長安逸動DT和cs35,一款轎車，一款SUV，可比性不大，考慮城市代步長安逸動DT適合，考慮自駕遊還有行駛路況差cs35適合。

CS35和逸動不是同一款發動機，CS35搭載的是1.6L自然吸氣發動機，採用多點電噴的供油方式，其發動機編號為JL487QEE；而逸動搭載的是1.6L GID發動機，採用的是缸內直噴的供油方式，其發動機編號為JL487QEN。CS35搭載的1.6L自然吸氣發動機，最大功率92KW（6000rpm）,最大扭矩160牛米（4000-5000rpm），百公里綜合油耗6.8L。

長安逸動DT發動機與老款CS35相同，新款CS35Plus有技術升級；這臺機器的質量足夠穩定，但搭載這臺發動機的DT並不算價效比很高。

三車發動機型號以及特點如下：

1、逸動DT和CS35搭載江陵JL478QEE-1.6L多點電噴發動機，最大功率92kw（6000轉）、峰值扭矩160N·m（4500轉），動力引數中規中矩、實際動力表現與引數相當，正常代步車水平不算強勁，滿載通勤油門還會慢半拍。

2、CS35Plus發動機搭載江陵JL478QEP-1.6L缸內直噴發動機，直噴技術指噴油嘴伸入發動機氣缸在缸內噴射霧化燃油，噴油後空氣會環繞在燃油外部在壓縮衝程有效的蒸發燃油，而且在燃燒時外部的空氣能夠有效的防止熱能浪費，所以燃燒效率以及熱效率都會高一些。多點電噴只噴油嘴佈局在四個進氣歧管的位置，噴油是在氣缸之外與空氣混合之後送入氣缸，燃燒效率會低一些。

QEP最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，引數雖然幾乎與QEE相同不過實際動力表現也細微的提升，如同款車使用兩臺不同的發動機油耗也會是直噴機低一些。逸動DT指導價為5.59-7.89萬，定位入門級只能使用低一級的QEE，不過車身很小重量也很輕，所以逸動DT的動力表現還是說得過去的。

只是這臺車的變速箱使用了5擋手動和4AT手自一體，其自動版的指導價為6.59-7.89萬，4AT過於落後了，最尷尬的是同級別的合資轎車都在用6AT手自一體，所以逸動DT並不值得選擇。

以同樣的預算推薦考慮雪佛蘭CAVALIER自動版。

CAVALIER1.5L自動版指導價8.99-10.99萬、優惠3萬左右，價格並不比逸動DT高；發動機搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，效能比逸動DT遜色一些，不過變速箱使用了6T40系列的通用6AT手自一體，級別遠高於DT的4AT；安全配置標配前排兩枚安全氣囊以及ESP車身穩定控制系統，其他配置中規中矩。

在同樣的價格範圍內中國產車使用的發動機變速箱應該更優秀，否則面對合資車很難體現競爭力，逸動DT“反其道”使用了級別更低的變速箱，所以這臺車確實沒有很高的價效比，建議考慮CAVALIER1.5L自動版。