三輪摩托車現階段大多數採用的依然是化油器供油系統，所以這類車輛出現無法啟動的故障主要和化油器有直接關係，除此之外還和以下原因有關。

1.點火系統，摩托車發動機要想正常啟動就必須要有強勁有力的火花，和準確無誤的點火時間，如果火花較弱，點火時間不正確車輛就無法正常啟動。

2.發動機壓縮，三輪摩托車使用過程中是很容易發生拉缸事故的，如果缸體被拉發動機的壓縮就會下降，發動機壓縮不足摩托車也是無法正常啟動的。

排除這種故障時，首先應該檢查高壓跳火情況，潤滑油油量情況，如果這兩項都正常清洗一下化油器摩托車就可以順利的啟動了，但如果跳火不正常就需要進行點火系統的檢修，一般情況下三輪摩托車點火器和點火線圈損壞的機率比較大，所以可以重點檢查一下這兩個部件。

而如果高壓火花正常，潤滑油量下降過多可能就是發動機出現拉缸事故了，這時候只能是進行拆機檢修了，一般情況下三輪摩托車拉缸後需要進行整套缸體的更換，不然後期是很容易出現燒機油故障的，所以更換套缸後發動機也是可以再次正常啟動的。

以上就是三輪摩托車無法啟動的主要原因和維修辦法，只要按照先後次序這種故障是很容易排除的，只不過整個操作過程中一定要細心，不然就會將小毛病修成大故障。

題主的問題是三輪摩托車啟動不了，是怎麼回事？ 由於題主給出的描述太過少了，不能準確分享，現在我只能大概分享一些維修方法。

春節已過好多務工人已經陸續出來工作了，今天就一個用燒油三輪的摩托車做小吃生意的，昨天在我這買了12v的充電器，今天過來要我上門維修，說怎麼都打不著火，推過來又太重了，也太遠。

我帶了直流點火器，火花塞，電池及一些簡單的工具就過去了，去了看到他還在給電池充電，我把充電器去掉，打火也能聽到馬達會轉動，看了化油器還是新的，搖了下油箱聽到有很大的響聲，說明有很多汽油。

我拔下火花塞帽，然後讓高壓包線對著缸體打火，看到有高壓火花，便把火花塞取出來，看到火花塞又黑有溼，想到火花塞溼了是不能打著火的，就換了個新火花塞，然後用我帶的電池搭火，繼續打火，打了一會還是不行，只是一按啟動按鈕馬達只會轉動一下，就不能繼續轉動了，必須要鬆開在按馬達才會在轉一下，給人的感覺像是電池沒電一樣。

又用回本車的交流點火器，打了一會，也是很多次才有一次馬達連續轉動，才能打著火，由於沒帶太多工具，以及油管破裂，打火也是很難打著火，就跟車主說要把車開到店裡維修。

新電池，我也直接用電池正極直接搭馬達上的正電螺絲，馬達也是隻轉動一下，所以我判斷是馬達或馬達的過橋齒有問題，拆出檢查齒沒有事，便跟車主說要上個馬達看下，懷疑是馬達問題。

上了個150的馬達，打火就正常了，馬達也連續轉動了，很容易就打著火了，然後又換回車主的電池，打了幾下還是沒打著火，越打電池越沒電，聲音越來越小，就用我的電池用線搭火，打著火後用表測了下充電量，充電也正常，著了幾分鐘後在熄火，用車主的電池就又可以打著火了，以為到這就修好了，就開始裝殼子，裝完殼子在打火感覺電池電量又沒有了，這種現象是由於電池的問題，跟車主說了只要車子打著火後著一會電池就會又有電，過段時間電池又沒電了，是電池不行了，最後又把電池換了，現在打火就很好打了。

這個就是整個的修車過程，大家可以參考下，車主這個電池其實才換一年多，但是車主說這個車子放了差不多半年多，對於這個長期放置的車子一般多為電池虧電損壞，在就是首先要檢查高壓包線是否有電，以及汽油是否正常下油，基本換個電池，以及火花塞就能打著火了。

對於電池是否需要更換大家可以打著火檢查車子充電是否正常，然後讓車子著一段時間，讓電池多充點電，或用充電器給電池充滿電，一般到第二天還能打著火就說明電池還有用，不然就要更換電池。

在一個就是他這個馬達我懷疑是放置時間太久了，導致馬達內部生鏽卡頓，可能拆出來把風塵吹乾淨，把馬達轉子哪裡打些黃油也許就打著順暢了，如果自己的摩托車馬達打著不順暢可以拆出來試下，對於我們修理工開店做生意就只有換了才會有些工錢。

一般車子打不著火要根據在什麼情況下造成打不著火的，有時沒有機油了拉缸了，也會打不著火，點火器壞了，導致沒有火花出來也會打不著火，甚至有的沒有汽油了都有修過，大家要不同情況不同檢查方法。