應該是雨刮水量不足導致的，有些車雨刮水不足在儀表上面會有燈亮，提醒你需要新增雨刮水了，玻璃水少時就不噴水了。雨刮液選擇不對導致天冷是結冰，把雨刮水壺給凍裂了。所以在選擇冷卻液的時候要選擇防凍液型了雨刮液。根據你當地的氣溫，選擇防凍多少的雨刮液。現在市面上有零度以下的雨刮液，有零下10度雨刮液。有零下25的雨刮液。一般是玻璃水少了、水管漏了、過濾網堵塞、噴水口堵塞、噴水電機損壞或電路故障；這些都有可能。需要打開發動機蓋檢查。按噴水的時候聽聽有不有電機的聲音，如果有就加水看看，如果加了水還是沒有噴出，看來噴頭是不是堵住了，用針掏下，如果還是沒有就得修了。可能是雨刮噴水馬達出現了故障，不工作了所以導致雨刮不噴水了。雨刮噴水管路和噴水嘴出現了故障導致雨刮不噴水。經常檢查一下雨刷噴水器的玻璃水餘量，雨刷噴水器不噴水的情況一方面是檢查噴水器是不是堵塞，另一方面檢查的就是是不是裡面沒有玻璃水了。所以在平時行車的時候一定要檢查一下，看看刮水存量是不是足夠，不夠的話需要及時補充。擴充套件資料:雨刮器簡介:1.雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的後車窗也裝有雨刷。除了汽車外，其他運輸工具也設定了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。2.雨刮學名刮水器(Windshield Wiper），是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。3.間歇式柔性雨刮器，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調整。跟其它普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速執行也就減少了噪音。4.雨刮器的動力源來自電動機，它是整個雨刮器系統的核心。雨刮器電動機的質量要求是相當高的。它採用直流永磁電動機，安裝在前擋風玻璃上的雨刮器電動機一般與蝸輪蝸桿機械部分做成一體。蝸輪蝸桿機構的作用是減速增扭，其輸出軸帶動四連桿機構，透過四連桿機構把連續的旋轉運動改變為左右擺動的運動。5.雨刮器電動機採用3刷結構以方便變速。間歇時間由間歇繼電器控制，利用電機的回位開關觸點與繼電器電阻電容的充放電功能使雨刮器按照一定週期刮掃。雨刮器的刮片膠條是直接清除玻璃上雨水和汙垢的工具。刮片膠條透過彈簧條壓向玻璃表面，它的唇口必須與玻璃角度配合一致，方能達到所要求的效能。6.一般情況下在汽車組合開關手柄上有雨刮器控制旋扭，設有低速、高速、間歇3個檔位。手柄頂端是洗滌器按鍵開關，按下開關有洗滌水噴出，配合雨刮器洗滌擋風玻璃。洗滌器系統是汽車上很普通的裝置，它由儲水箱、水泵、輸水管、噴水嘴組成。7.其中儲水箱一般是1.5升～2升的塑膠罐，水泵是一種微型電動離心泵，透過它將儲水箱的洗滌水輸向噴水嘴，經2～4個噴水嘴的擠壓作用將洗滌水分成細小的射流噴向擋風玻璃，配合雨刮器起到清潔擋風玻璃的作用。8.刮水器控制系統（wiper control system）透過電子控制系統不僅可以實現刮水器的延時控制，還可以實現其他一些複雜的控制。電子控制系統包括一個雙速電機和兩個限位開關，透過一個手柄開關可以實現以下功能：清洗、刮水、高速刮水、低速刮水、間歇刮水和延時控制。複雜的電子控制系統還能實現擺動條正壓力控制和雨量感應控制。

應該是雨刮水量不足導致的，有些車雨刮水不足在儀表上面會有燈亮，提醒你需要新增雨刮水了，玻璃水少時就不噴水了。 雨刮液選擇不對導致天冷是結冰，把雨刮水壺給凍裂了。所以在選擇冷卻液的時候要選擇防凍液型了雨刮液。根據你當地的氣溫，選擇防凍多少的雨刮液。現在市面上有零度以下的雨刮液，有零下10度雨刮液。有零下25的雨刮液。 一般是玻璃水少了、水管漏了、過濾網堵塞、噴水口堵塞、噴水電機損壞或電路故障；這些都有可能。需要打開發動機蓋檢查。按噴水的時候聽聽有不有電機的聲音，如果有就加水看看，如果加了水還是沒有噴出，看來噴頭是不是堵住了，用針掏下，如果還是沒有就得修了。 可能是雨刮噴水馬達出現了故障，不工作了所以導致雨刮不噴水了。雨刮噴水管路和噴水嘴出現了故障導致雨刮不噴水。經常檢查一下雨刷噴水器的玻璃水餘量，雨刷噴水器不噴水的情況一方面是檢查噴水器是不是堵塞，另一方面檢查的就是是不是裡面沒有玻璃水了。所以在平時行車的時候一定要檢查一下，看看刮水存量是不是足夠，不夠的話需要及時補充。