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  • 1 # 傳化安心驛站

    在路上,咱最怕的就是發生交通事故。

    為助力站友家人安全駕駛,安姐根據公安部交通管理局釋出的《十大交通事故多發路段》,整理2016-2017年間“全國十大交通事故多發路段”。

    途經這些路段的各位注意了,務必謹慎駕駛,控制車速,確保安全。

    安全行車要牢記

    安全駕駛,杜絕事故。咱安心驛站上的老司機們也總結了不少好經驗。在此,安姐跟大家分享下。

    行車十五想

    新鄉安心互幫互助驛站 趙炎

    出車之前想一想,檢查車況要周詳;

    馬達一響想一想, 集中精力別亂想;

    起步之前想一想,觀察清楚再前往;

    自開車前想一想,中速行駛莫著忙;

    要過道口想一想,莫闖紅燈勤觀望;

    遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;

    轉彎之前想一想,預防左右有車輛;

    會車之前想一想,先慢後停多禮讓;

    超車之前想一想,沒有把握別勉強;

    倒車之前想一想,注意行人和路障;

    夜間開車想一想,儀表車燈亮不亮;

    透過城鎮想一想,減速鳴號切莫望;

    雨霧天氣想一想,防滑要把車速降;

    長途開車想一想,勞逸結合放心上;

    停車之前想一想,選取地點要適當。

    行車十五險

    成渝線上的小鳥驛站 劉煥剛

    危險一:不繫安全帶

    危險二:開車打電話

    危險三:上高速車速過慢

    危險四:上高速不檢查輪胎

    危險五:不聲不響超車

    危險六:千萬不要跟車太近

    危險七:故障不放警示牌。

    危險八:岔道口停車。

    危險九:高速倒車

    危險十:車窗拋物

    危險十一:超載行駛

    危險十二:飲酒駕駛

    危險十三:超速行駛

    危險十四:疲勞駕駛

    危險十五:不按規定行駛

    行車三不三好三注意

    永超驛站 劉明花

    三不:不超載,不超速,不疲勞。

    三好:車況保養好,心情好,休息好。

    三注意:注意高溫,注意雨水,注意身體。

    行車八大技巧

    家興通達驛站 王作付

    上車前先看車

    開車前先熱車

    剎車前看鏡子

    公交站有危險

    前車讓路危險

    不靠近路邊車

    向路的中間靠

    謹慎鳴笛示意

    安全大於天,各位站友家人,平安才是回家最近的路!

    關於 傳化·安心驛站

    中國有3000萬卡車司機。他們承載著近億人口的生計、全社會76%的貨運量,是一群具有家國情懷、人性光芒的群體。他們需要社會的關懷。響應黨和政府的號召、卡車司機群體的需求,傳化慈善基金會發起“傳化·安心驛站”公益專案。在中國6000多家基金會實施的公益專案中,這是第一個專門服務於卡車司機的公益專案。

    “傳化·安心驛站”以“助卡車司機車安、家安、心安”為使命,從以下方面為卡車司機提供公益服務:一)動員卡車司機組建社群——安心驛站,設驛站長和好戰友;二)開發專屬卡車司機的APP,搭建以互助為主要功能的線上平臺;三)每年投入數千萬元,面向加入安心驛站的卡車司機,對優秀者進行獎勵,對遭遇特別困難者實施資助,普遍提供意外傷害等系列保險;在遭遇特大自然災害地區進行志願救災行動等,用系列公益元素啟用安心驛站社群;四)研究、出版《中國卡車司機年度報告》,反映卡車司機的狀況和訴求,提供政策建議;五)配置社工、律師、記者等資源,為安心驛站成員的成長提供志願支援。

    傳化·安心驛站”已組建安心驛站237個,243名優秀卡車司機成為驛站長,10000餘名卡車司機成為好站友。以公益互助為核心,卡車司機們在安心驛站APP平臺上互動活躍,超過3000次求助均得到其他卡車司機的幫助。有關政府部門、卡車司機、媒體及公益組織對“傳化·安心驛站”專案獨特的公益視角、“網際網路+社群”的運營、良好的初試成效以及未來發展給予了積極評價和高度期待。

  • 2 # 白色貓小喵

    人身安全始終是第一位,畢竟沒有了生命,一切都是浮雲,要時刻提醒自己,注意安全,躲避危險。開車的不要疲勞駕駛,不要趕時間開快車,注意禮讓行人,躲避電動車,機車,寧慢十分鐘,不去快那一秒。行人更加的要注意安全,畢竟車出現什麼問題,是鐵包裹著人,車受損了可以修,而人可是血肉之軀(電動車,機車那是人護著鐵,更加的需要注意,不要去搶幾秒鐘的時間)人受損了什麼都完了。

  • 3 # 正氣華人2

    如何避免交通事故發生,這個話題分量太重了。因為交通事故的發生所涉及的因素太多情況很複雜,而且還具有多變性,因此,如何避免交通事故就需要多管齊下,廣泛採取技術防範和人工防範相結合的大防範策略,嚴格交通管理,加強交規安全教育,制定切實可行的安全措施,加大城市馬路建設,提高通行能力,慢車道劃定的機動車停車位一律取消,把騰出來的空間留給低速三四輪車使用,以減輕主車道的通行壓力。對違法交規人員實行嚴教重罰,以加重違規成本達到強制執行交規的目的。最終實現安全出行的良好環境。

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