度和其他日系品牌的小型SUV車型相比，基本在伯仲之間。而實際的內部乘坐空間的體驗也大同小異，不相伯仲！所以說東風雪鐵龍雲逸在空間使用性方面的表現是相當不錯的！
而在動力方面，其搭載的是兩款渦輪增壓發動機，分別為1.2t和1.6t。其中1.2t為三缸渦輪發動機。同時，這兩款THP發動機也是近十年以來獲獎無數的全球十佳發動機！配合五速手動變速箱，6AT自動變速箱使用。其燃油經濟性，動力性，質量可靠性的表現都可圈可點。這一點也在搭載有這兩款發動機的東風標緻或者雪鐵龍旗下的車型當中得到了很好的體現。另外需要提一下的是，這兩款發動機是PSA集團和寶馬集團共同研發，之前的寶馬車型也同樣搭載有這兩款發動機。
而剛剛在成都車展上上市的全新一代的福特FOCUS則是FOCUS多年以來迎來的最重要的一次換代！在外形設計方面也是採用了眾多圓潤的線條設計，整體造型非常的低矮，線條非常流暢，飽滿而富有動感氣質！相對之前的老款車型而言，新款車型在運動氣質方面更勝一籌！總體來看，新款FOCUS的外型設計會非常受到廣大年輕消費者的青睞。並且比老款車型，其空間實用性提升非常明顯！但除了外形設計之外，在動力和底盤懸掛系統方面，新款車型確做不出了讓步。
動力方面，全新換代的長安福特FOCUS採用了1.5升自然吸氣發動機，1.5t渦輪增壓發動機和一款1.0t渦輪增壓發動機。讓人有些不太能接受的是，這三款發動機採用的都是三缸的結構！除了三缸發動機之外，其搭配的變速箱卻非常不錯，手動變速箱採用的是六檔手動變速箱，自動擋有六擋自動變速箱和8at自動變速箱。其中1.5升自然吸氣發動機，搭載的是手動或者是6at的變速箱版本！1.0t和1.5t的發動機則搭配的是8at自動變速箱。但在底盤結構形式上，這三個發動機版本的車型又有了不同！其中1.5t渦輪增壓發動機的版本採用的是四輪獨立懸掛系統，而其餘的則是後扭力梁式的非獨立懸掛。有簡配的嫌疑！
總體來看，這兩款車型預售價格都是11.58萬元，但東風雪鐵龍天逸最新公佈的正式售價是10.98萬元，我相信將來長安福特FOCUS其正式售價應該也會和這個價格比較接近！所以這兩款車型在價格方面確實是存在著一定競爭關係的，但這卻是兩個完全不同的車型，一個屬於小型的SUV車型，另外一個則屬於緊湊級，主打運動和操控效能的轎車！從此空間使用性的方面來考慮，那麼來自長安福特的FOCUS作為緊湊級轎車，其空間實用性要更好，操控性表現也要優於小型SUV車型。但作為底盤大師雪鐵龍旗下的車型，東風雪鐵龍天逸在底盤行駛質感，舒適性各個方面表現也都可圈可點。起碼在同級別車型當中是屬於出類拔萃的一個！雖然它只是採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛！而在動力方面，這兩個車型基本上保持一次。不過低配車型由於東風雪鐵龍天逸採用的都是1.2t的發動機，所以低配車型方面動力更好的反而是雪鐵龍的天逸。
所以，最後我想要說的是由於這兩個是完全不同的車型，如果您想要購買這個價位的合資品牌小型SUV車型，又屬於比較年輕的使用者，那麼天逸就非常適合您！但如果您年紀稍長一些，又想要購買到緊湊級的轎車，那麼具有非常優異操控效能的長安福特FOCUS就一定可以滿足您的要求！
來自東風雪鐵龍的小型SUV車型雲逸與長安福特的緊湊級轎車2019款的FOCUS！我們可以把它看作是歐洲車型的對決。因為FOCUS雖然是美系的福特旗下的車型，但是FOCUS卻是由歐洲研發中心研發，其設計各方面其實秉承的都是歐洲的風格。而東風雪鐵龍雲逸又是一款非常法國化的車型，極具特色！雖然這兩款車型一個屬於小型SUV，而另外一個則屬於緊湊級轎車，但是價格卻出現了比較大的重合。另外在動力方面，其主銷車型採用的也是三缸的引擎，所以對比一下也無妨。
我們先來了解一下，東風雪鐵龍剛剛推出的這款小型SUV車型，雲逸！東風雪鐵龍雲逸其外形設計繼承了其老大哥東風雪鐵龍天逸的設計風格，採用的是非常圓潤飽滿的造型，全車設計方面採用的都是圓潤的設計語言！整體給人的感覺就是胖嘟嘟，圓乎乎，非常呆萌的感覺！而相比海外版車型，這款東風雪鐵龍雲逸，車身加長了120mm，軸距也加長了60mm。這使得其軸距達到了2.655米的長度，車身長度則達到了4.27米。這樣的車身長度和其他日系品牌的小型SUV車型相比，基本在伯仲之間。而實際的內部乘坐空間的體驗也大同小異，不相伯仲！所以說東風雪鐵龍雲逸在空間使用性方面的表現是相當不錯的！
而在動力方面，其搭載的是兩款渦輪增壓發動機，分別為1.2t和1.6t。其中1.2t為三缸渦輪發動機。同時，這兩款THP發動機也是近十年以來獲獎無數的全球十佳發動機！配合五速手動變速箱，6AT自動變速箱使用。其燃油經濟性，動力性，質量可靠性的表現都可圈可點。這一點也在搭載有這兩款發動機的東風標緻或者雪鐵龍旗下的車型當中得到了很好的體現。另外需要提一下的是，這兩款發動機是PSA集團和寶馬集團共同研發，之前的寶馬車型也同樣搭載有這兩款發動機。
而剛剛在成都車展上上市的全新一代的福特FOCUS則是FOCUS多年以來迎來的最重要的一次換代！在外形設計方面也是採用了眾多圓潤的線條設計，整體造型非常的低矮，線條非常流暢，飽滿而富有動感氣質！相對之前的老款車型而言，新款車型在運動氣質方面更勝一籌！總體來看，新款FOCUS的外型設計會非常受到廣大年輕消費者的青睞。並且比老款車型，其空間實用性提升非常明顯！但除了外形設計之外，在動力和底盤懸掛系統方面，新款車型確做不出了讓步。
動力方面，全新換代的長安福特FOCUS採用了1.5升自然吸氣發動機，1.5t渦輪增壓發動機和一款1.0t渦輪增壓發動機。讓人有些不太能接受的是，這三款發動機採用的都是三缸的結構！除了三缸發動機之外，其搭配的變速箱卻非常不錯，手動變速箱採用的是六檔手動變速箱，自動擋有六擋自動變速箱和8at自動變速箱。其中1.5升自然吸氣發動機，搭載的是手動或者是6at的變速箱版本！1.0t和1.5t的發動機則搭配的是8at自動變速箱。但在底盤結構形式上，這三個發動機版本的車型又有了不同！其中1.5t渦輪增壓發動機的版本採用的是四輪獨立懸掛系統，而其餘的則是後扭力梁式的非獨立懸掛。有簡配的嫌疑！
總體來看，這兩款車型預售價格都是11.58萬元，但東風雪鐵龍天逸最新公佈的正式售價是10.98萬元，我相信將來長安福特FOCUS其正式售價應該也會和這個價格比較接近！所以這兩款車型在價格方面確實是存在著一定競爭關係的，但這卻是兩個完全不同的車型，一個屬於小型的SUV車型，另外一個則屬於緊湊級，主打運動和操控效能的轎車！從此空間使用性的方面來考慮，那麼來自長安福特的FOCUS作為緊湊級轎車，其空間實用性要更好，操控性表現也要優於小型SUV車型。但作為底盤大師雪鐵龍旗下的車型，東風雪鐵龍天逸在底盤行駛質感，舒適性各個方面表現也都可圈可點。起碼在同級別車型當中是屬於出類拔萃的一個！雖然它只是採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛！而在動力方面，這兩個車型基本上保持一次。不過低配車型由於東風雪鐵龍天逸採用的都是1.2t的發動機，所以低配車型方面動力更好的反而是雪鐵龍的天逸。
所以，最後我想要說的是由於這兩個是完全不同的車型，如果您想要購買這個價位的合資品牌小型SUV車型，又屬於比較年輕的使用者，那麼天逸就非常適合您！但如果您年紀稍長一些，又想要購買到緊湊級的轎車，那麼具有非常優異操控效能的長安福特FOCUS就一定可以滿足您的要求！