謝謝邀請，美國的軍事裝備研究一直走在世界前列，在超高音速導彈研究領域，本來就是美國軍方帶的頭。之所以這樣說，無非是給議會撥款的議員們更多的緊迫感，因為只要什麼專案是為了對付中國或者說中國在這方面取得了很大進步總是很容易獲得撥款的。事實上，1.2億美元用於高超音速導彈研究並不算多，連開展一輪演示驗證都遠遠不止這個數。

就算美國再有實力也不可能在所有專案全部領先。中國的導彈以前技術落後不多，現在由於資金充裕，已經開始領先美國。尤其是在高超音速方面。對美國來說1.2億美金髮展這個專案錢真不夠，個人不太看好。美國技術實力領先我們是事實，但是我們已經在越來越多的專案開始追上乃至領先，尤其是新概念武器。因為大家起步一樣，而我們有資金和人員。歸根到底就是美國開始缺錢了。

高速一直是人類所夢寐以求的，怎樣讓人類自己或者是人類製造的工具可以達到更快的速度，是人類一直所要追求的。尤其是當人類發明了飛機，使得我們不在侷限於陸地上的奔跑後，我們就在思考，怎樣才能使我們在空中飛的更快呢。

據最新訊息報道稱： 8月3日06點41分，中國自主研製的高超音速飛行器星空-2火箭在西北某靶場成功發射，共進行了10分鐘的飛行試驗，在實驗中火箭作為高超音速飛行器的助推系統，將高超音速飛行器發射到預定的高度，隨後火箭和飛行器分離並進行自主飛行，最終實現在30Km高度，以5.5~6倍音速飛持續400秒以上，實驗獲得了成功。

其實這並不是我們進行的第一次高超音速飛行器的實驗。早在2014年，中國就宣佈進行了三次高超音速飛行器的實驗，但是往往都是時隔很久之後才會進行報道，這次卻出人意料的進行了較為及時的報道，說明我們在高超音速飛行技術方面已經達到了時間最先進的水平，並且對自己的技術和領先都十分的自信。

其實飛的更快，一直都是人類所追求的目標，為了飛的更快，人類放棄了最原始的多翼機，轉向阻力更低的單翼飛機。此後，人類不再滿足於活塞發動機單翼螺旋槳的速度，開始轉向了使用噴氣發動機作為動力，在點開了噴氣發動機這條科技樹後，開始在追求高速的道路上一路狂奔，1947年10月14日，人類首次在飛行中超越了音速，也是人類在追求高速的道路上的里程碑，此後，人類開始瘋狂的研製高速飛行器，2倍音速甚至3倍音速都不再是問題。

天下武功唯快不破，既然都有火箭這麼高的速度了。為什麼還要研製六七倍音速的飛行器呢？其實火箭的高速帶來的直接缺陷就是彈道的死板，彈頭在再入大氣層的時候很難進行各種機動變軌，只能按照基本固定的彈道下墜。所以現如今的各種彈道導彈攔截系統正式算準了這一缺陷，在導彈下落的固定路徑上進行攔截。

但是新的高超音速武器卻並沒有這樣的問題，其在與火箭分離之後所有的彈道都是可以進行操縱的，可以任意變軌，而且射程基本覆蓋全球，可以機動靈活的打擊地球上任意目標，而且彈道多變，敵人無法計算出固定的彈道，可以有效的躲避世界現役的所有攔截武器。高速的武器，往往是用來打擊那些時效性很強的高價值目標的，如果使用彈道導彈打擊這種常規目標，很容易給別的國家造成自己使用戰略核武器的誤判，引發不可想象的後果，而使用高超音速武器，因為其彈道特殊，完全不用擔心造成誤判。因此高超音速武器必然是未來武器發展的重要方向，在這方面我們中國剛好走在世界最前列。

首先就是美國的實際需求決定了美軍需要一款高超音速武器來執行一些以前執行不了的任務，比如說進行快速的高價值的遠端打擊、反衛星任務等等。因為在長期的實戰中美國發現，原有的巡航導彈在策應時間上遠不如超音速武器，而且很容易就會被擊落，因而從戰場上總結的經驗讓美軍有了搞超高音速導彈的想法。

根據計算，美國現有的戰斧巡航導彈打擊一千公里的目標需要飛行一個小時，而超高音速導彈則只需要十分鐘，因為他的馬赫數達到了6.5，這樣的速度是十分恐怖的，因為這已經接近小行星再入大氣層時的速度，所以沒有什麼東西能攔截得住。同時，按照計劃，這種超高音速導彈還能反衛星，這就避免了其他科研經費的重疊，表面上一次投資比較多，但是這個實際上卻是一勞永逸的，對於美軍而言也是可以接受的，於是何樂而不為呢？

另外一方面，這個也屬於美軍對於武器裝備革命的一次嘗試，此前美軍大量使用戰斧，而且這款超高音速導彈與中國的乘波體也有所不同，乘波體的主要方向是戰略層面的，而美軍超高音速導彈的層面是戰術層面，換句話說這就是戰斧的一個替代品。而且同時俄羅斯方面也成功測試了匕首超高音速導彈，所以美國在科研進度上就有些著急了，於是在1.2億之上再投錢也是有可能的。