日產X-Trail一般推薦使用低粘度機油，低粘度機油有利於降低發動機冷車啟動磨損。同時還有較高的燃油經濟性。而低溫流動性好的機油同樣也會降低發動機冷啟動磨損這對於延長髮動機的壽命是很有意義的。機油選擇的原則是能稀不黏。如果機油消耗量不大就應該堅持使用低溫流動性好且粘度低的機油。當發動機行駛超過10萬公里以後。此時如果機油消耗量過大。那麼可以適當增大一個粘度。但是如果機油消耗量正常。就應該仍舊堅持使用以前的粘度。

1、X-Trail的隔音實際上很一般，特別是防火牆部分隔音更加一般。

2、一般來說低粘度機油的隔音性相對較差，相對而言在發動機暖車以後如果發動機噪音還是很大。那麼就是低粘度機油隔音差的關係。而如果在暖車前發動機噪音很大特別是在加速時發動機噪音顯得特別大、低沉。這種情況一般是機油粘度過高，或者是機油加註過量導致的。

X-Trail2.5機油的話如果資金不緊張的話還是推薦全合成機油；如果手頭緊的話就用普通機油。東西貴自然有貴的道理，當然必須是正規牌子的油，雜牌子就不用試，自己的車不給好好保養讓誰給招呼。

發動機聲音大的話就要看具體情況了，這需要看車的狀況。是新車還是老車了，時間長的話車的構件是會老化的；如果車時間不長，跑的里程也不多發動機聲音大，那就要找什麼原因引起的，是用了不好的機油還是車本省發動機有問題了，需要做仔細的檢查。