什麼跑車級別的變速箱，奧迪Q5L上的變速箱不就是A4L上的DL382嗎？奧迪這款變速箱現在已經在天津工廠中國產了，不管是成本還是其他方面考慮，沒理由不用它。

這款變速箱相對於以前的雙離合來說，主要是在可靠性、穩定性方面最佳化。像這個雙質量飛輪，可以有效降低低速的噪音和震動，可以讓發動機在更低的轉速下巡航，經濟性更好。

其他方面的技術，比如獨立冷卻系統，是為了解決雙離合變速箱的離合片頻繁摩擦過熱，提高了使用的穩定性和可靠性。

DL382可以說是DQ380的縱置版，都是大眾專門為中國市場最佳化的版本（之前的問題裡談過），從去年開始在大眾和奧迪的中高階車型上大量配備，效能肯定沒問題，可靠性應該也可以。噪音跟變速箱關係不大，搭載這款變速箱的車型巡航轉速都不高，發動機噪音應該不是問題。

奧迪Q5L使用的是大眾研發的DL382溼式雙離合變速箱，這款變速箱雖然是雙離合但和跑車使用的變速箱沒有什麼聯絡，只是變速箱的型別是一樣的。武大郎和武松還是一個媽生的都不一樣，何況是汽車了。Q5L使用的這款變速箱廣泛應用於大眾奧迪旗下的多款車型，比如A4,A5,A6,Q5L,PHIDEON等多款車型使用的都是這個變速箱。這款變速箱在行駛過程中噪音不大，只是在換擋的時候會有咔咔咔的異響，這個是雙離合變速箱的通病，除了這個問題以外再沒有什麼異響了。