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1 # 搞點歷史
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2 # DOLLAR帶你看世界
1534年，荷蘭探險家赫馬·弗裡修斯（Gemma Frisius）提出，只要知道航船所在地的時間，就能推知當地經度。
根據天文觀測用的環形球儀，他設計了輕巧便攜的環式日晷。透過太陽的位置，就能測定航船所在地的時間，從而推匯出當地經度。
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3 # 熱狗愛電影
1492年，為了尋找通向東方世界的新航路，哥倫布帶領艦隊一路西行“誤打誤撞”地造訪了美洲。這在歐洲掀起一股航海熱，隨之而來的卻是一幕幕悲劇。 克里斯托弗·哥倫布，他率先抵達美洲，但後來的Nautilus卻沒那麼幸運 當時人類還無法準確測定地球經度，大量船隻迷失在遠洋深處。西班牙、荷蘭、葡萄牙紛紛推出高額賞金徵集測定經度的辦法。 1534年，荷蘭探險家赫馬·弗裡修斯（Gemma Frisius）提出，只要知道航船所在地的時間，就能推知當地經度。 他根據天文觀測用的環形球儀，設計了輕巧便攜的環式日晷。透過太陽的位置，就能測定航船所在地的時間，從而推匯出當地經度。
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4 # 軍事聯盟
1492年，為了尋找通向東方世界的新航路，哥倫布帶領艦隊一路西行“誤打誤撞”地造訪了美洲。這在歐洲掀起一股航海熱，隨之而來的卻是一幕幕悲劇。
克里斯托弗·哥倫布，他率先抵達美洲，但後來的Nautilus卻沒那麼幸運
當時人類還無法準確測定地球經度，大量船隻迷失在遠洋深處。西班牙、荷蘭、葡萄牙紛紛推出高額賞金徵集測定經度的辦法。
1534年，荷蘭探險家赫馬·弗裡修斯（Gemma Frisius）提出，只要知道航船所在地的時間，就能推知當地經度。
他根據天文觀測用的環形球儀，設計了輕巧便攜的環式日晷。透過太陽的位置，就能測定航船所在地的時間，從而推匯出當地經度。
進入18世紀，環式日晷已經成為各路船長、大副的標配裝置，遠洋航行也不再是九死一生的冒險。他們是怎樣利用日晷觀測時間的呢？
Step 1
找到所在位置的緯度
將提環上的小箭頭旋轉至該緯度上
Step 2
將中部的遊標尺移動至相應的月份
Step 3
翻轉赤道環
使其所處平面與外環平面呈90°
Step 4
提著拉繩，讓日晷自然下垂
讓Sunny穿過遊標尺中間的小孔
當光點投射在赤道環中間的刻線時
對應的時間就是當地時間
環式日晷的功能逐漸超出了觀測時間的範疇。它們大多是黃銅材質，銘刻著精美的花體文字和裝飾，逐漸成為融匯大量古典美學色彩的工藝品。
隨著全球貿易盛行，環式日晷也傳入了中國，清中期以前，清廷內部一度十分青睞這種華麗精緻的報時工具。
這次展示的日晷，是由奧地利H.M.KALA公司根據古典日晷的造型復刻設計的。
光澤細膩的黃銅材質、優雅的花體文字、清晰的刻線與花紋……彷彿在訴說著大航海時代的一幕幕傳奇。
這不只是一個相貌精美的裝飾品，它的的確確具備觀測時間的功能，在翻下赤道環的那一刻，我彷彿穿越到了18世紀的一艘海船上。
海風在耳邊呼嘯，海鳥在空中盤旋……環式日晷就像是那個時代的腳註。
軟木盒子+燙金紙殼，小巧精緻的包裝，既無過度包裝的浪費，也恰到好處地宣示這格調的味道。
奧地利產黃銅環式日晷
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1492年，為了尋找通向東方世界的新航路，哥倫布帶領艦隊一路西行“誤打誤撞”地造訪了美洲。這在歐洲掀起一股航海熱，隨之而來的卻是一幕幕悲劇。
克里斯托弗·哥倫布，他率先抵達美洲，但後來的Nautilus卻沒那麼幸運
當時人類還無法準確測定地球經度，大量船隻迷失在遠洋深處。西班牙、荷蘭、葡萄牙紛紛推出高額賞金徵集測定經度的辦法。
1534年，荷蘭探險家赫馬·弗裡修斯（Gemma Frisius）提出，只要知道航船所在地的時間，就能推知當地經度。
他根據天文觀測用的環形球儀，設計了輕巧便攜的環式日晷。透過太陽的位置，就能測定航船所在地的時間，從而推匯出當地經度。
進入18世紀，環式日晷已經成為各路船長、大副的標配裝置，遠洋航行也不再是九死一生的冒險。