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  • 1 # 車技集合

    一提硬派越野,我想大多數人第一時間想到的絕對是PRADO,也確實,PRADO依靠出色的越野能力確實得到了不少消費者的認可,不過近來在中國來自日系的另一款硬派越野卻突然火了,只因為這輛車只賣PRADO的價格,但實力卻和PRADO的長輩陸巡是一個級別,如此高的價效比,說來想不火估計也難。

    patrol的突然火爆還得從去年的6月份說起,2017年6月,patrol4.0L版本正式上市,售價區間為52-68.9萬,52萬的起步售價相比中國產PRADO,也就是中低配的版本,能夠買到日產patrol,這自然是一筆劃算的買賣,所以這輛車上市之後便得到了消費者的認可,後來還因為銷量火爆的原因廠家將最低配的價格上調了3.8萬,達到了55.8萬,今天咱們也是藉此機會來看看最低配的車款,到底有沒有理由讓你放棄PRADO。

    到現在為止,patrol已經發展到了第六代,說實話,前五代的patrol外觀長相實在是不敢恭維,平直的外觀造型儼然就是一輛拖拉機,但是到了第六代,車身明顯變得更加飽滿,硬漢的風格也轉變為飽滿的肌肉型,再加上前格柵大幅鍍鉻飾條的修飾,看起來就更有力量感了。

    側面主要依舊是飽滿的風格設計,但整個車身看起來非常平直,再加上5165x1995x1955mm的三維尺寸,看起來真的就是一輛巨獸,並且3075mm的軸距相比陸巡還有不錯的優勢。

    至於車尾,好像真的看不到太多花裡胡哨的設計,甚至作為一款動力強勁的硬派SUV,車尾都看不到運動感十足的尾排設計,實在是夠簡單。

    而內飾方面,只能評價設計很實用,作為最低配的車型,內飾中少了高配車型的大面積實木設計,不過大量的皮質包裹依舊能夠保持不錯的質感以及檔次感,有一點必須值得吐槽,作為一款50萬級別的車,中控面板竟然捨不得用一塊液晶屏,而是設計了一個儲物格,難免有些太過實用,還有值得吐槽那就得是座椅了,還是那句話,50萬的車居然捨不得用仿皮。

    其次讓人感到比較難過的是方向盤同樣不是皮質包裹,而是採用的塑膠,在質感以及檔次感上真的相當缺失,不過多功能按鍵的設計還算是有所彌補,還能看到稍微高科技一點的配置,應該就得屬於一鍵啟動了。

    雖然在內飾上的配置實在寒酸,不過在硬實力上這輛車是絕對不偷工減料的,全時四驅,低速四驅,陡坡緩降,後橋差速鎖,越野能用到的基本都有。

    至於後排,日產這個賣沙發的想來也不會讓後排座椅的舒適性差到哪去,並且後排的三個座椅看起來相對獨立,所以第二排乘坐三個人舒適性應該都會不錯,但要是能有個全景天窗應該就更不錯了。

    至於最後一排,超過3米的軸距也完全不用擔心最後一排的空間表現,並且這麼寬的座椅,我認為坐三個人也完全不是問題,並且舒適感也應該不會差。

    最後就還得迴歸到動力,至於5.6L的版本咱們就不過多介紹了,價效比實在不足以支撐你去買它,咱們就直接來介紹價效比不錯的4.0L V6發動機,這臺發動機最大功率可達279馬力,最大扭矩394Nm,動力表現自然是非常不錯,拿去越個野那也是完全沒有問題。

    作為日產的大型旗艦SUV,patrol本來和陸巡一個級別,現在卻降下身份與PRADO競爭,這自然是能夠得到消費者的認可,這也是這輛車能夠突然火的原因吧。

  • 2 # A遊戲聯盟

    一:以往patrol銷量少是因為patrol只有5.6 V8排量的車型,動輒百萬元的售價拉高了門檻。而patrol在推出4.0 V6發動機的車型後,售價下探到52萬左右的起步價,而作為同級別的陸巡4.0車型因為以往在市場上缺乏競爭者,售價被車商們炒的很高,與patrol有10萬元左右的差價,在級別相同的情況下,而且patrol和陸巡同為聯合國公務用車, 動力系統及車輛本身都是久經考驗的經典越野車,所以在本來就很懂車的越野一族心裡,用更少的錢買更好的車自然超值。

    二:更舒服的乘坐感受。在不相上下的越野效能下,patrol擁有著日產大沙發的美譽,乘坐感受更舒適,在兼顧越野的同時,公路行駛感受更好。

    三:追求不同,不慣著經銷商。以前一家獨大的局面造成消費者無法選擇,被動接受高價,其實心裡都挺不舒服的,而有了新的競爭者,在產品力不落後的情況下,消費者更願意選擇patrol即彰顯與眾不同又能表達對經銷商過往的不滿。

  • 3 # 隨便起一個使用者名稱吧

    patrol火是因為價效比比較高,比陸巡便宜些,比霸道貴一些,彌補了這個價位區間喜歡硬派越野人士的選擇。不管是車,衣服,等等,都有流行一說,原來人們喜歡轎車,大氣舒適,慢慢的人們喜歡上了SUV,透過性好,空間大,坐姿高,這兩年人們又對MPV和硬派越野比較感興趣,因為生活水平提高了,有的人喜歡去西藏,去玩兒越野,但是硬派越野可以選擇的不多,Pajero,Wrangler,霸道,陸巡,成為了硬派越野的代表,再者,大多男人都有越野夢,這些車皮實耐用,口碑好,所以流行起來。這時patrol車少,賣patrol的經銷商也少,日產4s之前都是5.6車型,價格高,人們瞭解也比較少,隨著陸巡霸道的火熱,本身並不差的patrol當然要趁這個機會來分市場的一杯羹,隨著平行進口patrol到來,拉低了價格區間,更多的人能買得起,所以自身的價效比變高了,在大越野流行的現在,patrol自然就火了。

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