這個問題太奇怪，首先，兩個車並不是一個型別，怎麼樣進行比較呢？其次，兩個車排量差距也大，也不適合放在一起比較。只能簡單介紹兩車的特點。春風650tr，也就是人們常稱呼的國賓（注意事實上國賓屬於護衛隊專屬），坐姿舒適，典型的旅行車坐姿，但是得益於自家650nk的優良平臺，650tr操控也是非常的優秀，車身雖然重，整備質量來到了230多公斤，但是與其定位並不衝突。高速巡航穩定，風阻保護良好。配置高，wp減震，西互剎車（雖然不是很出名，但制動力和手感良好），馬牌輪胎，博士abs，為駕駛者長途出行帶來了可靠保障。

而川崎400，也不知道題主說的具體哪款，就暫且認定為新款ninjia400吧，此車定位於街跑車，有一身跑車殼套，但是較高的手把，舒適的減震調教以及轉速限制都暴露了他街車的內心，配置上，中規中矩，不算優秀，超規格的正置前叉，調教還是偏舒適，日清單向雙活塞卡鉗，制動力和手感良好，但還是不如本田的cbr300r，後避震為多連桿懸掛，減震效果優秀，輪胎的話比較一般，建議更換更高級別。車重控制的非常好，由於自家h2的技術下放，川崎巧妙的將發動機作為車架的一部分，剪掉了不必要的車架部件，整備質量來到了160多公斤。操控輕盈，與250不相上下，高轉聲音高亢，只是轉速並不高。簡單改裝也能在賽道上跑出令你滿意的成績。

我是春風國賓車主，入手四個月。品質真的一塌糊塗，重慶本地售後簡直無語，目前一直故障碼，換了氧感測器一樣故障碼出現，剎車異響，扔路上兩次，喇叭不響，油表不準，外觀件卡扣斷裂，售後踢足球。目前馬達不能打火，未解決，手把出廠歪的未解決，故障碼未解決，剎車異響未解決，售後叫我自己找工廠。我哪裡去找工廠？？希望工廠的人能聯絡我！！幾萬塊買個糟心玩意兒。