首先你說的兩款車不是一個級別的
那我先介紹一下比亞迪唐的表現
一.是大氣時尚的外觀設計。俗話說人靠衣裝佛靠金裝，如果沒有一個漂亮的外觀，恐怕你連了解一款車的興趣都沒有。而全新一代唐採用了最新的家族式Dragon Face龍顏設計，整個車隱隱約約間散發著一股龍威，其中最有特點最吸睛的部分，除了誇張的大嘴之外就是連線兩側大燈的一條金屬飾條，從它所處的位置和形狀來看，更像是龍顏上的鬍鬚，簡稱龍鬚。整根龍鬚分成三段，左右兩邊分別融入至大燈上沿，總長度超過2.5米。而大燈同樣犀利，彷彿龍眼一般。三顆LED大燈整齊排列，流水似的轉向燈設計很有科技感，大燈也帶有自適應遠近光和轉向輔助燈功能。
二.是簡潔大氣的內飾中控。唐作為比亞迪的王朝旗艦車型，自然也是外優內秀、表裡如一。唐採用了一個簡潔大氣的設計，用一塊12.8英寸的大屏整合大部分功能，視覺衝擊力強。中控臺的面板大面積使用了搪塑工藝的軟質材料，座椅門板等位置也用了皮革進行包裹，再配上一些雙縫線就已經很能凸顯科技感與豪華感。比亞迪使用的是一套名為Dilink的智慧互動系統，分為di平臺、di雲、di生態、di開放四個板塊，車內直接接觸的那塊12.8英寸的大屏就是di平臺，基於安卓7.0系統進行開發，幾乎可以相容市面上99%的安卓軟體，這就意味著你可以在車內刷微博、看抖音甚至玩王者榮耀和吃雞，娛樂性滿分。對了，它還能90°；旋轉。車主常用的還有di雲，在手機上安裝“比亞迪雲服務”之後就可以在APP上檢視車輛資訊以及操作一些功能。
三.是寬敞舒適的乘坐感受。全新唐燃油版的三圍尺寸為4870*1940*1720，軸距為2820mm，從尺寸上看，唐是一輛標準體型的7座中型SUV，乘坐空間有一個基本的保障，並且在放倒第三排座椅後，後備箱空間有一個巨大的提升，可以裝下更大的物件，對於熱愛自駕遊的消費者來說是非常有吸引力的。而唐本身的懸架軟硬調校也是比較適中的，過一些坑窪、減速帶等，不會有明顯的顛簸，座椅也比較軟，乘坐舒適性相當不錯。如果車內常坐老人和小孩兒的話，唐是很好的一個選擇。
Regal表現如何呢
新Regal一代比一代年輕，全新Regal更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的LED大燈組，造型成矩陣式且有37顆LED光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那臺油膩大叔才會開的Regal完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處，長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸相比老款車型來說有所提升，另外尾部的設計也是比較的動感，有幾分溜背的味道，雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動，到了內飾卻顯得中規中矩，美國車一貫的劣勢。新Regal內飾和新Excelle如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間，瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
另外在配置上也是比較的良心，像是坡輔助、電動天窗、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等均有配備。
不過新款Regal最大的變化不是外觀和內飾，而是動力總成，它摒棄了老舊的2.0L+6AT，換為最新的1.5T/2.0T+9AT，其實發動機我們大家都很熟悉了，和別克Lacrosse、ENVISION同款，而9AT變速箱則是一款全新的產品，現在也在ENVISION和Lacrosse的2.0T上應用了，Regal厚道的地方就是在1.5T版本也應用了這款變速箱，比Lacrosse、ENVISION上的7DCT平順了許多。
1.5T機子最大功率170匹，最大扭矩252牛/米；2.0T，最大功率261匹，最大扭矩350牛/米。資料還是相當不錯。
對於Regal這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在價格上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，價格也成了Regal目前最大的殺手鐧。
所以個人建議如果家用人口多你可以選擇唐畢竟空間大了。如果追求運動時尚那就Regal，兩者的區別不一樣
首先你說的兩款車不是一個級別的
那我先介紹一下比亞迪唐的表現
一.是大氣時尚的外觀設計。俗話說人靠衣裝佛靠金裝，如果沒有一個漂亮的外觀，恐怕你連了解一款車的興趣都沒有。而全新一代唐採用了最新的家族式Dragon Face龍顏設計，整個車隱隱約約間散發著一股龍威，其中最有特點最吸睛的部分，除了誇張的大嘴之外就是連線兩側大燈的一條金屬飾條，從它所處的位置和形狀來看，更像是龍顏上的鬍鬚，簡稱龍鬚。整根龍鬚分成三段，左右兩邊分別融入至大燈上沿，總長度超過2.5米。而大燈同樣犀利，彷彿龍眼一般。三顆LED大燈整齊排列，流水似的轉向燈設計很有科技感，大燈也帶有自適應遠近光和轉向輔助燈功能。
二.是簡潔大氣的內飾中控。唐作為比亞迪的王朝旗艦車型，自然也是外優內秀、表裡如一。唐採用了一個簡潔大氣的設計，用一塊12.8英寸的大屏整合大部分功能，視覺衝擊力強。中控臺的面板大面積使用了搪塑工藝的軟質材料，座椅門板等位置也用了皮革進行包裹，再配上一些雙縫線就已經很能凸顯科技感與豪華感。比亞迪使用的是一套名為Dilink的智慧互動系統，分為di平臺、di雲、di生態、di開放四個板塊，車內直接接觸的那塊12.8英寸的大屏就是di平臺，基於安卓7.0系統進行開發，幾乎可以相容市面上99%的安卓軟體，這就意味著你可以在車內刷微博、看抖音甚至玩王者榮耀和吃雞，娛樂性滿分。對了，它還能90°；旋轉。車主常用的還有di雲，在手機上安裝“比亞迪雲服務”之後就可以在APP上檢視車輛資訊以及操作一些功能。
三.是寬敞舒適的乘坐感受。全新唐燃油版的三圍尺寸為4870*1940*1720，軸距為2820mm，從尺寸上看，唐是一輛標準體型的7座中型SUV，乘坐空間有一個基本的保障，並且在放倒第三排座椅後，後備箱空間有一個巨大的提升，可以裝下更大的物件，對於熱愛自駕遊的消費者來說是非常有吸引力的。而唐本身的懸架軟硬調校也是比較適中的，過一些坑窪、減速帶等，不會有明顯的顛簸，座椅也比較軟，乘坐舒適性相當不錯。如果車內常坐老人和小孩兒的話，唐是很好的一個選擇。
Regal表現如何呢
新Regal一代比一代年輕，全新Regal更是在外觀上顯得非常運動。採用家族最新的飛翼式進氣格柵，搭配上兩側犀利的LED大燈組，造型成矩陣式且有37顆LED光源組成，終於是一種非常討好年輕人的姿態了，跟以前那臺油膩大叔才會開的Regal完全不同。
同時車身比列的設計也是恰到好處，長寬高分別為4902mm*1863mm*1456mm，軸距為2829mm，這樣的尺寸相比老款車型來說有所提升，另外尾部的設計也是比較的動感，有幾分溜背的味道，雙邊排氣管更是讓年輕人躁動。
外觀這麼運動，到了內飾卻顯得中規中矩，美國車一貫的劣勢。新Regal內飾和新Excelle如出一轍。一塊小螢幕鑲嵌在中間，瞬間顯得低了些檔次。不過大面積皮質的包裹讓內飾贏得了一點檔次感。
另外在配置上也是比較的良心，像是坡輔助、電動天窗、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等均有配備。
不過新款Regal最大的變化不是外觀和內飾，而是動力總成，它摒棄了老舊的2.0L+6AT，換為最新的1.5T/2.0T+9AT，其實發動機我們大家都很熟悉了，和別克Lacrosse、ENVISION同款，而9AT變速箱則是一款全新的產品，現在也在ENVISION和Lacrosse的2.0T上應用了，Regal厚道的地方就是在1.5T版本也應用了這款變速箱，比Lacrosse、ENVISION上的7DCT平順了許多。
1.5T機子最大功率170匹，最大扭矩252牛/米；2.0T，最大功率261匹，最大扭矩350牛/米。資料還是相當不錯。
對於Regal這款車來說，無論是外觀、內飾還是空間、動力等方面的表現都比較均衡，在同級車型中處於中上游水準，並且在價格上也有著一定的優惠力度，售價區間在17.58-26.98之間，現全系車型優惠僅3萬，起售價在15萬左右，價格也成了Regal目前最大的殺手鐧。
所以個人建議如果家用人口多你可以選擇唐畢竟空間大了。如果追求運動時尚那就Regal，兩者的區別不一樣