吉利金剛是吉利汽車的一款比較成熟的產品，目前的售價也很親民，只需很少的價格就可以買到一款效能還不錯的家用轎車，可以說圓了多少百姓的汽車夢。吉利金剛的原型車是豐田的VIOS轎車，目前雖然VIOS也很便宜，但吉利金剛的價格更低，花更少的錢買到價效比高的車型，何樂而不為呢？下面就跟你聊一聊這款車。

先說價格，目前吉利金剛的車型市場指導價為4.39_6.59萬元，市場終端經銷商處的優惠力度為四五千元的樣子，也就是說，不到四萬元就可以買到一臺AO級家用三廂轎車了。

再說外觀，目前吉利金剛的車身尺寸為4385/1692/1446mm，車身軸距2502mm，這個車身尺寸是一款標準的家用A級車的尺寸，整體來看，吉利金剛車型整車顯得十分剛毅，鑽石切割的車身線條充滿力量，無論是車頭燈的造型，車身的側面腰線，尾部的車燈造型，全部統一為直線稜角設計，這樣的外觀頗有老款凱迪拉克的設計風格，用吉利汽車自己的話說，這叫流線+剛毅！

再說動力，這款吉利金剛搭載了一款代號為MR479的1.5L自然吸氣發動機，雖然技術方面只給出了VVT結構，但源自豐田的這臺發動機很好的繼承了經久耐用質量穩定的特點，雖然只有94匹馬力，126n.m的扭矩，但搭載在這臺車上動力還是足夠的，絲毫感覺不到車輛的動力儲備不足，就算是坐滿五人開空調也足夠使用，還有與之配合的五速變速箱，這款變速箱給人的第一感覺就是換擋輕鬆準確，檔位行程短，很容易上手。

再說配置，吉利金剛車型雖然經過多次改款，但經典的配置特點都得以保留，當初這款車型上市的時候，最大的賣點就是靜音設計，在這個價位的車型中，這款車的靜音效果還是非常好的，除此之外，該有的安全配置也不含糊，中控大屏，方向盤調節，多氣囊設計，皮質座椅，後排通風等在你提到的精英版車型上都有配備，可謂價效比頗高。

總結一下，如此價效比高的一款自主品牌小車目前價格也比較穩定，想要購買的朋友可以出手了。

優點

最裝逼的就是外觀和超大的中空大屏了吧！還有皮質座椅。很多人都被騙了，以為七八萬的車呢！

缺點

1-右邊空調出風口會反射到右後視鏡上面，會有點視覺影響，不過還能接受。2-動力有點肉，比如超車之類的，降檔後使勁加油有時候才能超出去，成功率70%超二拖三那種拉煤車3-左邊的大燈照的太靠左了，保養的時候讓他們弄弄好像能調，反正不常跑夜路4-噪音能接受，啟動車就開音樂，噪音大了，音樂也開大點，就沒事了，比以前的麵包車好多了5-掛檔的時候老是碰到副駕駛座上人的腿，這個地方挺小

外觀

外觀不錯，挺滿意的

內飾

做工還行

空間

前排夠用，後排就比較小，體型大點的可能坐不下

配置

價效比高，便宜，配置不錯

動力

一二檔動力很足，掛到三擋後動力就弱多了，尤其是掛三擋後在低轉速時踩油反應不夠迅速

操控

操控性很好，就是跑偏嚴重啊。小車停車方便多了

油耗

說到這個就傷心了，縣城一二三檔堵阿啊堵停啊停倆三塊一公里！高速還好五毛多~

舒適

日常需求全部達標了 媒體播放u盤複製進去就能播放的mp3 還有720p高畫質影片播放流暢 一塊sd卡全部解決皮質座椅很舒服 天窗不那麼壓抑

吉利金剛外觀設計比較中庸，前臉中網幹練大方，下格柵也有一定的層次感，車身側面勻稱平直，比例協調，後尾部方正富有稜角，整體看起來雖說略顯古樸，但也屬於比較耐看的，顏值不至於太醜。

動力方面，吉利金剛主打一臺1.5的自吸發動機，最大功率75千瓦，最大扭矩141牛米，變速箱配5擋手動，加速感覺比較平淡，沒有多少衝勁兒可言，四平八穩的開可以接受，想要急超車還是有點差強人意。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格十分硬朗，支撐性還不錯，過彎側傾較小。在舒適性上就略顯尷尬了，各種震動都能很輕易的傳遞給駕乘者，走爛路會比較難受。

售價方面，2019款吉利金剛手動精英，官方指導價4.99萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價3.99萬，全部落地再加購置稅3531，車船稅420，強險950，商業險3168，上牌500，共合計4.85萬左右。