其實說這兩個車都行。

外觀的話看個人喜好。

駕駛感受上MISTRA實際上要好一點，Sylphy感覺軟點。

舒適性說，MISTRA作為一款準b級車，表現還是合格的，Sylphy還是a級，這個試駕一下能感覺到，應該還是MISTRA要好一點。

油耗，肯定是Sylphy好一點，尤其是堵車比較多的話。

配置這些得看你自己談，談的好能省很多錢，在說各地的情況也不一樣。

質量上都不錯，不用較真，報數配置啥的自己上網查一下，很方便，具體的還得去店裡看，還是說各地的情況不一樣。

MISTRA是個不錯的車，但是說到底是個不上不下的位置，買這車好處是他就是比a級車上點檔次，說這個總有人抬槓，就看自己怎麼想吧。

Sylphy就是省油，保值，要是真的很糾結就買這個，賣二手這車兩年也就掉個萬八千，到時候換車也省事。

選用什麼樣車型，一要根據自己的經濟實力；二是用途；三是發動機和總承；四是配置。現在中國汽車產業發展很快，技術、設計等方面都有長足的進步，在價格相近中，中國產車、合資車基本可以媲美。當然，進口車相對好些。

MISTRA和Sylphy這兩款車都不錯，區別在MISTRA是17款動力大些、Sylphy是18款動力稍小。外觀上，MISTRA飽滿些，Sylphy小巧些。發動機方面，Sylphy或許成熟些，耗油量少一些（兩臺車排量不同，沒有很大的可比性）。配置方面，應該有標配和豪華配的區別，蘿蔔青菜各有所愛，自己喜歡就行。操控性方面，小編傾向於Sylphy，靈動、穩當。

祝你在新年中能購買到你稱心如意的車輛！

現代MISTRA和日產Sylphy是兩款不同級別的車，不說價格，單從車身尺寸、內部空間、以及配置等各項資料來說，MISTRA是完全碾壓日產Sylphy的。因為MISTRA是準B級車，就是比Magotan、CAMRY等中級車稍小，但比Sylphy這樣的標準的緊湊型車要大。另外，MISTRA的排量和動力也優於Sylphy，外觀個人感覺MISTRA也更具動感。

日產Sylphy也是熱銷車型，主打的是經濟舒適性。雖然是緊湊型轎車，但車內空間和乘坐舒適性甚至不輸一些中級車。內飾比較精緻，噪音控制也較好。新款外觀雖然有所改變，但其總給人一種“成熟”的感覺，特別是黑色，總感覺有些老氣。

如果說選擇的話，我推薦MISTRA。因為現代MISTRA車和日產軒都是主打的經濟舒適，MISTRA各項資料都佔優，況且這幾年韓系車表現還是不錯的，沒有大批次的質量投訴。而日產Sylphy畢竟和MISTRA不是一個級別，無論是從各項資料，和尺寸方面，都不及MISTRA。況且最近日產Sylphy燒機油現象正鬧的沸沸揚揚的，你就別再跟著湊熱鬧了！

其實二者的品質都差不多。

如果是注重外形，選MISTRA。這車確實是美觀大方，顏值更高。而Sylphy更注重的是品質和內涵，日後使用會更省心，車輛相當也會更保值。

其實這麼做選擇不是很公平。兩臺車是錯級別的，現代MISTRA軸距2770，介於A級車與B級車中間。就管它叫A+級車吧。你看的1.8智慧型，現在落地接近15萬了。其實現代MISTRA的競品車型是標緻408和本田傑德，比A級車Sylphy長寬高都大一圈。但是，MISTRA這款1.8智慧型看著配置挺高，帶全景大天窗，一鍵啟動，無鑰匙進入，方向盤按鍵，真皮座椅……等一堆配置，但是1.8自吸發動機動力就非常不好了。坐過朋友的MISTRA，加速非常肉，並且城市裡開油耗還賊高，百公里最少接近11個油。其實如果預算充足應該買MISTRA1.6T+7速雙離合TOP旗艦型(就是索9那套動力系統)加速有力，節油性良好。但是有TOP旗艦款的錢，直接就上Accord了(Accord2.0最低配裸車14.7萬)。Sylphy，從上市之初就一直銷量名列前茅，2017年和大眾Lavida廝殺一整年。這麼能打的車型，一般都各方面很均衡，沒有啥短板。軸距2700，外觀家族化設計，內飾很年輕，並且調教的很舒適，號稱移動大沙發。並且同級別優惠和配置還是比較實惠的，1.6自吸+CVT的動力組合，雖說也有點肉，不過很省油，城市裡開百公里8.5個油左右。省油省心舒適，也許就能概括對Sylphy的定位了。你如果喜歡高配置買MISTRA體驗下也可以，如果你想省點錢，買Sylphy也是不錯的選擇(建議買中配，買高配等以後賣二手時候並不多賣錢)。希望對你有幫助，來波關注吧！