近年來,汽車技術的發展日新月異,在未來的幾年內世界汽車工業的技術進 步將由量變達到質變.由美國,日本,歐洲為代表的汽車工業發達國家從上個世 紀 90 年代中期就開始先後從節能,安全,環保等方面制定了汽車技術的發展規 劃,並組織科技攻關.

一,電動汽車將進入實用階段

隨著低價格,高能量和長壽命新型電池的研究發展,以及人們對環保的強烈 呼聲,電動汽車將越來越多地在各大城市

一)純蓄電池驅動的超微型汽車

這種汽車降低了汽車的動力性和續駛里程的要求,充電過程比較簡單,車速 不高. 較適合於市內或社群小範圍內使用. 由於多數採用了鎳氫電池, 鎳鎘電池, 鋰離子電池等高效能電池,車輛效能較有保證,已進人小批次試生嚴階段.

(二)混合動力汽車

由於受到蓄電池效能的嚴重製約. 使純蓄電池型電動汽車的產業化程序舉步 維艱,於是混合動力汽車成了內燃機汽車和電動汽車之間的過渡產品,既充分發 揮了現有內燃機技術優勢,又儘可能發揮電機驅動無汙染的優勢.混合動力汽車 將現有內燃機與一定的儲能元器件透過先進控制系統相結合, 可以大幅度降低油 耗,減少汙染物排放,同時技術成熟,價格便宜.

(三)燃料電池汽車成為競爭的焦點

(四)驅動電機呈多樣性發展

儘管傳統的內燃機汽車仍在當今世界佔據主導地位, 但發展清潔無汙染的電 動汽車已是大勢所趨,也是世界各國的必然選擇.

二.汽車安全標準將會更加嚴格

汽車安全技術涉及的範圍越來越廣,越來越細,但任何單一技術都或多或少

存在不盡人意之處,而且僅僅依靠某一項技術已很難使汽車整體安全效能得到很 大提高.因此,如何提高汽車安全性,滿足人們對汽車安全效能越來越高的需求, 變得越來越急迫.駕駛汽車,確保行車安全.另外要不斷完善各項單一技術本身 還要搞好各項單一技術之間的協同這一點更重要它直接影響到第一項工作的最 終成敗即汽車安全技術應朝著和減少事故影響的目的. 所以今後的汽車安全技術 是越來越整合化,智慧化,系統化的.

(一)整合化

將汽車主動安全技術與被動安全技術進行融合,會

得到更好的安全保護效果. 在 2000 年世界汽車年會上, 德爾福

汽車工業發的發展決定著一個國家的經濟支柱，和汽車相關的產業不計其數，汽車可以帶動很多的就業，產生很大的市場，中國的汽車保有量全球第一，可以說現在的發展己經離不開汽車行業了，汽車的增長對於環境而言是有汙染的，並且長遠考慮石油資源也會慢慢用盡，：汽車品牌也在加速的淘汰，保有量的增加也會對城市的出行帶來嚴重的負擔，新能源汽車的出現會改變環境汙染的問題，國家也在大力的支援，並且現在的新能源汽車續航都很長，汽車的發展方向也會向新能源無汙染方面去發展。

現在汽車的發展方向一定是以政策的導向為基礎

現在國家倡導新能源，減少對石油的依賴，所以電動車一定是咱們國家未來發展的方向

1.無人駕駛 2.人工智慧 3.智慧互聯 4.車載通訊系統 5. 感測器 6.節能減排

汽車工業發的發展決定著一個國家的經濟支柱，和汽車相關的產業不計其數，汽車可以帶動很多的就業，產生很大的市場，中國的汽車保有量全球第一，可以說現在的發展己經離不開汽車行業了，汽車的增長對於環境而言是有汙染的，並且長遠考慮石油資源也會慢慢用盡，：汽車品牌也在加速的淘汰，保有量的增加也會對城市的出行帶來嚴重的負擔，新能源汽車的出現會改變環境汙染的問題，國家也在大力的支援，並且現在的新能源汽車續航都很長，汽車的發展方向也會向新能源無汙染方面去發展。

這個趨勢你可以從各大車企的未來佈局中可以看出，未來的汽車電子的發展趨勢應該在以下幾個方面：

1、電氣化增加，電池技術，電動汽車，混動汽車~各大車企都把自己的技術方向放在混動到逐步過渡到存電動汽車，當然中國是直接跳過混動直接上來就是純電動汽車~來個彎道超越

2、ADAS與無人駕駛技術，從網際網路公司到整車、零配件公司都在做無人駕駛技術~

3、車聯網，甚至到vehicle 2 vehicle，交通，車輛資訊的共享技術，會給人們的出行帶來極大的便利~

4、汽車共享出行~看到滴滴，uber那麼火你就知道了~