一般來說,只要是前驅車,前面的輪胎磨損都會比較嚴重。家用汽車一般都是發動機前置,這就導致了汽車前後身重量不一樣,車頭會比較重,前輪還要負責轉向的功能,而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪,這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大,所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。
很多人同樣發現了這個事情,既然前胎磨損比較快,後臺磨損比較慢,那我把前後胎調換一下可不可以呢?其實是可以的。一般來說三至五萬公里左右調換一下就可以,如果不想調換,那就在前輪胎磨損到警戒線時將前輪胎換掉,後面兩個車輪可以不用更換,一般來說輪胎的使用壽命都在四至五年左右。有人覺得前後輪胎調換之後需要做一下動平衡,其實並不需要,除非更換之後出現了吃胎或者方向跑偏,這種情況下是需要做動平衡的。
輪胎的保養其實並不難,要做到經常檢查胎壓,一定要保持胎壓在正常範圍內。而且輪轂也需要多檢查,如果發現輪轂邊緣有磕碰時要及時修復,破損的輪轂會對輪胎造成傷害,嚴重的有可能會爆胎。輪胎檯面夾進去石子要及時清理,道理和輪轂破損差不多。日常行車中要多關注路況,路況不好的話要注意躲避,偶爾走幾次爛路可能沒什麼影響,但是走多了輪胎磨損會非常嚴重,對行車安全危害很大。還有就是日常行車要注意減少剎車次數,尤其是急剎車,這樣可以適當的降低一些磨損。
一般來說,只要是前驅車,前面的輪胎磨損都會比較嚴重。家用汽車一般都是發動機前置,這就導致了汽車前後身重量不一樣,車頭會比較重,前輪還要負責轉向的功能,而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪,這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大,所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。
很多人同樣發現了這個事情,既然前胎磨損比較快,後臺磨損比較慢,那我把前後胎調換一下可不可以呢?其實是可以的。一般來說三至五萬公里左右調換一下就可以,如果不想調換,那就在前輪胎磨損到警戒線時將前輪胎換掉,後面兩個車輪可以不用更換,一般來說輪胎的使用壽命都在四至五年左右。有人覺得前後輪胎調換之後需要做一下動平衡,其實並不需要,除非更換之後出現了吃胎或者方向跑偏,這種情況下是需要做動平衡的。
輪胎的保養其實並不難,要做到經常檢查胎壓,一定要保持胎壓在正常範圍內。而且輪轂也需要多檢查,如果發現輪轂邊緣有磕碰時要及時修復,破損的輪轂會對輪胎造成傷害,嚴重的有可能會爆胎。輪胎檯面夾進去石子要及時清理,道理和輪轂破損差不多。日常行車中要多關注路況,路況不好的話要注意躲避,偶爾走幾次爛路可能沒什麼影響,但是走多了輪胎磨損會非常嚴重,對行車安全危害很大。還有就是日常行車要注意減少剎車次數,尤其是急剎車,這樣可以適當的降低一些磨損。