一般情況下，方向盤具有助力轉向系統，打動應該是很輕的！如果覺得轉動方向時用的力大了，那就應該是助力轉向系統出問題了。

一、助力油進空氣或者助力油不足，助力油不足或者進空氣都容易使油壓不足，從而使轉向困難。

二、胎壓不足，輪胎在少氣的情況下也會影響方向盤輕重，不僅如此，嚴重的還會有爆胎的風險！

這些都屬於簡單易處理的問題，但要是這些都沒問題的話還是去4s店檢查檢查吧！畢竟安全沒有小事！

先得確定一些問題：出問題的是新車還是舊車。如果是新車的話，就得先確定是不是車輛先天性問題。因為不同的廠家的調校標準是不一樣的。舉個例子，雪鐵龍c-Elysee的轉向就比較輕，而長安逸動的轉向就比較重。所以得先判斷是不是廠家調校喜好的問題。

如果是開始比較輕，從某個時間段突然開始變重，那就要引起重視了。

目前轉向助力系統分為三類：機械式液壓助力系統；電子液壓助力系統；電子助力系統。先確定你的轉向系統屬於哪種，然後才能根據系統組成結構尋找原因。

如果是小白的話，還是建議去4S店或是找專業修車的地兒去檢查。

你好

首先方向盤打方向時候沉重有很多種原因！

我詳細的說一下是什麼原因導致轉向沉重與排查檢測，可能有點長，需耐心觀看！

進入正題：

【轉向沉重故障現象】

汽車行駛時，需施加很大的力才能使汽車實現轉向。

【轉向沉重故障原因】

（1）輪胎氣壓過低

（2）轉向系潤滑不良

（3）轉向器損壞

（4）轉向節與主銷裝配過緊

（5）動力轉向系統轉向油泵故障

機械式轉向系轉向沉重的故障原因

①轉向器缺潤滑油，造成轉向沉重。

②前輪胎氣壓不足，造成轉向沉重。

④轉向器小齒輪與齒條齧合間隙太小，造成轉向沉重。

⑤轉向器或轉向柱的軸承損壞，造成轉向沉重。

⑥轉向橫拉桿球頭銷缺油或損壞，造成轉向沉重。

動力轉向系轉向沉重的故障原因

①液壓泵的傳動帶鬆動。

②液壓油麵低．

④下連線突緣鬆動。

⑤輪胎充氣不當。

⑥流量控制閥卡住。

⑦液壓泵輸出壓力不夠。

⑨轉向器內洩漏過大。

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【轉向沉重故障診斷與排除】

（1）做轉向試驗，進行轉向沉重的故障確診。

（2）檢查輪胎氣壓是否充足，若充氣不足，應進行充氣。若充氣後故障消失，則表明故障系輪胎氣壓不足（主要是前輪）所致。

（3）檢查轉向器及其它零件連線處的潤滑情況，若加註潤滑油、潤滑脂後故障消失，則表明故障系潤滑不良所致。

（4）動力轉向系統出現轉向沉重的故障時，應先檢查油泵傳動皮帶的鬆緊度和供油量，必要時再拆檢或更換動力轉向油泵。

（5）故障排除後，要求汽車方向盤應轉動靈活、操縱方便、無阻滯現象；

機械式轉向系統轉向沉重故障的排除方法

①轉向器缺潤滑油，造成轉向沉重．排除方法是按規定向轉向器加註轉向機油。

②前輪胎氣壓不足，造成轉向沉重。排除方法是按規定氣壓向前輪輪胎充氣。‘

④轉向器小齒輪與齒條齒合間隙太小，造成轉向沉重。排除方法是調整小齒輪的預緊度力。

⑤轉向器或轉向柱的軸承損壞，造成轉向沉重。排除方法是更換軸承。

⑥轉向橫拉桿球頭銷缺油或損壞，造成轉向沉重。排除方法是更換球頭銷。

動力轉向系統轉向沉重故障的診斷與排除

①按規定調整傳動帶張力。

②加油到規定油麵，如油麵過低，檢查所有管路和接頭，擰緊鬆動接頭。

④鬆開夾緊螺拴，正確地裝配。

⑤按規定壓力充氣。

維修注意事項：

轉向器裝復後，必須檢查齒輪與齒條的齧合間隙，並進行調整；排除故障時的操作順序可適當調整。

建議：

動手能力強的可以先自測一下原因！

如若不懂可以找專業維修人員排查與修復！

方向盤沉重的原因

1、輪胎氣壓不足

2、方向機、方向機連桿、球頭老化

3、前速不對

方向盤重有很多種原因，也和方向盤的設計和車的型別有關係。

方向盤助力主要有三種機械式液壓動力轉向系統，電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。這三種系統在不同車速情況下沉重情況是不同的。

根據樓主的問題，如果樓主的車子從剛買來就重可能是設計問題，本身的設計就沉重，不容易修改，如果是用久了後期變得沉重，那就是出問題了，常見的問題有助力泵轉向機故障缺油有空氣等有關，甚至胎壓不足也是變重的原因之一。這種情況需要去4s店檢測維修。

現在的汽車(不分大小)，助力轉向，早已是標配。

•弄清自己的汽車，是什麼助力，才是關鍵(液壓？電子？)

•確定胎壓是否正常。

•檢查助力泵濾芯是否阻塞、助力油是否幹凈、充足，助力管路有否壓迫、卡、折等。

•電子助力，讓專業電工檢測電子轉向器的電子模組、電機、感應器等相關電子器件，確定完好否。

•車停平直路面，怠速，左右來回轉向，注意看、聽相關轉向關節(球頭)部位，有否聲音，從什麼部位發出，有否明顯松曠。

•檢查方向機(電子助力、液壓助力)。

•檢查懸掛是否正常。

方向盤扭動有三種模式，直力不加任何助力，另一種液壓助推，再一種是電子助推，第一種轉向較重，其他兩種車速慢時扭動輕，車速快時相應重些，防止飄盤。出廠時都除錯好的。若車速慢時扭盤重且費力，肯定出問題了。

現在大多數車都採用液壓助力，甚至更高檔的採用電子助力轉向，所以如果在出現方向盤使用過程中與之前有明顯差別的情況下，一定要停車檢車，會不會是助力液壓油損耗過多，或者電子助力的感測器出現訊號飄逸導致，個人建議，去修理店看一下更專業更安全。

方向盤沉重的原因有很多種，比如前束調整不正確，方向機、助力泵有問題，或者助力油髒了都會造成方向盤沉重，需要詳細檢查詢到原因。

一般都是助力泵壞了。或者是助力泵皮帶斷了。也可能是方向機漏油。一般先開啟助力泵蓋子看看有沒有油。 車升高看看方向機漏不漏油。 如果是日系車用汽車電腦看看有沒有故障。日系車大多是都是電動方向盤帶電機的。壞了一般都有故障燈的。

要看是一直重還是突然重了

如果新車一直很重，那麼應該是設計就是如此。而且現在新車多數是電子助力，可以調節方向盤力度。一般在中控的車輛設定或者個人偏好裡有這個設定選項。

如果是以前好的，後來變重了。除了檢查上一條的設定外，還可能是車輛異常或故障。比如助力泵壞了，助力泵缺油，皮帶有問題。或者助力電機及其模組有問題。

另外機械助力和電子助力有所差異。電子助力很多有自調節功能，高速時會加重方向盤力度防止轉向過輕造成誤操作。機械助力則相對重一些，特別低速時。

最後提醒下: 駕駛員坐姿，方向盤角度（可調），兩者間的距離都會影響你操控方向盤的力度感。這個要靠個人邊調節邊感受了。