。可以！（當手動檔開，可以直接用）

D1起步檔，或上陡坡。

D2上山下山，上山力矩大，下山用檔位控制速度，不用連續換檔，對變速箱也有一定的保護作用。

D3是快速超車檔位。在高速情況下，一般是高架高速路，時速在70-90時，為了快速超越前車（此時自動檔檔位在4檔或5檔），拉到3檔，加油門，車速會有很明顯的快速上升，超車後，鬆油門回D檔。

一般城市D1，D2，D3用不上，但是在高架和高速上，在中高速情況下想快速超車，D3還是有些作用，所以D3檔離D檔最近

　　D3 ： 變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況。　　D2： 表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！（雪地起步使用）。　　D1 ： 就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔（陡坡路使用）。　　常見的自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。 先說純自動檔的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有D3，D檔下面直接是D2。 再說手自一體，檔位有P，R，N，D和M/S。 P，R，N和D檔和純自動檔的沒有什麼區別，不同點是M/S檔，這個檔是手動模式檔（有的也叫運動模式）。放在這個檔位上，把檔杆向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。直接推動檔杆就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設定5000轉強制進檔，有些車沒有這種設定。