上汽大通T60不錯的，車身十年的防腐技術，四輪碟剎系統制動性好，國際先進發動機技術。開各種鄉鎮都很穩。

拉貨還是裝逼？

拉貨選納瓦拉

售價區間

日產的皮卡我不知道你開過沒有

檔位清晰好掛

是真的皮實

要去野？走!

什麼2噸多重？走!

油耗1塊?只要5毛多!

小毛病？不存在的！

反正不為了外觀，這貨哪都不錯，外觀每個人都有看法

裝逼用不了20萬

來介紹一下！

十萬！就能拿下

比F150的尺寸只小一點

字母標，誰也不知道這貨多少錢

改個燈，妥妥的

好不好？反正修車這貨不貴

油耗怎麼樣？那比F150這種省多了

動力怎麼樣？想上天是不可能了

綜上所述：我選日產

20萬以內選擇皮卡玩具型的首選五十鈴Dmax，其次就是低價的風駿6，這兩款車代表了不同排量的最高性價比車型。

指導價19.48萬，渠道價最低優惠7K；車身尺寸5295*1860*1775，軸距3095mm，貨箱尺寸1480*1530*480，貨箱尺寸不算大不過作為純玩車型也綽綽有餘了。

重點在於動力和四驅，Dmax匹配的3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率130kw、峰值扭力430牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力水平超過同排量的其他車型，效能還是比較強悍的。

四驅系統為基礎的分時四驅，前橋主動差速器、後橋伊頓差速鎖，並且有低扭放大擋，這臺發動機的扭力再放大的話沒有可以挑剔的了。伊頓鎖雖然需要打滑之後自動鎖止，但也比同級其他車型的限滑差速器好的多，最起碼是可以實現機械上的真正鎖止。

定位相同的還有日系的納瓦拉，然而2.5汽油自吸羸弱的動力限滑差速器的低階，完全是兩個等級的車。20萬以下的合資皮卡車，Dmax確實有絕對領先。

指導價11.48萬，基本沒有優惠；車身尺寸5385*1800*1760，軸距3200mm，貨箱尺寸1545*1460*480，實用性略高一些內飾做工品質並不比Dmax差。

動力採用2.0T柴油渦輪增壓發動機，最大功率95kw、峰值扭力315牛米，在2.0升左右的柴油機裡動力表現也算領先了，而且NVH的水平也略高一籌。

四驅系統是分時四驅+，與Dmax同樣的四驅結構加入了多片式離合器主動限滑，這這項配置可以算是適時四驅，自動模式日常行駛是後驅、遇到特殊情況可以自動切換四驅，但是分時四驅的底子在這所以同樣有4L擋，低四扭力同樣可以放大。

風駿6前碟後鼓剎車、真皮座椅、內飾也算精緻，唯一的缺點就是沒有自動擋變速箱，如果這臺車加入6AT外觀能硬朗一些，基本可以算20萬以下價效比最高的皮卡了。

五十鈴Dmax可以體驗到越級的動力和駕駛樂趣，風駿6動力可以算充沛但是不算誇張，脫困越野兩車伯仲之間，如何選擇看預算吧。

二十萬以內的皮卡如下

搭載的是2.5L的汽油發動機，而且是國內的自動擋合資皮卡車型，車的長寬高為5263/1850/1790mm

然而四驅版的車高為1808mm，軸距則為3150mm

四驅版和自動擋的匹配的分別是6MT/7AT變速箱和5MT/7AT變速箱。其汽油發動機能夠達到高排放的要求，舒適性還是不錯的

官方指導價格為14萬到19萬

這款皮卡車型搭載2.8T的柴油發動機，擁有兩驅、四驅車型還有一款6速手自一體變速箱車型。

外觀非常的立體一排，雖然是皮卡但是越野效能非常的強。

對比與全國內其他的皮卡，高出了百分之十的動力。

官方指導價格為10萬-20萬

這輛皮卡是柴油車型，而且符合國五排放標準。並還可以選擇搭載自動變速箱。

擁有2.5T柴油的動力。而自動擋車型則有兩驅和四驅可供選擇。

要說大尺寸皮卡，還是要選擇福特猛禽、雪佛蘭等。皮卡在不斷的被大眾所認知，而且擁有著初中的裝載能力和越野能力。

官方指導價格為12萬-17萬