客觀的講B-2轟炸機並不怎麼樣。甚至從W君的認知來講，特別不希望中國的轟-20做成B-2這種形式。

有人或許會奇怪為什麼對吧。

等W君細細說來。

如果從冷戰思維上講B-2轟炸機算是一個不錯的武器平臺，但B-2也很難適應冷戰期間的高強度戰爭；若說冷戰之後那麼B-2實際上已經是一個過時的產物了。

先基本說下B-2的引數，讓愛看引數的讀者暗爽一下。提示：爽過了還有後面的很多不爽。

B-2最大飛行距離：11100公里，可攜帶15噸武器（後增加至22噸），最快飛行速度0.95馬赫、巡航速度0.85馬赫。最高飛行高度15200米。

諾斯羅普的B-2在1981年競標成功，在當年競標的專案“先進技術轟炸機（ATB）”主要還是為了找出突破蘇聯強大的防空網路所能使用的武器。在諾斯羅普提出了隱身轟炸機的概念後B-2被大受吹捧，成為了轟炸蘇聯本土的希望。

然而在1989年B-2終於開始飛上天空的時候，來自東歐一聲巨響，震撼世界的訊息是——蘇聯解體了。B-2的訂單就一下子由之前計劃的180架縮減至21架，砍訂單意味著B-2已經不適應冷戰後的戰爭需求了。

1997年B-2正式服役，在首飛10年後的1999年參與波黑戰爭。在戰爭中美軍也發現利用B-2進行空襲實際上並不比B-52空襲效果高出多少。儘管B-2可以在對方雷達毫無知覺的進入對方領空執行轟炸任務，但是除了隱身之外毫無自身防禦能力的B-2轟炸機若是被對方發現就是死路一條。任何一架B-2在空襲中被擊落都會使美國承受巨大壓力。

因此現存的20架B-2在今天的“出場”頻率也就越來越低了。

回到冷戰的話題，難道B-2就適應冷戰的體系了嗎？答案也是否定的。奔襲10000公里卻只能攜帶15噸炸彈載荷和圖-160這種高空高速突防的轟炸機比起來也是遜色了很多。在飛翼隱身佈局路上越走越遠的諾斯羅普將翻身的希望放在了B-2轟炸機上不由得不說是一場政商戲。後面的內幕回頭說。

但就冷戰期間來說，B-2如果能在其首飛的年代裡面服役也是難以逃過蘇聯的防空網路的。畢竟蘇聯除了雷達系統外還會有頻繁的巡邏活動，這種只能飛到0.95馬赫的大傢伙如果被Su-27碰到下場似乎很有想象空間。

其實也並不完全，B-2所承載的技術也沒有脫離世界各個頂尖國家的科技水平，至於為什麼除了美國之外沒有人制造，原因就是——現代戰爭已經不需要B-2這樣的隱身戰略轟炸機了。

倒過來唸就知道了。

為啥要倒過來唸？因為隱身轟炸機看不著，等到看見了都飛過去了，只能從後往前看

提到B-2“幽靈”戰略轟炸機的效能，不得不說它的引數。B-2機長21米，翼展52.4米，高5.18米，機翼面積478平方米，空重71.7噸，最大起飛重量170噸。搭載4具通用電氣通用電氣F118-GE-100渦輪風扇發動機，單臺最大推力77kN，這足以保障B-2最高速度可達0.95馬赫，巡航速度也能保持在0.85馬赫。B-2續航里程為1.11萬公里，和加油配合能進行全球巡航。使用升限1.52萬米。作為世界唯一的隱身戰略轟炸機，其最大的缺點就是太貴，每架B-2造價高達24億美元。在最初服役階段，B-2的重量單位價格貴出黃金2~3倍，即便是美國空軍也只擁有21架。

B-2最早啟動於冷戰時期，是典型的、充滿“黑科技”式戰略轟炸機。它主要執行美國空軍的穿透攻擊任務，能在戰爭中滲透入敵人後方進行包括核武等打擊任務。B-2前瞻性的採用飛翼機型，融合了各種隱身科技和高效的氣動力設計，還能夠攜帶大量彈藥。B-2的武器庫包括80枚500磅Mk-82低阻力通用炸彈、36枚750磅集束炸彈、16枚2000磅等級炸彈、16枚B61或B83型核武器、GBU-31聯合直接攻擊彈藥（JDAM）巨型鑽地彈、AGM-158聯合空對地距外導彈等。

B-2由於太過先進，它的設計還引入了大量電腦輔助設計。主要製造商也囊括諾斯洛普公司之外，波音公司、休斯飛機公司（現雷神公司）、GE航空等頂尖航空、軍事公司。其中波音負責鈦合金的飛翼後中段、外機翼、燃油系統、武器發射系統和起落架，波音一家就為此專案增設1萬名員工。

1999年的科索沃戰爭是B-2首次亮相實戰。隨後B-2還加入到了阿富汗戰爭、伊拉克戰爭。2017年，兩架B-2還襲擊了利比亞蘇爾特西南30公里的ISIS訓練營。