從02年接觸傳奇到一發不可收拾，天天玩，動不動就找人pk,想想那時候年輕真好。後來流行了一段時間私服，全網咖組隊找人砍，那場面相當的牛逼，一直到媳婦發現我沒上班而是去了網咖打遊戲，生氣之下和我離婚了。

上有老孃，下有三歲孩子，琢磨了下：不能在玩了，起初還是天天想，有事沒事就到了網咖門口了，索性我就進去開機看新聞聽歌，一點點把注意力轉移了，直到現在我也不進遊戲不玩遊戲。以後不要問我遊戲的問題了。

作為曾經的騰訊心悅3氪金老玩家，下面我來談一談這些年我是如何逐漸戒除遊戲的。

首先，把我帶入坑的是2007年封測的QQ飛車，當時由於跑跑卡丁車很火，但由於不能和QQ賬號互通，很不方便，就入了QQ飛車的坑，從此便一發不可收拾。剛開始玩的時候，大家都是板車，後來出了一些初始的b車，比如閃電，但當時的車輛效能差距還沒有現在這麼大，d車和b車跑起來除了集氣以外差距很小。後來到了2008年公測出了一款b車叫卓越，卓越一出，由於其在當時具有碾壓級別的效能，賽道上主流賽車瞬間從板車變成了卓越，在當時，點券不像現在這麼好賺，卓越的9000多點券一個月是很難賺到的，於是我便充值了100塊買了卓越，當時我還在上大學，100塊是我一週的飯錢。

買了卓越之後，發現自己的車還是和頂級玩家有差距，為什麼呢？因為騰訊出了改裝系統。我當時認為改裝不改裝差距很小，結果在試玩過一位土豪同學的卓越之後才發現差距是如此之大，於是便不斷地充錢去買改裝，終於把各項資料除懸掛外都氪金氪上了20+，差不多前前後後花了3000多塊錢，也第一次透過氪金登上了電信區的紅人榜。

慢慢地，大家都有改裝的卓越了，騰訊在2008年底出了第一輛效能爆表的a車，雷諾，當時叫大腳雷諾。

雷諾剛出來的時候，買的人不是很多，主要是因為外觀很醜，但我試玩了一下發現，原裝雷諾效能直接秒殺全20+的卓越，於是立刻便買了一輛，繼續氪金改裝，為了保持電一的紅人榜，平時也是不停地充錢買衣服道具等。到了2009年，已經充了20000+，成為了“令人羨慕”的心悅2。

2010年，飛車開始大量上新s車，到了14年天美接手QQ飛車之後，各類抽獎道具層出不窮，當時也不知道為什麼，可能是雷諾開夠了，想開個s車，就不斷充錢氪金開天機線，當時s車不像現在這麼好開，在當時s車出車的機率是和現在的t3一樣低，2014年十月，我透過不斷氪金如願以償地得到了永久天機線，當然，也順利晉級為心悅3。

然後到了15年，天美依舊是在每個新版本不斷地出抽獎道具，s車一輛接一輛，t車也開始出來了，各種貴族也是接連不斷，我有一次突然想到一個問題，這麼多年充了這麼多錢，我到底得到了什麼?除了不斷抽獎帶來的短暫的快樂，以及那一堆毫無意義的資料外，似乎並沒有什麼值得回憶的東西了。很多人說我是因為得到了最頂尖的道具，所以一下子失去了氪金的目標。其實不是的，我只是突然想不明白氪金這麼多年到底得到了什麼好處，除了躺在揹包裡的那一輛輛永久車。

後來想想，真心覺得遊戲瘋狂氪金是一種很愚蠢的行為，除了金錢損失不說，還耗費了大量的時間和精力。之前迷信飛車的午夜傳說，天天凌晨守在電腦前面，真的是得不償失。那些能靠遊戲發家致富的人畢竟只是少數，像我們這些普通玩家，把遊戲當做一種消遣就可以了，適度的花一些小錢在上面也是可以的，只是像我以前那樣瘋狂氪金到心悅3，個人認為完全沒有必要。

總的來說，現實生活遠比虛擬遊戲要有意義的多，在此規勸那些仍在沉迷遊戲無法自拔的玩家們，關掉電腦，多出去走一走，多感受感受真實的世界，你會發現這遠比那一堆資料要有意思的多。

這應該就像有煙癮的人戒菸是一樣一樣的體驗吧。

由儉入奢易，由奢入儉難，玩遊戲也是一樣的，從無所謂到迷戀容易，從迷戀到徹底擺脫難之又難。

每天指定計劃，今天比昨天少玩幾分鐘，明天又比今天少玩幾分鐘，從每次比上一次少玩幾分鐘到少玩十幾甚至幾十分鐘，一點點地減少玩遊戲的時間，每天多做些其它有意義，有意思的事情分散、轉移對遊戲的注意力、念想。久而久之，長期以往應該就可以戒掉了吧。

這與個人意志與決心有很大關係，為什麼要擺脫遊戲，沉迷遊戲的危害或者說對你的影響有多大，擺脫了遊戲於你有多少多大益處，對這些問題的分析與認知也會影響到擺脫遊戲的進度與成效。