每一款車都是有優缺點，也帶有它的特點在，主要看你自己的一個喜好，沒有明確喜好車型車輛時，也可以參考，外形，內飾，效能，價格，品質，車界口碑多種參照價效比擇車

車友們的分析：

美系車主要特點：是空間大，油耗高。

德系車特點就：是技術先進，品質突出，價格均衡。但是偏向於商務風。

法系車：在做工，技術，品質方面都非常不錯，尤其是行駛質感和操控方面，一點不輸於德系車，但是法系車一些反人類設計，比較典型的有方向盤中心不隨著方向盤轉，雙A柱設計，啟動鍵左置等等

總結：各家汽車各有優劣，甚至有的特點從車身設計開始就決定了，更本無從整合。所以一輛好車好在哪裡，應該是比其他車更貼近你的使用需求。

或許有一天我們可以擁有大黃蜂一樣的技術！我也很期待啊

一輛好車的練成可以從三個方面去評判。

1.質量

質量上從這輛車的設計、研發、生產製作、出庫、銷售再到這輛車的上路都考驗這輛車的整體質量，一輛好車擁有豐富經驗的設計團隊，使用優質的安全的原料，生產線的平臺是生產汽車的雙手，有了好工匠、好材料、好工具，這樣才能造出好車。

2.口碑

3.故障率

車作為一個機械代步工具，上萬個精密零件搭配工作，完成從一點到另一點的傳遞。日積月累的磨損一定會對車輛的耐用度提出拷問，能夠在長時間行駛使用過程中擁有更低的錯誤率是這輛車評判好壞一個非常重要的標準。

當一輛車經過了質量的考研，口碑的認可，較低的故障率，那麼這輛車當之無愧的“煉成”一輛好車，足以進入行業標杆產品行列。

現在的生活水平的提高了，為追求更高的生活質量都會選擇購買汽車，但是有的人買完車之後，就會把車閒置，一年也開不了幾回，，可甚至連10000公里也跑不了。而且車子買回來之後是要定期做保養的，檢車，解決一下安全隱患。一般情況車子應該是根據開的里程和購買的時間來進行保養的。

1.首先要檢查要看看汽車的機油以及其他零部件有沒有變質，要仔細檢查，就算沒有開到一萬公里也要進行保養，不能等著，不然的話，汽車裡面的機油有可能會壞掉，這樣會損害汽車的壽命，時間一長汽車的有些功能以及效能就會下降很多。一定要做好這些措施，不然車不如不買。

2.如果不經常開車的話，機油應該要選擇比較長久的，這樣會比之前的機油要合適一些，而且對汽車也很好，而且也不用經常去保養，減少保養的次數。

4.另外，汽車的必須品，比如防凍液，以及一部分用品都應該換成持久耐用的，就算不經常開車也不會對汽車造成多大的影響。

5.最後一點就是多啟動啟動汽車的發動機，以免出現汽車內部零件生鏽的問題，儘量做到每天開一會對汽車是最大的保養了

最好的保養方式就是一定要磨合它，汽車買來就是開的，不是放那放樣子的，不然在好的汽車都會放置出問題了！

作為一個汽車製造企業普通工程師回答下

好車應該包括以下幾方面

1，好的外觀設計

外觀設計是給客戶的第一感受。就像人一樣，漂亮的女人總是能讓男人多看幾眼。所以你能看到最近幾年國內有很多山寨車出現，比如某泰。透過直接逆行開發，迅速抓住人們的眼球。也有某迪這樣花大錢請奧迪設計師進行正向開發的企業，也迅速扭轉了銷量的情況。

2，精緻的內飾設計

做完一個開車的人，只看外觀肯定不行，漂亮而精緻的內飾總讓人有良好的駕駛感受。為何寶馬操控很好，缺不抵賓士，差就就內飾設計上。上一代寶馬讓人詬病的地方就是粗糙的內飾。

3，良好的操控

操控好的車總能激起人的駕駛慾望，所以寶馬雖然內飾設計不討好，但是後驅車帶來的操控讓寶馬在年輕人的心中依然有一些之地。大眾Golf也因良好的操控而出名。當然 和以上兩者相比，目前普通家庭並不是特別看中操控。

4，好的做工

大眾因為有變態的做工質量而聞名。整齊的間隙匹配，給人以精緻的感受。福特也因為做工問題而讓人詬病，因此有了百年福特，毀於長安的說法

5，好的耐用性質量

修不好的大眾，開不爛的豐田說的就是產品耐用性。豐田因為好的質量聞名遐邇。對於普通家庭，一倆開不壞的汽車也許就足夠了。

6，安全性

最後一點，也是最重要的一點。在好看的車如果不能保障安全那就不能稱為一臺好車。因此bba之外，以安全著稱的沃爾沃也有了一席之地。