首先祝大家新年快樂，萬事如意！(建議閱讀時間3分鐘)

我們先來看一下大眾Bora的售價，最低配的價格呢是10.78萬，優惠2萬之後的價格是87800，我還特地算了一下全部的落地價格，我自己啊，是在4s店工作過三年多，下面大家可以看一下下面的這張圖。

也就是說新款Bora全款落地的話，10萬應該是差不多的，全部落地大概是在101000左右，所以說10萬塊錢買一臺Bora還是可以的。

新款Bora的整體外觀設計還是非常的漂亮，起碼在路上還是能夠分辨出來的，也就說它的辨識度非常的高，前進氣格柵採用的是一個全新的設計，不過仍然能夠看到大眾的家族式設計的一個理念，總的來說，大眾Bora是一款很不錯的車，值得購買。

10萬級別的車，大眾Bora肯定是可以的！！！也是我推薦的10萬級別的車型之一！！！

詳細分析：

自全新Bora上市以來，銷量一直非常客觀，榜單常年前十的存在，但是10萬隻能買手動低配，想要自動擋，落地要12萬左右了！！！（具體優惠可以詳詢當地4S）

說說Bora這個車，車身尺寸長寬高分別為4663*1815*1462cm，外觀方面：車身簡潔立體又不失流暢，前隔柵扁平，兩根鍍鉻裝飾條跟大燈輪廓融為一體，非常符合大眾的風格，當然萬年不變的內飾風格也是眾人吐槽的重點（從另外一個方向來看這也是大眾求穩的套路），尤其是低配版的，話說Bora比Lavida還是厚道些：）

動力組合為1.5自吸的發動機配合6速手自一體變速箱，這套組合在市場上服役多年，平順性讓人滿意，品質穩定有保障，但是提速方面就缺點意思了（畢竟價格擺在這），年輕人偶爾想要激情一下，可能就有點強車所難了（請恕筆者實在不能同意”只有肉人沒有肉車”的說法，當然換手動擋的動力提升還是比較明顯），相對應的油耗也很喜人，綜合也才6、7個油，省錢。前置前驅，前麥弗遜獨立後扭力梁板車懸掛（這個級別可以理解），得益於大眾的調教，行駛中貼服性也可以讓人滿意，舒適性在同級別中也算靠前，除了配置低，別的也沒什麼痛點了，畢竟大眾LOGO就比別的品牌值錢！！！

最後，作為一臺10萬級別的家用車，品牌、品質、省錢、居家旅行，大眾Bora是完全可以勝任的！！！

10萬左右是可以買到Bora車型的，不要說是舊款車型，最新的2019款Bora也是可以選擇的，只是說，這個價格基本上都是手動擋車型為主了，自動擋車型可以選擇的車型就比較少了，比如可以選擇手自一體的時尚型以及領先型，如果要選擇國六排放標準的，選擇自動擋的就會有一點兒吃力了。

Bora的車型比較多，動力也是多種，動力有1.4T的和1.5L自吸兩款發動機可以選擇，變速箱方面又有手動擋和自動擋，以及雙離合變速箱可以選擇。當然了雙離合一般配置的是高動力的1.4T動力，手自一體一般配的是1.5L動力。

Bora作為家用轎車的話，還是比較有競爭力的，2688的軸距也是空間家族用車需求的，十萬左右的定位，也是熱點市場的競爭定位。不過它的實力並不強，不能和Lavida相比呀。

一汽大眾-Bora，官方指導價9.88-15.60萬，經銷商處最大優惠4-5萬。根據樓主的10萬元左右預算，基本上都是可以滿足的。不過需要跟經銷商進行細節的談判，不要被玩了文字遊戲，畢竟價值4-5萬優惠和實車售價4-5萬優惠，是截然不同的。

就以家用型轎車而言，省心、實惠、經濟性強，這是比較突出的三個特點，恰巧Bora這款車就是這樣的定位，從2001年的第一代引進中國開始，目前已經發展到第五代了，使用了MQB平臺的Bora，在外觀設計和市場定位更年輕化，而且喜歡這款車的消費者，再也不是30-40歲的年紀， 從去年換代開始，在外觀的設計上越來越有自身的風格。

在前臉的設計上，依舊是家族式語言設計，不過外觀最佳化方面，一條橫幅細條式鍍鉻，將左右大燈連結起來，細窄的進氣大嘴，也讓這款車顯得更加精神。其中最喜人的還是車身側面的線條，從前翼子板貫穿到車尾末端，凸顯出利落的視角感覺，年輕激進的外觀設計元素，還依舊保留了穩重的氣質，就像是一個少年得志的小夥，卻又彬彬有禮。

在發動機配置上，1.5L動力系統的車型，採用的是比較經典的EA211發動機，最大110ps馬力，最大扭矩150ps。匹配愛信的6AT變速箱，不僅滿足了市區通行的動力效能要求，而且在穩定性上的表現也非常優秀，之所以不推薦1.4T的車型，除了售價方面的考慮之外，在變速箱的使用體驗上，還是6AT的使用比較舒適。