轎車和SUV到底哪個開起來更舒服呢？實際上，這在車友圈也算是個老生常談的話題了，就像豆腐腦是吃甜的還是吃鹹的一樣，每個人都有自己的看法，而且都是有理有據。

空間對比

車在許多車友的眼中就是一個“移動的小家”，空間是否寬裕直接影響著出行的舒適性。毫無疑問，就同級的SUV和轎車作對比的話，肯定是SUV的空間更大。

其實，就腿部空間而言，同級SUV和轎車的差距不是很大，主要是SUV的車身更高，頭部空間更加寬裕。再加上大部分SUV車型都配備了全景天窗，所以坐在SUV裡面開揚感更加優越。

坐姿對比

由於轎車的底盤較低，SUV的底盤較高，駕駛這兩種車型的坐姿肯定也有所不同。一般來說，開轎車有點像癱坐在沙發上半躺著的感覺。腿腳去踩剎車和油門是往前伸；而SUV的坐姿相對較高，所以開SUV就像坐在高凳上一樣，非常的端正。而踩剎車和油門，腿腳是直接向下用力。

就實際的駕駛體驗來說，開轎車的姿勢更舒服些，但是腿部更容易產生疲憊感。如果坐姿調正了，那頭部又會產生壓抑感，同時也會產生窩腹感；SUV呢，雖然腿部操控更加靈活有力，但是腰部和臀部，要長時間承受很大的壓力，容易出現腰痠背痛等不適。

車型調校

其實就整車調校方面，SUV和轎車也有所不同。轎車毫無疑問就是以舒適性為主，包括懸架的濾震效能、輪胎的舒適性以及動力的匹配。而SUV要考慮到戶外的行駛工況，通常懸架都會調校的偏硬些，來抑制側傾；輪胎和動力方面還要考慮一定的越野能力。

總體來看，轎車和SUV的駕駛體驗各有利弊，轎車相對來說會舒服些，但是長時間跑高速，也容易產生睏意。SUV的駕駛體驗相對差點，但是它的視線更開闊，具有操控樂趣。如果真的要分出高低的話，我感覺不如從駕駛者的身形體態去考量。

如果是體型瘦小的車主，肯定是開轎車合適。因為，體型小開SUV的話，座椅太高腳部操控踏板不方便；再一個就是SUV的車體也比較高大，

對於身材矮小的駕駛員來說，意味著前方盲區更大。

如果是體型高大的車主，建議還是開SUV更合適。轎車的駕駛艙非常的侷限，無論是頭部還是腿部活動空間都會受到限制。頭頂壓抑，伸不開腿，還會窩肚子，所以身材較高或較胖的車主建議開SUV。

想要視線好，肯定首先suv，而且是大的suv，一般比較疼女兒的父親肯定是個女兒買大的suv，要麼大G，要麼大Range Rover，要麼領袖1號，要麼凱迪拉克最大個的總統1號，悍馬也可以，這些車被別人撞了也沒有關係，撞了別人保險公司出馬，視野開闊，粗曠狂野，老爸疼女兒的最愛

筆者除了比較轎車和SUV的行車視野之外，還比較一下這兩款車型在其他方面的表現，以供題主做一個參考。

首先是空間對比，一般而言，定位相似的SUV的空間表現要好於轎車，比如說中型SUV的空間要比中型轎車來得更大；小型SUV的空間也要比小型轎車的空間來得更大。不過要說明的是，SUV一般來說是頭部空間要比轎車的頭部空間更給力，但是就腿部空間而言，其實轎車和SUV的表現差不多。與此同時，SUV的裝載能力也要強過同級別的轎車，所以更適合自駕游出行。

再者是行車視野對比。SUV的底盤離地間隙較高，再加上坐姿較高，所以駕駛SUV的時候你會感覺用腳踩踏板的時候，腳是向下用力的，因此SUV的行車視野是要好於同級別的轎車。不過有些尺寸較為寬大的SUV，對於身材嬌小的女性朋友來說，並不是那麼好駕馭的。

接著是車型調校方式的不同。一般來說，轎車是偏向於舒適性的調校，懸架的濾震效能、輪胎的舒適性以及動力的匹配都是很好地考慮了車輛的舒適性。而SUV，特別是具有不錯越野效能的SUV，為了提供車輛的抑制抗側傾性，提高車輛在戶外路況的道路適應能力，都會將底盤懸掛系統調校得相對硬一些，所以舒適性上會比轎車差一些。

最後是坐姿影響。轎車的坐姿比較舒適，但是腿部容易產生疲勞感，而坐姿調正之後，頭部會有壓抑感；SUV腿部操控更加靈活，但是腰部和臀部需要承受較大壓力。

綜上所述，轎車和SUV是各有利弊，如果是一個身材嬌小的女性朋友，那麼筆者建議選擇轎車車型；如果是一個身材高挑的女性朋友，筆者建議可以選擇SUV車型。